Embraer - KC-390

[Leonardo S.A.]

Embraer firma un acuerdo de servicio para apoyar la flota de C-390 Millennium de la Fuerza Aérea Húngara

4 de febrero de 2026

Singapur, 4 de febrero de 2026 - Embraer (NYSE: EMBJ; B3: EMBJ3) firmó un acuerdo de servicio para apoyar la flota de C-390 Millennium de la Fuerza Aérea Húngara. Este contrato proporcionará mantenimiento, apoyo logístico y técnico a la Fuerza Aérea Húngara, utilizando la presencia europea de Embraer.

En noviembre de 2025, el país, segundo operador de la OTAN del C-390, se convirtió en el primero en recibir todos sus aviones multimisión contratados, contando ahora con dos unidades. Desde su entrada en servicio a finales de 2024, el primer avión húngaro ha realizado una amplia variedad de misiones con una tasa de finalización superior al 99%.

“Este acuerdo marca otro paso importante en nuestra colaboración con la Fuerza Aérea Húngara. Nos comprometemos a construir una relación a largo plazo que garantice la excelencia operativa sostenida mediante servicios integrales de soporte. Hungría ha demostrado la excepcional fiabilidad y versatilidad de la aeronave, y esperamos continuar esta colaboración para satisfacer todas las necesidades de las misiones actuales y futuras”, afirma Douglas Lobo, vicepresidente de Atención al Cliente y Ventas Posventa de Embraer Services & Support.

Estas aeronaves de nueva generación realizarán una amplia gama de misiones militares y civiles, incluyendo evacuación médica, apoyo humanitario, búsqueda y rescate, transporte de carga y tropas, lanzamientos aéreos de carga de precisión, operaciones de paracaidismo y reabastecimiento en vuelo. Los C-390 húngaros son los primeros del mundo en incorporar una Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) médica modular con sistema roll-on/roll-off.

Embraer Signs Service Agreement to Support Hungarian Air Force’s C-390 Millennium Fleet

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[Leonardo S.A.]

C-390 Millennium de la Fuerza Aérea Húngara

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[Lopes Filho]

 

[Eduardo Moretti]

https://twitter.com/i/web/status/2019049280502169861

Embraer sienta las bases para equipar a la Fuerza Aérea de Tailandia con el KC-390 Millennium

En el marco del Singapore Airshow 2026, Embraer anunció el avance de sus conversaciones con la empresa Thai Aviation Industries (TAI) con vistas a

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[Leonardo S.A.]

Pillado en el acto; El momento exacto.

Afortunadamente el fuselaje del Embraer KC-390 Millennium es largo


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[Leonardo S.A.]

El KC-390 Millennium es uno de los aviones más destacados del Salón Aeronáutico de Singapur 2026, demostrando su capacidad multimisión, eficiencia operativa y fiabilidad demostrada en escenarios tácticos.

El avión ofrece alta productividad, tecnología avanzada y un rendimiento de misión versátil, destacando como una solución moderna y robusta, ya seleccionada por 11 países de todo el mundo, incluidos muchos miembros de la OTAN.


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[Leonardo S.A.]

Embraer nombra a Leandro Marc Pienaar como Gerente de Desarrollo de Negocios en Sudáfrica

5 de febrero de 2026

Pretoria, Sudáfrica, 5 de febrero de 2026 – Embraer (NYSE: EMBJ; B3: EMBJ3) ha reforzado su presencia en Sudáfrica con el nombramiento de Leandro Marc Pienaar como Gerente de Desarrollo de Negocios.

En su nuevo cargo, Leandro liderará las iniciativas de desarrollo de negocios de Defensa y Seguridad de Embraer en Sudáfrica, promocionando el avión de transporte multimisión KC-390 Millennium, junto con la cartera completa de productos y soluciones de defensa de Embraer.

Este nombramiento refleja la visión estratégica a largo plazo de Embraer de ofrecer capacidades operativas de vanguardia, a la vez que fomenta la colaboración con la industria local sudafricana, impulsando el crecimiento y contribuyendo al desarrollo económico del país.

Leandro aporta una amplia experiencia al puesto, tras haber sido Director de Desarrollo de Negocios para África en Milkor (Pty) Ltd durante muchos años, donde negoció y apoyó con éxito contratos multimillonarios de defensa en todo el continente. Es licenciado en Ingeniería Mecánica por la Universidad de Pretoria.

Embraer Appoints Leandro Marc Pienaar as Business Development Manager in South Africa

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[lucubus]

Las primeras tripulaciones de los C-390 holandeses completaron hoy su calificación en el Escuadrón 506 - "Rinocerontes" en la Base Aérea de Beja, y el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea Portuguesa también fue condecorado. Enlace a la noticia completa en los comentarios.

slds

 

[Leonardo S.A.]

Los primeros pilotos y loadmasters holandeses completaron hoy con éxito su entrenamiento en el C390 en el Escuadrón 506 de la Fuerza Aérea Portuguesa, lo que marca el primer paso en la introducción del sucesor del C130 de la RNLAF.

El primer de los cinco Embraer C390 se recibirá a finales de 2027.

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[Leonardo S.A.]

Embraer ve potencial para más de 180 aviones C-390 en el mercado de defensa de Asia-Pacífico

05/02/2026

Embraer aprovechó el Salón Aeronáutico de Singapur 2026 para dejar claro que el mercado de defensa de Asia-Pacífico ocupa ahora una posición estratégica en los planes de expansión de la compañía, con el C-390 Millennium en el centro de esta ofensiva comercial.

El avión de transporte militar ha ido ganando terreno a nivel mundial y ya cuenta con alrededor de 50 ventas o selecciones en firme, además de 19 opciones, una cifra que refuerza la madurez del programa y su aceptación por parte de las fuerzas aéreas que buscan reemplazar aeronaves más antiguas por plataformas más rápidas, eficientes y versátiles.

SINGAPORE AIRSHOW: Embraer vê potencial de mais de 180 aeronaves C-390 no mercado de defesa da Ásia-Pacífico

A Embraer aproveitou o Singapore Airshow 2026 para deixar claro que o mercado de defesa da Ásia-Pacífico ocupa hoje uma posição estratégica nos planos de expansão da empresa, com o C-390 Millenniu…

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Embraer intensifica las negociaciones y la posible venta del C-390 a Filipinas cobra impulso tras avances en la cooperación bilateral

06/02/2026

El reciente acercamiento entre Brasil y Filipinas en el ámbito de la defensa ha vuelto a poner en el punto de mira al avión de carga multimisión C-390 Millennium, alimentando las expectativas sobre una posible venta de la aeronave brasileña a las Fuerzas Armadas filipinas. El tema cobró nuevo impulso tras la visita del capitán Luciano da Silva Maciel, agregado de defensa no residente de Brasil, al Departamento de Defensa Nacional de Filipinas en Manila. A la reunión asistieron el embajador brasileño Gilberto Fonseca Guimarães de Moura y altos funcionarios de defensa filipinos.

La reunión tuvo lugar en un año simbólico, al conmemorarse los 80 años de relaciones diplomáticas entre ambos países, y reforzó el compromiso de profundizar la cooperación en logística militar, industria de defensa y seguridad marítima.

El diálogo cobra mayor relevancia al coincidir con un momento de fuerte proyección internacional para la industria aeronáutica brasileña, liderada por Embraer, que ha expandido su presencia en el mercado asiático y recientemente confirmó la venta de seis aviones Super Tucano adicionales a la Fuerza Aérea Filipina.

Paralelamente al diálogo diplomático, Embraer ha ofrecido activamente el C-390 Millennium a la Fuerza Aérea Filipina (PAF) y a la Armada de Filipinas, en un paquete integral que incluye la versión de transporte táctico, la variante de reabastecimiento aéreo del KC-390 y una futura configuración de patrulla marítima, actualmente en desarrollo.

La oferta se estructuró para satisfacer las múltiples necesidades operativas del país asiático, desde el transporte estratégico y el apoyo humanitario hasta la vigilancia marítima y la guerra antisubmarina.

La posible adquisición del C-390 surge en un contexto de modernización acelerada de las fuerzas armadas filipinas. Aunque la Fuerza Aérea Brasileña (FAP) optó recientemente por la adquisición de tres aviones C-130J-30 Super Hércules, una decisión basada en factores como la mayor longitud del compartimento de carga, la mayor autonomía para misiones de larga distancia y la familiaridad histórica con la familia Hércules, el C-390 sigue siendo una opción como plataforma complementaria o alternativa para misiones específicas.

El avión brasileño ofrece mayor capacidad de carga útil, aviónica de vanguardia y un rendimiento de velocidad superior, características valoradas en operaciones de respuesta rápida y logística regional. Al ser un vasto archipiélago frecuentemente azotado por tifones, terremotos y otras emergencias naturales, el país depende en gran medida de aeronaves capaces de operar en pistas cortas, transportar grandes volúmenes de carga y responder con rapidez a crisis humanitarias.

El interés filipino cobra aún mayor relevancia en el ámbito del reabastecimiento en vuelo. El KC-390, actualmente equipado con el sistema de manguera y cesta, satisface plenamente las necesidades de aeronaves como los FA-50 en servicio, así como de cazas que utilizan este estándar, como el Gripen, el Eurofighter Typhoon y el Rafale, todos evaluados por Manila. Al mismo tiempo, Embraer estudia el desarrollo de un sistema de pértiga volante para el KC-390, que le permitiría reabastecer aeronaves como el F-16 Block 70/72 y el KF-21 Boramae, lo que aumentaría significativamente el atractivo de la plataforma para la Fuerza Aérea Filipina, que busca un avión cisterna capaz de operar con ambos sistemas.

Otro punto que refuerza la posibilidad de un acuerdo es la versión de patrulla marítima del C-390. Embraer posiciona esta variante como un posible sucesor del P-3 Orion, con un alcance superior al del actual ATR-72-600MP filipino y una mayor flexibilidad multimisión.

Filipinas planea adquirir al menos tres aeronaves de patrulla marítima con capacidad antisubmarina, mientras que la Armada también evalúa la incorporación de su propia aeronave de vigilancia marítima. Este escenario permitiría que el C-390 se convirtiera en una solución común para ambas fuerzas, reduciendo los costos logísticos y de entrenamiento.

Los analistas consideran que la intensificación de la cooperación político-militar entre Brasilia y Manila es un claro indicio de que las negociaciones podrían trascender el ámbito institucional. Contratos de esta magnitud suelen ir precedidos de entendimientos diplomáticos, acuerdos de cooperación industrial y conversaciones sobre mantenimiento, entrenamiento y la eventual participación de la industria local, elementos que se han abordado en contactos recientes entre ambos gobiernos.

Aunque aún no hay un anuncio oficial que confirme la venta, la combinación de factores —la oferta activa de Embraer, las necesidades operativas filipinas, el desarrollo de nuevas capacidades para el KC-390 y el fortalecimiento de las relaciones bilaterales— apunta a un escenario cada vez más favorable para la incorporación del C-390 Millennium a las fuerzas armadas filipinas.

Sin embargo, la visita del agregado de defensa brasileño, en un año conmemorativo de las relaciones bilaterales, señala claramente que Brasil y Filipinas buscan elevar el nivel de su cooperación en defensa, abriendo espacios para asociaciones industriales y, posiblemente, para el ingreso del KC-390 Millennium a la flota de las Fuerzas Armadas de Filipinas.

Embraer intensifica negociações e possível venda do C-390 às Filipinas ganha força após avanço da cooperação bilateral

A aproximação recente entre Brasil e Filipinas no campo da defesa voltou a colocar o cargueiro multimissão C-390 Millennium no centro das atenções, alimentando expectativas de uma possível venda d…

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[Leonardo S.A.]

KC-390 Millennium transporte del UH-60L Black Hawk

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[Leonardo S.A.]

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