Club de los cazas de posguerra sin Club
- Tema iniciado Grulla
- Fecha de inicio
39th Fighter-Interceptor Squadron
F-86D 52-4038
Yokota Air Base, 1955
F-86D 52-4038
Yokota Air Base, 1955
F-15,F-5 y Sea Harrier tomado por la cámara de un Lightning del escuadrón 11, leí una nota de un piloto que comentaba que Lightning tenía “patas corta” pero en combate simulado jamás perdió contra un F-4 o un F-104 a estos dos les ganaba en aceleración y en los giros.
Yo como comentario propio puedo decir que lo “flojo” del Lightning era su aviónica y su armamento.
Yo como comentario propio puedo decir que lo “flojo” del Lightning era su aviónica y su armamento.
J 34 Hawker Hunter.
La fuerza aérea Sueca adquiero 1955 unos 120 Hunter ya que necesitaban un interceptor con mejores prestaciones que los J 29, estaban armados con 4 caños de 30 mm y dos AIM-9, fueron retirados en 1969.
La fuerza aérea Sueca adquiero 1955 unos 120 Hunter ya que necesitaban un interceptor con mejores prestaciones que los J 29, estaban armados con 4 caños de 30 mm y dos AIM-9, fueron retirados en 1969.
De TJ:
Mig-23MS armado, con serial "8938", probablemente fotografiado en los años 80, cuando tuvo encontronazos con F-14 de la Us Navy sobre el Golfo de Sirte y en los que salió malparado. Muy rara foto.
Mig-23BN, también de exportación. Variante de ataque al suelo. Extremadamente rara foto particular de un piloto libio.
Mig-23MLA libio
Mig-23MLA libio en vuelo.
Mig-23MS armado, con serial "8938", probablemente fotografiado en los años 80, cuando tuvo encontronazos con F-14 de la Us Navy sobre el Golfo de Sirte y en los que salió malparado. Muy rara foto.
Mig-23BN, también de exportación. Variante de ataque al suelo. Extremadamente rara foto particular de un piloto libio.
Mig-23MLA libio
Mig-23MLA libio en vuelo.
Museum Le Bourget
Sncase SE 535.
(de Havilland DH.100 Vampire FB.53: single-seat fighter-bomber for the Armee de l'Air; 250 built in France, as the Sud-Est SE 535 Mistral.
Sncase SE 535.
(de Havilland DH.100 Vampire FB.53: single-seat fighter-bomber for the Armee de l'Air; 250 built in France, as the Sud-Est SE 535 Mistral.
An F9F-5 Panther of Fighter Squadron 154 pictured on the flight deck of the carrier Princeton (CVA 37) in the waters off Korea on May 13, 1953, sixty years ago today.
Lieutenant Richard Clinite taxis his F9F-5 Panther after recovery on board the carrier Princeton (CVA 37) on May 13, 1953, sixty-years ago today. Battle damage to two aircraft resulted in using the tail on one and the fuselage of another to create a new aircraft, which received the moniker "The Blue Tail Fly."
A TV-1 Shooting Star assigned to the Naval Air Reserve at Naval Air Station (NAS) Oakland pictured on the ground at Naval Air Station (NAS) Los Alamitos, California, on May 12, 1956, fifty-seven years ago today.
View of an F3H Demon of Fighter Squadron (VF) 121 on the ground during the late 1950s. Note the interesting artwork on the fuselage.
A North American FJ-3 Fury of Fighter Squadron (VF) 21 spotted on an aircraft elevator on board the carrier Bennington (CVA 20) during 1956-1957.
Lieutenant Richard Clinite taxis his F9F-5 Panther after recovery on board the carrier Princeton (CVA 37) on May 13, 1953, sixty-years ago today. Battle damage to two aircraft resulted in using the tail on one and the fuselage of another to create a new aircraft, which received the moniker "The Blue Tail Fly."
A TV-1 Shooting Star assigned to the Naval Air Reserve at Naval Air Station (NAS) Oakland pictured on the ground at Naval Air Station (NAS) Los Alamitos, California, on May 12, 1956, fifty-seven years ago today.
View of an F3H Demon of Fighter Squadron (VF) 121 on the ground during the late 1950s. Note the interesting artwork on the fuselage.
A North American FJ-3 Fury of Fighter Squadron (VF) 21 spotted on an aircraft elevator on board the carrier Bennington (CVA 20) during 1956-1957.
Grulla, los de arriba son MiG-23BN ?
Saludos.
Saludos.
No son Mig-27, por la toma de aire fija. Aunque pareceria que les flata el blindaje lateral
saludos
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