Ucrania sigue adelante con el Gripen y se prepara para comenzar el entrenamiento de pilotos ya en 2026
17/04/2026
Ucrania ha dado otro paso importante en la modernización de su fuerza aérea al confirmar su intención de comenzar a entrenar pilotos en el avión de combate sueco Saab JAS39 Gripen ya en 2026.
La declaración fue realizada por el presidente Volodymyr Zelenskyy, lo que indica que el proyecto ha superado la fase de negociación y ahora está entrando en la fase de preparación práctica, en medio del esfuerzo continuo del país por fortalecer sus capacidades de defensa aérea en tiempos de guerra, según informó el sitio web Militarnyi.
«Acogemos con satisfacción el nuevo programa para reforzar la defensa de nuestro espacio aéreo, en lo que respecta a nuestra futura flota moderna de aviones Gripen de fabricación sueca. Esperamos sinceramente —y lo discutiremos hoy con Su Majestad— que nuestros pilotos comiencen su entrenamiento a finales de este año», declaró el presidente.
El inicio del entrenamiento marca un paso esencial en la transición de Ucrania, que busca reemplazar gradualmente su flota, basada en aeronaves de origen soviético, por plataformas occidentales más modernas e interoperables, capaces de emplear armamento de última generación.
Además de los pilotos, el proceso también incluye la capacitación del personal de tierra, logística y mantenimiento, lo que requiere una adaptación completa a los nuevos estándares operativos.
La cooperación con Suecia se ha convertido en uno de los pilares de esta transformación. Estocolmo figura entre los principales aliados militares de Kiev y mantiene un firme compromiso de asistencia para los próximos años, con miles de millones de dólares destinados a fortalecer las capacidades de las Fuerzas Armadas ucranianas.
Este apoyo incluye no solo el suministro de equipos, sino también la transferencia de tecnología, la capacitación y la integración industrial.
El progreso de las negociaciones cobró impulso tras el acuerdo firmado en 2025 entre Zelenskyy y el primer ministro sueco, Ulf Kristersson, que estableció una asociación estratégica a largo plazo.
El plan va más allá de la simple adquisición de aeronaves e incluye formación integral, apoyo logístico, mantenimiento y posibles iniciativas conjuntas en el sector de la defensa. Las autoridades suecas ya han indicado que esta cooperación podría extenderse durante más de una década.
Entre los escenarios analizados se encuentra la formación de una importante flota de cazas de la versión más avanzada, el Saab JAS 39 Gripen E, con estimaciones que oscilan entre 100 y 150 aeronaves, si bien aún no existe un contrato firmado ni un calendario de entregas oficial.
Paralelamente, también se analiza la posibilidad de trasladar parte de la producción a Ucrania a partir de la próxima década, lo que representaría un salto significativo en la capacidad de la industria de defensa local.
El Gripen se considera una de las opciones más adecuadas para el escenario ucraniano
Desarrollado para operar en entornos de alto riesgo, este caza destaca por su versatilidad en misiones de defensa aérea, ataque y reconocimiento, además de tener menores costos operativos en comparación con otros aviones occidentales.
Una de sus principales características distintivas es su capacidad para despegar y aterrizar en pistas cortas o improvisadas, como tramos de carreteras, una característica particularmente relevante en un país donde las bases aéreas son objetivos frecuentes.
En su versión más reciente, el caza incorpora un radar de barrido electrónico activo, sistemas avanzados de guerra electrónica e integración con armamento moderno.
Entre estos se encuentra el misil aire-aire de largo alcance MBDA Meteor, capaz de alcanzar objetivos a gran distancia y aumentar significativamente el alcance de interceptación, lo que le confiere una ventaja táctica en el combate aéreo.
Otro aspecto que se está considerando es la adaptación del Gripen a las lecciones aprendidas en el conflicto ucraniano. El fabricante sueco está evaluando la integración de soluciones de menor coste para contrarrestar amenazas como los drones, lo que podría reducir el coste por enfrentamiento y aumentar la eficiencia en un escenario de guerra prolongada y de alta intensidad.
A pesar de los avances, el inicio de las operaciones no será inmediato. El proceso completo de capacitación puede durar meses o incluso años, incluyendo instrucción teórica, uso intensivo de simuladores y vuelos reales con el apoyo de socios internacionales.
Aun así, el inicio previsto para 2026 indica que Kiev y Estocolmo están cerca de transformar la cooperación en una capacidad operativa concreta.
De confirmarse su incorporación, el Gripen se sumaría a otros aviones occidentales que Ucrania ya utiliza, ampliando así sus opciones estratégicas en el campo de batalla. Al mismo tiempo, la introducción de múltiples plataformas requerirá una estructura logística más compleja, con desafíos adicionales en materia de mantenimiento, integración y coordinación operativa.
A Ucrânia deu mais um passo relevante na modernização de sua força aérea ao confirmar que pretende iniciar ainda em 2026 o treinamento de pilotos no caça sueco Saab JAS39 Gripen.
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