El Club del Tomcat

[BUFF]

Hola:

¿porque lleva los aerofrenos abiertos???

:cheers2::cheers2::cheers2:

Hola:

¿?

:cheers2::cheers2::cheers2:

SI... por lo raro de ver una foto, en la que se vea de costado con el Aerofreno abierto y más viendo el interior del mismo.

 

[WolfManSpecial]

Hola:

estara frenando con todo,se ve a traves del hueco del aerofreno inferior
mmmmmmmmm......raro,raro

:cheers2::cheers2::cheers2:

 

[Grulla]

Los proyectos de MDD y GD para el VFX que finalmente gano el Tomcat


Este es de 1969 pero no se de quien es

General Dynamics

Algunas propuestas de Mc Donnell Douglas

Este de MDD es un MiG-25 embarcado

 

[BUFF]

¡¡¡Que lindos dibujitos!!! menos mal que de todo eso salió EL AVIÓN... :hurray: :hurray: :hurray: :hurray: :hurray: :hurray: :hurray: :hurray: :hurray:

 

[Nocturno Culto]

 

[guyo74]

Si es de verdad es un loco de m... por haber levantado el tren a esa altura, pero la transparencia de la cabina me hace sospechar de un photoshopazo.

 

[WolfManSpecial]

Hola:

simplemente parece una pasada a baja altura

:cheers2::cheers2::cheers2:

P.D.:me parece que meti la pata...se ve la trampilla del principal cerrando

 

[ussagus]

Una fotaza...no creo que sea Photoshop, en Airliners no te aceptan una foto con un avión pegado de otra foto, pero ni a palos...Igual, por la perspectiva de la foto, parece que el Tomcat vuela mucho mas bajo de lo que vuela en verdad...pero si uno ve bien la foto, te das cuenta que el avión esta más en primer plano que lo que parece ser la pista abajo de él... No se si se entiende lo que quise decir

 

[Juanma]

Sobre la foto del Grim Reapper (uno de los escuadrones que tenia el rol de hacer las demostraciones)
No, es PS.
Levantas un poco, guardas el tren y cuando sea conveniente tiras el palancazo mientras gritas "I'm going ballistic" (solo para entendidos)

Es una maniobra normal dentro de las demostracion. Hay fotos del solo de los blue angles haciendo maravillas con eso.

En cuanto a la altura, les digo que esta justo sobre esa pista que se ve y la parte mas baja del tomcat debe estar a menos de 1.8 metros.

 

[Juanma]

Algo asi se tendría que haber visto el reemplazo del Tomcat

 

[Duwa]

Lo unico que no me gustaba de ese modelo era la nariz. Tendria que ser una antena muy chica.

 

[BUFF]

Algo asi se tendría que haber visto el reemplazo del Tomcat

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[WolfManSpecial]

Hola:

¿que te pasa BUFF??
¿algo te ha sentado mal??

:cheers2::cheers2::cheers2:

 

[Grulla]

Algo asi se tendría que haber visto el reemplazo del Tomcat

Estan muy buenos los perfiles, los voy a agregar al articulo del AFX. Otras:


Caracteristicas Técnicas
Longitud :19,2 m
Envergadura: 11,65m/21.m
Altura: 4.8 m
Flecha Alar: 16º, 21º, 45º, 71º y 77º
Motores: dos Pratt & Whitney P&W F-119 de 56 / 113 KN de empuje

 

[Juanma]

Bue como gusto pongo un par mas de perfilnes con distintos escuadrones
VFA-41

Uno de la USAF:

Esto de es otro autor

VFA-165 (este era un escuadron de A-6 ya que se suponia este avion reemplazaria tanto a los F-14 como a ese avion)

Otro de A-6, VFA-35

VX-23

 

[BUFF]

Herejes... Eso es lo que son herejes... Leroy debe estar revolcándose en su tumba... Pobre Alma

Esto ... ¿No es contagioso? :leaving:

Ta lue... me duela la panza uke:

 

[doctorgerman]

Y ese bicho con hidrocefalia se suponia debia ser supersonico????

 

[WolfManSpecial]

Hola:

parece la cabeza de una golondrina:smilielol5:

:cheers2::cheers2::cheers2:

 

[Motocar]

Un trictico del F-14 Irani

 

[AnderMay]

NO es photoshop!!!

Fijense a los 36 segundos en este video, parece ser la misma demostración de la foto:

YouTube - F-14 And F-22 Perform in Nellis 2004