Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

[me262]

@juanlamxix confirmado por la matrícula, vencidos los plazos para terminar ambas unidades, FADEA no ha logrado terminar la primera... una vez más. Esperemos que aún así Perú quede conforme, o jamás volveremos a tener clientes con estas conductas.

Estimado primero aclaro que no conozco el contrato, pero viendo las fotos en ese avión me pregunto, trabajó FAdeA en él..?

Dudo mucho que sea así y que tenga las certificaciones y el expertise para ese tipo específico de trabajo y reformas.

Hay que ver el origen de los equipos, y las empresas certificadas para instalarlo.

Si es así, FAdeA no tiene responsabilidad legal sobre los tiempos, sino el contratista principal.

Esperemos que el amigo @Grulla dentro de sus posibilidades, nos pueda aclarar...

Saludos

 

[lucubus]

creo tiene gente de Elta Systems trabajando en este proyeto

slds

 

[Checho32]

No tenes idea, en serio. No puedo dar más información pero estás equivocado en tu apreciación

Me manejo con la información que brindó FADEA cuando anunció que recibió la primer unidad y que el contrato era por tareas en dos unidades a lo largo de 18 meses.

En Perú se anunció exactamente lo mismo, y pasados los 18 meses no está lista la primer unidad.

Puedo estar equivocado pero por usar fuentes oficiales, de hecho el ministro de Defensa de Perú, presentó en su momento su plan de inversiones ante el congreso Peruano, y con el contrato firmado en 2018, anunció que el primer Fokker 50 Sigint tenía que estar operativo en 2021, lo cual es coherente con la duración de 18 meses para terminar ambas unidades comenzando de Setiembre de 2020.

https://www.congreso.gob.pe/Docs/comisiones2020/Presupuesto/files/sectores/defensa/anexo_3_-_exposicion_del_titular.pdf

 

[Checho32]

Estimado primero aclaro que no conozco el contrato, pero viendo las fotos en ese avión me pregunto, trabajó FAdeA en él..?

Dudo mucho que sea así y que tenga las certificaciones y el expertise para ese tipo específico de trabajo y reformas.

Hay que ver el origen de los equipos, y las empresas certificadas para instalarlo.

Si es así, FAdeA no tiene responsabilidad legal sobre los tiempos, sino el contratista principal.

Esperemos que el amigo @Grulla dentro de sus posibilidades, nos pueda aclarar...

Saludos

El contrato lo firmó el gobierno Peruano con Elta, incluyendo a FADEA como taller regional habilitado y certificado para la reformas a los Fokker. En las condiciones originales propuestas por Perú las tareas debían realizarse localmente pero no existía ningún taller en Perú habilitado para tales tareas sobre los Fokker, siendo el más cercano Fadea, lo que fue aceptado por el gobierno peruano.

Todos los trabajos se debían realizar en Fadea con personal propio respecto de las reformas estructurales, las inspecciones, los boletines y la certificación final, y el personal de ELTA provee y trabaja en la instalación de los equipos SIGINT.

Claramente la responsabilidad principal la tendrá ELTA también como contratista principal, pero si ni siquiera empezaron los trabajos estructurales sobre la segunda unidad complicado no ver responsabilidad en Fadea.

Seguro existen razones, algunas serán atendibles y otras no, pero en Argentina siempre existen excusas para justificar no cumplir como regla, en lugar de como excepción lamentablemente.

 

[elkahn]

Estimados, creo que en este contrato, la modificación de los plazos originalmente previstos y firmados es ajeno a Fadea y está relacionado a vencimientos de la aeronave, por lo que se agregaron segmentos de mantenimiento a los originalmente previstos al momento de la firma (fines 2017) por las partes. Esto fué comentado ya desde el arribo de la aeronave por el portal fullaviation.

FAdeA: Próximo arribo del Fokker 50 AE-567 de la Marina peruana para su conversión a SIGINT | Full Aviación

www.fullaviacion.com.ar

Saludos

 

[Bizcochito]

El contrato lo firmó el gobierno Peruano con Elta, incluyendo a FADEA como taller regional habilitado y certificado para la reformas a los Fokker. En las condiciones originales propuestas por Perú las tareas debían realizarse localmente pero no existía ningún taller en Perú habilitado para tales tareas sobre los Fokker, siendo el más cercano Fadea, lo que fue aceptado por el gobierno peruano.

Todos los trabajos se debían realizar en Fadea con personal propio respecto de las reformas estructurales, las inspecciones, los boletines y la certificación final, y el personal de ELTA provee y trabaja en la instalación de los equipos SIGINT.

Claramente la responsabilidad principal la tendrá ELTA también como contratista principal, pero si ni siquiera empezaron los trabajos estructurales sobre la segunda unidad complicado no ver responsabilidad en Fadea.

Seguro existen razones, algunas serán atendibles y otras no, pero en Argentina siempre existen excusas para justificar no cumplir como regla, en lugar de como excepción lamentablemente.

Suponiendo que hubiera un retraso, suponiendo. De quien sería la culpa? porque veo que hay más de una empresa en el medio.

Otro punto, hay que ver la complejidad de los trabajos, los domingos 7.... y sobre todo si el Gobierno Peruano y sus fuerzas Armadas, están contentos de que aparezcan en todos lados éste tipo de fotos........

 

[Charly B.]

Claramente la responsabilidad principal la tendrá ELTA también como contratista principal, pero si ni siquiera empezaron los trabajos estructurales sobre la segunda unidad complicado no ver responsabilidad en Fadea.

¿Para que querés traer la segunda unidad si todavía no se han evaluado las modificaciones en el primer avión?

 

[Daniceci11]

@juanlamxix confirmado por la matrícula, vencidos los plazos para terminar ambas unidades, FADEA no ha logrado terminar la primera... una vez más. Esperemos que aún así Perú quede conforme, o jamás volveremos a tener clientes con estas conductas.

Una pregunta que es importante, donde esta la demora, por que todo lo relacionado con antenas y sistemas no tenia responsabilidad FADEA correcto?, tendríamos que separar los tiempos y ver donde el cronograma no cerro.

 

[Checho32]

¿Para que querés traer la segunda unidad si todavía no se han evaluado las modificaciones en el primer avión?

No es lo que yo quiera es que si se firma un contrato con un plazo es porque se busca tener los resultados en ese plazo... Cuando hablo de no empezar el segundo es en vista al plazo que se contrató para tener las dos unidades listas, te recuerdo yo le contesté a @juanlamxix cuando dijo que FADEA cumplió en tiempo y forma con el contrato peruano, y dije que no es así, de ahí vos dijiste que yo opinaba sin saber.

A mi me daría muchísimo gusto que FADEA se pusiera a tono con las expectativas de todos. Si FADEA empieza a cumplir y dejar satisfechos clientes, tendrá más trabajo y crecimiento.

 

[michelun]

@Finback
Bulbos y antenas es = a un Ataque masivo ..

Créditos, en las fotos.

 

[Finback]

@Finback
Bulbos y antenas es = a un Ataque masivo ..

Créditos, en las fotos.

 

[Finback]

No podemos robar partes? digo teniéndolas tan cerca.
Y adentro de esos bulbetes les ponemos arena o simil.

 

[Charly B.]

No es lo que yo quiera es que si se firma un contrato con un plazo es porque se busca tener los resultados en ese plazo... Cuando hablo de no empezar el segundo es en vista al plazo que se contrató para tener las dos unidades listas, te recuerdo yo le contesté a @juanlamxix cuando dijo que FADEA cumplió en tiempo y forma con el contrato peruano, y dije que no es así, de ahí vos dijiste que yo opinaba sin saber.

A mi me daría muchísimo gusto que FADEA se pusiera a tono con las expectativas de todos. Si FADEA empieza a cumplir y dejar satisfechos clientes, tendrá más trabajo y crecimiento.

Lo cierto es que, más allá de lo anunciado en algunos portales, no se dispone de las especificaciones contractuales respecto a los hitos y cronograma del programa.

También me da la sensación que se desconocen varios aspectos ajenos a FAdeA que fueron los causante de que se extendieran los plazos. Y que estamos muy apurados en pegarle a la fábrica.

de ahí vos dijiste que yo opinaba sin saber.

Por favor te pido me cites donde dije esto

 

[Checho32]

Lo cierto es que, más allá de lo anunciado en algunos portales, no se dispone de las especificaciones contractuales respecto a los hitos y cronograma del programa.

También me da la sensación que se desconocen varios aspectos ajenos a FAdeA que fueron los causante de que se extendieran los plazos. Y que estamos muy apurados en pegarle a la fábrica.

Por favor te pido me cites donde dije esto

Mil disculpas en realidad no fuiste vos, confundí el post con otro usuario..

 

[Daniceci11]

Lo cierto es que, más allá de lo anunciado en algunos portales, no se dispone de las especificaciones contractuales respecto a los hitos y cronograma del programa.

También me da la sensación que se desconocen varios aspectos ajenos a FAdeA que fueron los causante de que se extendieran los plazos. Y que estamos muy apurados en pegarle a la fábrica.

Por favor te pido me cites donde dije esto

Concuerdo con su opinión, primero tenemos que saber que paso para luego usar el famoso dedo acusador que tanto nos caracteriza a los Argento.

 

[El-comechingón]

Covid.
La más rentable y vigente de todas las excusas.

 

[stalder]

Covid.
La más rentable y vigente de todas las excusas.

Sin embargo eso atraso un minimo de 8 meses todo.
Si el cliente no se queja no entiendo por que uds si

 

[El-comechingón]

Sin embargo eso atraso un minimo de 8 meses todo.
Si el cliente no se queja no entiendo por que uds si

Yo no me quejo.
Es más... si tengo que pagar algo a 30 días, lo pago a 90 por covid.
Todos los lobotomizados aceptan.

 

[juanlamxix]

En rigor de verdad no sabemos si hay quejas, si hay disconformidad o conformidad no sabemos nada. Incluso pero pudo haber demorado $$$

 

[Checho32]

Se ha tergiversado lo que empecé a hablar ante la noticia del Fokker 50 Peruano, un forista expresó que FADEA cumplió en tiempo y forma el contrato.

Yo lo que dije es que el contrato estableció un plazo que no se cumplió, y de eso se pueden derivar responsabilidades para FADEA tanto como espantar clientes.

No hice una crítica gratuita ni a la ligera a FADEA de la nada, dije que no se puede hablar de haber cumplido el contrato firmado en tiempo y forma. De hecho si se modificó con posterioridad como parecen decir algunos foristas, es porque no se dio cumplimiento al contrato original, espero haber aclarado lo que dije.