El Rincón de las Alas Rotatorias

[ARGENTVS]

Doman LZ-5: Ese extraño helicóptero de los años 50 con el rotor loco que todos olvidaron​

Descubra la historia completa del Doman LZ-5, el revolucionario helicóptero utilitario estadounidense de la década de 1950 que introdujo la revolucionaria tecnología de rotor cardán sin bisagras. Conozca el innovador diseño de Glidden Doman, con palas dinámicas de planeo suave, refrigeración por eyector de escape y tren de aterrizaje cuatriciclo. Descubra por qué los prototipos del YH-31 del Ejército de EE. UU. nunca llegaron a producción a pesar de sus impresionantes especificaciones de rendimiento: velocidad máxima de 169 km/h, alcance de 393 km y techo de 5500 metros. Desde su primer vuelo en 1953 hasta el Salón Aeronáutico de París de 1960, cubrimos acuerdos de producción fallidos con Hiller, Fleet y Ambrosini.

 

[Finback]

Waspy con WE.177

 

[Grulla]

Euro Cobra - El Fokker/Westland P277 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (VFW) fue un helicóptero de ataque conceptual. Al igual que el AH-1 Cobra utilizó gran parte del equipo Huey estándar, este utilizó motores, rotor y otros componentes del Lynx, con un nuevo fuselaje de asientos en tándem.
Cancelled Aircraft FB

https://x.com/OnDisasters/status/2015325514345664579

 

[Grulla]

Pero que gran descubrimiento!

En 1923, el helicóptero coaxial Modelo 3 del inventor argentino Raúl Pateras Pescara voló durante 10 minutos y estableció un récord de 736 m en 1924. Tenía capacidad de autorrotación y fue pionero en los controles modernos, influyendo en los futuros helicópteros que utilizaban controles de paso cíclico y colectivo

https://twitter.com/i/web/status/2017237781198836126

 

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Pero que gran descubrimiento!

En 1923, el helicóptero coaxial Modelo 3 del inventor argentino Raúl Pateras Pescara voló durante 10 minutos y estableció un récord de 736 m en 1924. Tenía capacidad de autorrotación y fue pionero en los controles modernos, influyendo en los futuros helicópteros que utilizaban controles de paso cíclico y colectivo

https://twitter.com/i/web/status/2017237781198836126

Del libro "Historia de la Industria Aeronáutica Argentina - Tomo I" de Francisco Halbritter

 

[Grulla]

¡El banco de pruebas coaxial de Changhe fue visto nuevamente! (vía @欧阳振我86468 de Weibo)

https://twitter.com/i/web/status/2019315654319567122

 

[Grulla]

Nuevas fotos plantean preguntas sobre la imitación china del helicóptero de rotor coaxial​

6 de febrero de 2026 - Stefano D'Urso

Captura de pantalla del nuevo video que muestra el helicóptero compuesto chino, con muchas similitudes con el SB-1 Defiant. En la caja: una imagen de 2025 del clon del S-97 Raider. (Crédito de las imágenes: Internet chino, editado por The Aviationist)

Imágenes recién surgidas plantean la posibilidad de que China haya construido otro demostrador de helicóptero compuesto, siguiendo el ejemplo del avión similar al S-97 Raider visto en 2025, esta vez con un parecido al SB-1 Defiant de mayor tamaño.​

Meses después de la publicación de las primeras imágenes en línea, reapareció el clon chino de la tecnología Sikorsky X2. Sin embargo, esta vez las nuevas imágenes plantean la posibilidad de que China haya construido un segundo demostrador, similar al SB>1 Defiant.

New Photos Raise Questions About China’s Coaxial-Rotor Helicopter Knockoff

Newly emerged images raise the possibility that China has built another compound helicopter demonstrator, following the S-97 Raider-like aircraft seen in

theaviationist.com