El Rincón de las Alas Rotatorias
- Tema iniciado BUFF
- Fecha de inicio
Escuadrón de Aviación de Exploración y Ataque 602
La unidad nació en 1974 cuando con cuatro helicópteros Bell UH-1H (AE-405 /410 /412 /415) se conformó una Sección de Exploración que era orgánica del Batallón de Helicópteros de Combate 601.
Cinco años después y conservando la misma dependencia , integró la Compañía de Helicópteros de Ataque equipada con cuatro Helicópteros SA-315 Lama (AE-386/ 387 /389 /390) y nueve Augusta A-109 A (AE-331/ 339).
Durante 1983 la Unidad comienza con la evaluación del misil de primera generación Mathogo, utilizando como plataforma de lanzamiento a los A-109.
En 1985 cambia su nombre al de Sección de Helicópteros de Exploración y Ataque, haciéndolo nuevamente en 1986 por el de por el Compañía de Helicópteros de Exploración y Ataque.
El 15 de Noviembre adopta su actual denominación: Escuadrón de Aviación y Ataque 602.
En ese mismo año se crea la Sección de Aviación de Montaña (Neuquén), debiendo el Escuadrón entregar dos SA-315 Lama (AE-387/ 389), recibiendo a su vez dos Bell UH-1H (AE-400/ 416), mientras que otros dos (AE-405/415) eran equipados con sistemas de puntería y coheteras de 70 MM., incorporando luego las coheteras de 105 MM. Yaguareté.
En 1988 se cumple con la orden de entregar dos UH-1H (AE-400/ 416) al Grupo de Helicópteros de Asalto 601, y en 1991 se crea la Sección de Aviación de Montaña 8 debiendo ser entregados a ésta los Lama AE-386 y AE-390.
El 17 de Junio de 1994 son entregados al Escuadrón dos UH-1H (AE-431/432) recién llegados al país, siendo inmediatamente artillados (cableado, instalación de miras, intervalómetros , y afustes diseñados por CITEFA), por personal técnico de la unidad.
En 1998 se recibieron dos UH-1H mas (AE-445 /446), y en Julio del 2010 se sumó un ejemplar proveniente de la Armada (AE-493).
Textos consultados:
Revista Alas nº12,año 1995
Revista Defensa y Seguridad nº57
Monografico Bell UH-1D/H & 205A
[IMG]http://img8.imageshack.us/img8/5882/uha109001.jpg By michelun at 2011-02-06[/IMG]
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[IMG]http://img225.imageshack.us/img225/9530/uha109002.jpg By michelun at 2011-02-06[/IMG]
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[IMG]http://img810.imageshack.us/img810/5585/uha109007.jpg By michelun at 2011-02-06[/IMG]
PD
erdón BUFF por la cantidad de fotos en un solo Post
PD:Nocturno Culto,espero que te sirva para despejar la duda que te tenias en el post nº 5
Saludos
La unidad nació en 1974 cuando con cuatro helicópteros Bell UH-1H (AE-405 /410 /412 /415) se conformó una Sección de Exploración que era orgánica del Batallón de Helicópteros de Combate 601.
Cinco años después y conservando la misma dependencia , integró la Compañía de Helicópteros de Ataque equipada con cuatro Helicópteros SA-315 Lama (AE-386/ 387 /389 /390) y nueve Augusta A-109 A (AE-331/ 339).
Durante 1983 la Unidad comienza con la evaluación del misil de primera generación Mathogo, utilizando como plataforma de lanzamiento a los A-109.
En 1985 cambia su nombre al de Sección de Helicópteros de Exploración y Ataque, haciéndolo nuevamente en 1986 por el de por el Compañía de Helicópteros de Exploración y Ataque.
El 15 de Noviembre adopta su actual denominación: Escuadrón de Aviación y Ataque 602.
En ese mismo año se crea la Sección de Aviación de Montaña (Neuquén), debiendo el Escuadrón entregar dos SA-315 Lama (AE-387/ 389), recibiendo a su vez dos Bell UH-1H (AE-400/ 416), mientras que otros dos (AE-405/415) eran equipados con sistemas de puntería y coheteras de 70 MM., incorporando luego las coheteras de 105 MM. Yaguareté.
En 1988 se cumple con la orden de entregar dos UH-1H (AE-400/ 416) al Grupo de Helicópteros de Asalto 601, y en 1991 se crea la Sección de Aviación de Montaña 8 debiendo ser entregados a ésta los Lama AE-386 y AE-390.
El 17 de Junio de 1994 son entregados al Escuadrón dos UH-1H (AE-431/432) recién llegados al país, siendo inmediatamente artillados (cableado, instalación de miras, intervalómetros , y afustes diseñados por CITEFA), por personal técnico de la unidad.
En 1998 se recibieron dos UH-1H mas (AE-445 /446), y en Julio del 2010 se sumó un ejemplar proveniente de la Armada (AE-493).
Textos consultados:
Revista Alas nº12,año 1995
Revista Defensa y Seguridad nº57
Monografico Bell UH-1D/H & 205A
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PD
erdón BUFF por la cantidad de fotos en un solo PostPD:Nocturno Culto,espero que te sirva para despejar la duda que te tenias en el post nº 5
Saludos
Muchas gracias michelun.
no se si estaban en otro hilo..........
pero si no.....
como dice el payaso que vende chupetines en las playas de Mar de Ajó:
lloren Chicos......lloren
[IMG]http://img651.imageshack.us/img651/5286/39555153372099733716641.jpg By michelun at 2011-02-07[/IMG]
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[IMG]http://img823.imageshack.us/img823/786/39555153372095733616641.jpg By michelun at 2011-02-07[/IMG]
pero si no.....
como dice el payaso que vende chupetines en las playas de Mar de Ajó:
lloren Chicos......lloren
[IMG]http://img651.imageshack.us/img651/5286/39555153372099733716641.jpg By michelun at 2011-02-07[/IMG]
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[IMG]http://img823.imageshack.us/img823/786/39555153372095733616641.jpg By michelun at 2011-02-07[/IMG]
ya puse fotos de helos de la FAA,de la Armada,del CAE y de la PNA
ahora le toca a la GNA
RACA-Hughes 500C
[IMG]http://img543.imageshack.us/img543/4742/mezcladito3007.jpg By michelun at 2011-02-07[/IMG]
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HB-350 Esquilo
[IMG]http://img141.imageshack.us/img141/733/mezcladito3004.jpg By michelun at 2011-02-07[/IMG]
ahora le toca a la GNA
RACA-Hughes 500C
[IMG]http://img543.imageshack.us/img543/4742/mezcladito3007.jpg By michelun at 2011-02-07[/IMG]
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HB-350 Esquilo
[IMG]http://img141.imageshack.us/img141/733/mezcladito3004.jpg By michelun at 2011-02-07[/IMG]
no tengo mucha data de estos,solo pude conseguir las matriculas con su correspondiente C/N,y que estuvieron en servicio desde 1968 hasta 1979
C/N.............MAT.
152.............AE-300
155.............AE-301
166.............AE-302
167.............AE-303
AR-304........AE-304
204.............AE-398
205.............AE-399
Saludos
[IMG]http://img211.imageshack.us/img211/6430/uhhiller1n002.jpg By michelun at 2011-02-07[/IMG]
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[IMG]http://img251.imageshack.us/img251/5639/mezcladito3bis001.jpg By michelun at 2011-02-07[/IMG]
C/N.............MAT.
152.............AE-300
155.............AE-301
166.............AE-302
167.............AE-303
AR-304........AE-304
204.............AE-398
205.............AE-399
Saludos
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[IMG]http://img251.imageshack.us/img251/5639/mezcladito3bis001.jpg By michelun at 2011-02-07[/IMG]
BUFF
Forista Temperamental
Me calientan que tengan razón y yo no me avive... Esto debería ser para escarapelas foráneas y yo recién caigo...
Tenes toda la razón del mundo y yo todo el cansancio arriba del lomo... después hago los cambios pertinentes :leaving:
PD... Pasá esta para allá GraciasZZZZZZZZZZZZZZZ
МАКС-2009 - Вертолеты (MAKS-2009 - Helicopters)
Ми-8МТВ-5 (Mi-8MTV-5).
Ми-8МТВ-1 (Mi-8MTV-1)
Ми-8АМТ ( Mi-8AMT)
Ми-171VIP (Mi-171VIP)
Ka-52
Ми-28Н борт 37 (Mi-28N numero 37)
Ми-28Н борт 41 (Mi-28N numero 41)
Ми-34С (Mi-34S)
Ka-60
Saludos.
Ми-8МТВ-5 (Mi-8MTV-5).
Ми-8МТВ-1 (Mi-8MTV-1)
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Ми-28Н борт 41 (Mi-28N numero 41)
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Ka-60
Saludos.
BUFF
Forista Temperamental
МАКС-2009 - Вертолеты (MAKS-2009 - Helicopters)
Ми-28Н борт 37 (Mi-28N numero 37)
Ми-28Н борт 41 (Mi-28N numero 41)
Saludos.
Para mi... PaaaRaaaa Miiiiiii el Havoc debe ser una máquina infernal, solo derribable por un disparo de 406mm del Missouri
Muy BUenas ... Ta Lue me duermo
zz
Son duros pero no para tanto.
Saludos.
Saludos.
