Club IA 63 Pampa
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LA VOZ DEL INTERIOR-CORDOBA
Suspendieron la visita de Macri a Fadea
La actividad en Córdoba había sido confirmada por la Fábrica Argentina de Aviones, pero durante la tarde del miércoles fue suspendida. El Presidente tenía previsto presentar los tres aviones Pampa III fabricados en la planta.
Pese a haber sido confirmado inicialmente por las autoridades de Fadea, finalmente el presidedente Mauricio Macri no visitará Córdoba, como estaba previsto.
El mandatario iba a participar este viernes de la presentación de los tres aviones IA-63 Pampa IIIconstruidos en la Fábrica Argentina de Aviones (Fadea), que próximamente serán entregados a la Fuerza Aérea.
"Por problemas de agenda, Presidencia canceló la visita", comentó un vocero de Fadea, donde cayó muy mal la suspensión de la actividad en Córdoba.
Macri tenía previsto llegar a Córdoba junto con el ministro de Defensa, Oscar Aguad, y su par de Transporte, Guillermo Dietrich.
Los aviones
Esta nueva generación de Pampa está a punto de salir de la línea de montaje luego de 10 años de la empresa del Estado sin producir aviones.
El Pampa es una avión de entrenamiento milititar y de combate ligero. Su diseño y desarrollo es de la década del '80 y actualmente se produce la tercera generación de esta aeronave.
Lecram
Le puedo preguntar acerca de su avatar?
Y el último en estar listo. El 700 y el 702 ya volaron, faltando el 701. Esta semana debería haber novedades (clima mediante)Encontrada en el face, supuestamente seria el primer Pampa III
Exacto. El 801 figura en el Memorando que formaron FAA y FAdeA. Sin embargo, el 801 presentaría algunas limitaciones para llevarlo a la versión III. Ya hay otro Pampa en consideración (también se encuentra en la línea, desarmado)
Yelmo58
Colaborador
Uh. Volvimos a cometer el error de contar desde 0, y no desde 1...
Yelmo58
Colaborador
La remotorización se advierte en la toberita que ya no sobresale del carenado.Buff
....
PAMPA II
También tiene indicado el tipo de motor apenas por delante del carenado desmontable trasero (pequeña leyenda estarcida en gris oscuro sobre el camuflaje gris medio)
Charly, si no te molesta la pregunta, ¿Que tipo de limitaciones estamos hablando?
Desgaste de la célula
Amigos
A-702 14-11-2018
Saludos
A-702 14-11-2018
Saludos
Don Bigua, sólo nostalgia de una época ☺
stalder
Analista de Temas de Defensa
Si, a mi me comentaron tambien que el E-801 solo se podia pasar a Pampa II-40 y no a Pampa III
si no te molesta Yelmo ¿porque es un error?
Yelmo58
Colaborador
Aritméticamente porque se empieza a contar desde 1... "uno, dos, tres, ..."
Históricamente porque los aviones inicialmente se agruparon por tipo de aeronaves en series de100: entonces nunca existió el FW-44 matrícula 00 sino el 01, y así sucesivamente (los Junkers empezaron con 101, los AeMB con 201, los NA con 301-, los Northrop con 401, los Martin con 501, los Curtiss 75 con 601, los DL con 701...) Luego se empezaron a duplicar numerales cuando la Fuerza Aérea les asignó letra de función. Pero siempre iniciando la serie con el X-n01
Históricamente porque los aviones inicialmente se agruparon por tipo de aeronaves en series de100: entonces nunca existió el FW-44 matrícula 00 sino el 01, y así sucesivamente (los Junkers empezaron con 101, los AeMB con 201, los NA con 301-, los Northrop con 401, los Martin con 501, los Curtiss 75 con 601, los DL con 701...) Luego se empezaron a duplicar numerales cuando la Fuerza Aérea les asignó letra de función. Pero siempre iniciando la serie con el X-n01
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Amigos
A-702 pruebas de tierra
Saludos
A-702 pruebas de tierra
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