Sistemas de aviónica, interfaces avanzadas y comunicaciones tácticas de AEL Sistemas en el programa F-39E Gripen
26/03/2026
La presentación del primer caza F-39E Gripen fabricado en Brasil representa un avance significativo no solo en la fabricación de aeronaves, sino también en el dominio de tecnologías integradas de alta complejidad desarrolladas en el país.
En el centro de esta evolución se encuentra la participación de AEL Sistemas, una empresa brasileña responsable de las soluciones de aviónica que integran el núcleo digital de la aeronave y mejoran sus capacidades operativas.
Estos sistemas influyen directamente en la forma en que el piloto interactúa con la aeronave y el entorno operativo, consolidando datos críticos y permitiendo la toma de decisiones en tiempo real en situaciones exigentes.
Conciencia situacional
Entre las principales novedades destaca la Pantalla Panorámica de Área Amplia (WAD), desarrollada y fabricada en Brasil. Se trata de una pantalla panorámica de alta resolución que sirve como interfaz principal para la cabina de mando , consolidando información de múltiples sistemas de la aeronave.En la práctica, WAD integra datos de radar, sensores electroópticos, navegación, guerra electrónica y sistemas de misión en una única interfaz configurable. Esta fusión de datos permite al piloto visualizar el escenario táctico completo de forma continua y organizada, reduciendo la fragmentación de la información y aumentando la conciencia situacional.
Además, la interfaz es táctil, lo que permite al piloto no solo visualizar, sino también gestionar y personalizar la información mostrada según las necesidades de la misión.
WAD para el avión de combate Gripen – Divulgación: AELLa arquitectura del sistema se basa en el procesamiento de datos en tiempo real, lo que reduce la carga cognitiva del piloto y acelera el ciclo de toma de decisiones, un elemento fundamental en las operaciones aéreas modernas.
“Los sistemas embebidos que desarrollamos en Brasil se encargan de transformar los datos en información fiable para el piloto, en tiempo real. En operaciones complejas, esta integración es crucial para la toma de decisiones y la eficacia de la misión”, afirma Gal Lazar, presidente de AEL Sistemas.
Como complemento a esta interfaz, la Pantalla de Visualización Frontal (HUD), proyecta información esencial directamente en el campo de visión del piloto, lo que le permite mantener la concentración en el entorno externo durante las maniobras y operaciones.
La Pantalla Montada en el Casco (HMD) lleva esta capacidad un paso más allá al integrar los datos de la misión en la visera del casco, lo que permite acceder a la información incluso fuera del eje frontal de la aeronave. Esta tecnología mejora la percepción espacial y la capacidad de reacción en situaciones de alta dinámica.
Integración de sistemas
Los sistemas desarrollados por AEL forman parte de una arquitectura de misión más amplia, responsable de transformar datos brutos en información operativa relevante. Esto implica la integración de hardware y software críticos, una arquitectura abierta e interoperabilidad con diferentes sistemas de aeronaves.Esta capacidad de integración es esencial para las operaciones contemporáneas, donde la eficiencia depende de la combinación coherente de sensores, procesamiento y presentación de datos.
Comunicación táctica
Otro componente estratégico es Link-BR2, un sistema de comunicación táctica encriptada desarrollado en Brasil, que permite el intercambio seguro de datos entre aeronaves y centros de mando y control. Este enlace de datos posibilita operaciones en red, mejorando el conocimiento compartido de la situación y permitiendo la coordinación en tiempo real entre diferentes plataformas. El resultado son operaciones más integradas, precisas y eficientes.
Más allá de la capacidad operativa, el desarrollo nacional de este tipo de tecnología contribuye al dominio de los protocolos, la seguridad de la información y la evolución continua de los sistemas, aspectos fundamentales en un entorno cada vez más basado en datos.
Ingeniería Nacional
La incorporación de estas tecnologías al F-39E Gripen refuerza el papel de la industria brasileña en el desarrollo de sistemas de defensa críticos. AEL Sistemas, con más de cuatro décadas de experiencia, forma parte de la base industrial de defensa al proporcionar soluciones que combinan ingeniería avanzada, software crítico y la integración de sistemas complejos.Este tipo de participación va más allá del suministro de componentes. Implica dominar habilidades tecnológicas estratégicas, con un impacto directo en la capacidad del país para desarrollar, mantener y evolucionar sus sistemas de defensa a lo largo del tiempo.
Un avance estructural para Brasil
La producción del primer Gripen en Brasil, junto con el desarrollo local de sistemas embebidos, demuestra un progreso constante en la construcción de autonomía tecnológica. En un escenario global donde la superioridad informativa es crucial, dominar la capa digital de las plataformas de defensa es tan relevante como la propia aeronave.
Al integrar la ingeniería nacional en un programa de gran complejidad, Brasil fortalece su base industrial de defensa, amplía su inserción en las cadenas de valor globales y consolida capacidades esenciales para el futuro.
Acerca de AEL Systems
AEL Sistemas es una empresa brasileña de alta tecnología especializada en el desarrollo, producción y soporte logístico de sistemas electrónicos y de aviónica para los sectores de defensa y seguridad. Con sede en Porto Alegre (RS), lleva más de cuatro décadas operando en la integración de sistemas críticos, incluyendo pantallas avanzadas, sistemas de misión, computadoras integradas, comunicaciones tácticas y soluciones de conocimiento de la situación para plataformas aéreas, terrestres y navales.Saludos cordiales.
