Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
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no es algo necesario....el reabastecimiento es una operacion relativamente simple...solo se necesita tener un poco de muñeca y no mucho mas.
a lo sumo un simulador puede ayudar bastante, sin gastar horas de vuelo para eso.
El-comechingón
Fanático del Asado
Espero que no le estén ofreciendo "patrullaje costero" a Bolivia....
pues....recorda algo....tiene uno de los lagos mas grandes del mundo, y una flota de desembarco superior a la que tiene la armada argentina.
por que?
radio de acción entre 90 y 150 nm, radio de acción es mas o menos la mitad, autonomía dos horas. Equipos de vigilancia y observación....un par de largavistas?
Última edición:
si...y?
Porque generalmente los MPA tienen autonomía prolongada y equipos acordes para la detección e identificación de objetivos (ni que hablar de detección electrónica los puramente militares). Algo que el Pampa carece (lógicamente por ser un entrenador).
Metidas de pata comete cualquiera. Vamos, a Boeing le frenan la entrega de los KC-46 por presencia de FOD...hacer mal un folleto no es el fin del mundo. Ni tampoco desmerece al Pampa III ni lo que viene haciendo FAdeA.
Me parece que estas confundiendo avión de entrenamiento intermedio con avión de vigilancia costera o avión de patrullaje marítimo.
Algún ejemplo de un equivalente del Pampa realizando las misiones que ponderas?
La respuesta a tu pregunta esta explicitada en esos datos de prestaciones.
eso no es patrullaje costero....ahi tu error.
https://www.x.com/latam/images_cache/2018/06/01/chile-armada-o-2a-armchile-520.jpg
hay aviones de prestaciones menores y cumplen esa funcion....
el problema no es del avion, en todo caso del cliente que le pretende dar la mision.
¿Que es entonces? Vamos Tano, le estás buscando la excusa a un simple error. Para eso también le incluyamos la capacidad de transporte VIP o transporte de cargas.
Excelente ejemplo. Un avión que nace pura y exclusivamente para FAC/observación y que no se compara en nada con un Pampa III.
Perdón, puede ser que halla un error en el alcance? Lo desconozco, pero es muy poco.
es lo que quieras hacer con el. no le estoy buscando la quinta pata al gato, es asi, son cosas que se emplean en marketing para vender un producto, y todo depende de la necesidad del cliente.
el pampa si el cliente quiere puede ser:
patrullaje costero.
avion de ataque
caza
vigilancia
coin
traslado vip
incluso puede ser entrandor.
es como un cuchillo, lo podes emplear para cualquier cosa, eso no significa que sea el mejor elemento para tal fin...hay 10 mil cosas mejores para tales fines.
pero la potencialidad para la tarea existe. es innegable.
no, estas equivocado. dicho avion nace pura y exclusivamente (???) para ser utilitario de indole civil....despues que fuerzas armadas le den al copiloto la funcion de observar el terreno para cumplir la funcion de observador...es otra cosa. lo mismo que el pampa.
el tema no es el avion....sino lo que pretende el cliente con el.
habla de radio de accion (que no es alcance maximo de distancia de autotraslado) con 5% de reserva.
