Club de los cazas de posguerra sin Club
- Tema iniciado Grulla
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J-29 pasando bajo en el congo 1963
Un millar de aviones derribados o cómo el caza MiG-15 se convirtió en leyenda
Durante la guerra de Corea (1950-1953) la aviación soviética demostró su supremacía en el aire sobre la estadounidense gracias al caza de reacción MiG-15 y a la sobresaliente pericia de sus pilotos.
https://mundo.sputniknews.com/prensa/201801061075235678-guerra-corea-urss-eeuu/
Durante la guerra de Corea (1950-1953) la aviación soviética demostró su supremacía en el aire sobre la estadounidense gracias al caza de reacción MiG-15 y a la sobresaliente pericia de sus pilotos.
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Motocar
Colaborador
Corto video del perdedor para el programa ATF de la USAF el Northrop-McDonnell Douglas YF-23, en el se pueden apreciar muchas de sus innovadoras caracteristicas y otros detalles no menos importantes. Compartido desde el foro:
https://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php/topic,1092.0/all.html
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Última edición:
El bombardero mata bombarderos de la Real Fuerza Aérea fue solo un sueño
Propuesta de un Vulcan modificado con 12 misiles aire-aire para derribar Backfires
En 1976, la Royal Air Force británica tenía un problema. En caso de guerra, los bombarderos soviéticos Backfire que volaban desde Europa podrían haber devastado los convoyes de reabastecimiento que navegaban desde los Estados Unidos a Europa.
La RAF necesitaba un avión de combate con suficiente alcance para patrullar el vasto Atlántico, y suficiente carga útil para transportar misiles de largo alcance que derribaran bombarderos.
El fabricante Hawker Siddeley sugirió agregar 12 misiles Phoenix, fabricados en Estados Unidos, al bombardero Avro Vulcan. La adición habría requerido modificaciones extensas al radar de Vulcan.
En cualquier caso, la RAF abandonó la idea. Para derrotar a los Backfires, la U Navy desplegó cazas F-14 armados con Phoenix basados en portaaviones.
El "caza" Vulcan no era la única versión aire-aire de un bombardero pesado. En 2004, Boeing propuso construir un nuevo modelo del bombardero B-1 que habría sido compatible con los misiles aire-aire AIM-120 .
Alrededor del mismo tiempo, hubo rumores de planes para agregar misiles anti-radar Kh-31 a los bombarderos rusos Backfire para transformarlos en cazadores especializados de aviones enemigos de alerta temprana.
https://warisboring.com/the-royal-air-forces-flying-arsenal-was-just-a-dream/
Propuesta de un Vulcan modificado con 12 misiles aire-aire para derribar Backfires
En 1976, la Royal Air Force británica tenía un problema. En caso de guerra, los bombarderos soviéticos Backfire que volaban desde Europa podrían haber devastado los convoyes de reabastecimiento que navegaban desde los Estados Unidos a Europa.
La RAF necesitaba un avión de combate con suficiente alcance para patrullar el vasto Atlántico, y suficiente carga útil para transportar misiles de largo alcance que derribaran bombarderos.
El fabricante Hawker Siddeley sugirió agregar 12 misiles Phoenix, fabricados en Estados Unidos, al bombardero Avro Vulcan. La adición habría requerido modificaciones extensas al radar de Vulcan.
En cualquier caso, la RAF abandonó la idea. Para derrotar a los Backfires, la U Navy desplegó cazas F-14 armados con Phoenix basados en portaaviones.
El "caza" Vulcan no era la única versión aire-aire de un bombardero pesado. En 2004, Boeing propuso construir un nuevo modelo del bombardero B-1 que habría sido compatible con los misiles aire-aire AIM-120 .
Alrededor del mismo tiempo, hubo rumores de planes para agregar misiles anti-radar Kh-31 a los bombarderos rusos Backfire para transformarlos en cazadores especializados de aviones enemigos de alerta temprana.
https://warisboring.com/the-royal-air-forces-flying-arsenal-was-just-a-dream/
Suena interesante la idea, no sabian que mas colgarle debajo de las alas al Vulcan.El bombardero mata bombarderos de la Real Fuerza Aérea fue solo un sueño
Propuesta de un Vulcan modificado con 12 misiles aire-aire para derribar Backfires
En 1976, la Royal Air Force británica tenía un problema. En caso de guerra, los bombarderos soviéticos Backfire que volaban desde Europa podrían haber devastado los convoyes de reabastecimiento que navegaban desde los Estados Unidos a Europa.
La RAF necesitaba un avión de combate con suficiente alcance para patrullar el vasto Atlántico, y suficiente carga útil para transportar misiles de largo alcance que derribaran bombarderos.
El fabricante Hawker Siddeley sugirió agregar 12 misiles Phoenix, fabricados en Estados Unidos, al bombardero Avro Vulcan. La adición habría requerido modificaciones extensas al radar de Vulcan.
En cualquier caso, la RAF abandonó la idea. Para derrotar a los Backfires, la U Navy desplegó cazas F-14 armados con Phoenix basados en portaaviones.
El "caza" Vulcan no era la única versión aire-aire de un bombardero pesado. En 2004, Boeing propuso construir un nuevo modelo del bombardero B-1 que habría sido compatible con los misiles aire-aire AIM-120 .
Alrededor del mismo tiempo, hubo rumores de planes para agregar misiles anti-radar Kh-31 a los bombarderos rusos Backfire para transformarlos en cazadores especializados de aviones enemigos de alerta temprana.
https://warisboring.com/the-royal-air-forces-flying-arsenal-was-just-a-dream/
Del otro lado había proyectos similares, recuerdo el del Tu-22M2/3 cargado de misiles aire-aire de largo alcance, supongo que R-33 o similar, para atacar a los transportes de la USAF en medio del Atlántico y el Tu-160P, con la misma misión pero para derribar cazas sobre territorio enemigo abriendole camino a los que venían atrás.
Ponele el M-346FA si le pusieran motores mas potentes para alcanzar velocidad supersónica
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