El Club del MiG-21 Fishbed

[Finback]

ES DEMASIADO SESIIIIIIIIIIIIII

 

[Finback]

y desgastado

 

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Yugoslavia chose the MiG-21 over the Mirage III but the conversion to the Fishbed was plagued by problems - The Aviation Geek Club

Yugoslavia chose the MiG-21 over the Mirage III but the conversion to the Fishbed was plagued by problems

theaviationgeekclub.com

 

[Grulla]

Al finnnnnnnnnn, sólo faltan los Mirage de Michelistán para deshacernos de éstos aviones.

Igual prefiero al MiG-21, por lo menos era más capaz y se demostró más útil que la cosa francesa.

Hay MiG-21 para rato. Corea del Norte todavía los utiliza, China para entrenamiento y algún que otro ignoto país africano y/o asiático.

 

[Grulla]

El icónico MiG-21 de la India despega hacia el retiro​

Después de más de seis décadas de servicio, India finalmente abandonó su avión de combate MiG-21 Fishbed de la era de la Guerra Fría.

Thomas Newdick - 26 de septiembre de 2025

Angad Singh


Pocos tipos de aeronaves han estado tan inextricablemente ligados a la historia de la fuerza aérea de una nación como el MiG-21 en India. Ahora, 62 años después de la llegada del Fishbed a ese país, el avión ha recibido una despedida acorde con su estatus legendario , forjado en combate durante los sucesivos conflictos con Pakistán y durante las muchas décadas en las que fue la columna vertebral numérica de la flota de combate de la Fuerza Aérea India.

India’s Iconic MiG-21 Blasts Off Into Retirement

After more than six decades of service, India has finally given up its Cold War-era MiG-21 Fishbed fighter jet. After more than six decades of service, India has finally given up its Cold War-era MiG-21 Fishbed fighter jet.

www.twz.com

Los MiG-21 Bisons de la Fuerza Aérea India se preparan para despegar para el último vuelo durante su ceremonia de despedida en la Estación de la Fuerza Aérea de Chandigarh el 26 de septiembre de 2025. AFP–

 

[Motocar]

Cortó video despedida del MiG-21 de la Fuerza Aérea India

𝐑𝐮𝐬𝐬𝐢𝐚𝐧 𝐀𝐯𝐢𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 - 𝐏оссийская 𝐀виация | ✈️END OF AN ERA: INDIA RETIRES ITS LEGENDARY MIG-21 FLEET | Facebook

✈️END OF AN ERA: INDIA RETIRES ITS LEGENDARY MIG-21 FLEET The Soviet Union first delivered MiG-21 fighter jets to India in 1963, marking the start of a new era in the country’s air power. Over the...

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[Motocar]

Otro video

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[Motocar]

El viejo MiG-21 todavía no muere...! Sólo reencarna en versiones más actuales con grandes mejoras nunca vistas anteriormente en otros aviones, el FTC-2000 y el Guizhou JL-9 son su presente y futuro sin lugar a dudas, comparto imagen y corto video

 

[Motocar]

Importante comentar que ambas versiones chinas muy modernas del MiG-21 crearon un avión de entrenamiento avanzado económico y solvente. Tomas de aire laterales, morro capaz de albergar un radar cabina escalonada en tandem con avionica de pantallas multifuncion, alas nuevas de mayor superficie en doble delta, dos aletas ventrales traseras de gran tamaño. Debo destacar que las tomas de aire inicialmente con aletas separadora de capa límite y posteriormente con el diseño de "Bulbo conico" con manejó de capa límite mediante agujeros de succión. Su precio de adquisición permite hacerse de un avión de entrenamiento competente qué conserva muchos aspectos del legendario MiG-21.

 

[Motocar]

Hasta una version para portaaviones el JL-9G, quien imaginaria que el viejo MiG-21 evolucionaria tanto hasta llegar a ser propuesto para su uso en Portaaviones, de hecho realizo pruebas de toque y despegue en la cubierta de uno de los Portaaviones chino.

https://x.com/RupprechtDeino/status/1800214297316069464?t=Z1fV45JOEwTIWog1sCEAGQ&s=19

 

[Motocar]

Off topic, Cutaway MiG-21Z-F una interpretacion para recrearlo en una version "Stealth", partiendo del trabajo en renders de free3d.com

Renders MiG-21Z-F by free3d.com, montaje editado por Motocar

 

[Motocar]

Interesante fotografía donde se ven los conductos de admisión sin su cubiertas, esto me permite comprender los posibles lugares de las bodegas de los misiles pr o puestos por el render de free3d.com, compartido desdé Facebook

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[Galcom]

New post on the Eastern Order of Battle web site:
The history of the Libyan MiG-21 type between 1980 and 2011:
https://easternorbat.com/african_af/Libyan-AF/libyan_mig-21/libyan_mig-21.html

 

[Grulla]

https://x.com/severerocket/status/1978088634839351407

 

[Grulla]

¡Bandido Azul! Un MiG-21PF #NVAF , armado con misiles antiaéreos AAM AA-2 Atoll, preparándose para una salida de combate (circa 1968). En #Vietnam , las mayores ventajas del MiG-21 eran su pequeño tamaño y sus motores sin humo. Esto lo hacía extremadamente difícil de ver a distancias de combate (especialmente de frente y de cola). #avgeeks #aviation

https://x.com/RealAirPower1/status/1485820770081202179

 

[Grulla]

MiG-21SM "rojo 44" en MosAeroShow-1992 con misiles R-60.

https://x.com/Destroye83/status/1979608915726766310

 

[cristianov3]

Hoy en dia es lo que se necesita, aparatos aguiles, de facil mantenimiento, baratos de operar, faciles de fabricar, sin complejidades ni cosas exoticas. no te sirve de nada tener 20 o 50 aviones ultramodernos, cuando solo puedes mantener en vuelo menos de un tercio de tu flota porque la complejidad de sus elementos impiden mantener mas en el aire.
la guerra en ucrania demostrara que esta idea sigue vigente. ya lo demostro. por eso los rockeros nunca moriran.
El MiG-21 refabricado por rusia con la tecnologia actual, seria mas que un serio oponente. hoy existe la tecnologia para poner radares y equipos electronicos modernos en espacios tan reducidos como lo que nos deja el fuselaje de un MiG-21. existe los mandos por cables, sistemas digitales para sacar el maximo de potencial a la planta motriz, existen motores incluso mas ligeros y potentes que el tumanskii R-25; y que hablar del armamento y/o sistemas de ECM, etc...
Existe el potencial tecnologico. los aparatos grandes son necesarios, pero son mas necesarios pequeños, aguiles, escurridisos y faciles de operar y mantener...

 

[Motocar]

Les comparto las evoluciones del J-7 (Version del MiG-21 construido en China) a pesar de su reciente retiro en aquel pais se siguen fabricando en version de entrenamiento supersonico JJ-9/FTC-2000, una moderna plataforma que demuestra que el viejo MiG-21 seguira en los cielos con nueva designaciones en esas nuevas evoluciones, imagen compartida desde:

j7aiv.jpg

combatace.com

 

[Grulla]

Cazas MiG-21 de la Fuerza Aérea Árabe Libia vistos en la década del 2000.

https://twitter.com/i/web/status/1980337101871935728

 

[Grulla]

@Motocar este es el tema del MiG-21 no de cutaways!

saludos