Club de los aviones civiles más importantes

[diego ruben]

Hola amigos, abro este nuevo thread para postear fotos y anecdotas de los aviones civiles mas lindos, que marcaron un hito en la historia de la aviacion o en vuestras vidas si asi lo desean.
Espero que los muchos pilotos o aficionados del foro se prendan con esta propuesta.

Arranco con algunas
Para mi el mas bello de todos de la primera generacion de grandes jets de pasajeros: El Convair 990

Con el que me recibi y me pegue los primeros sustos: El PA-38 Tomahawk

El biplano mas estetico: DH Tiger Moth

Los dejo con la iniciativa.

 

[cosmiccomet74]

Bueno, yo aporto algunas de los aviones que vuelo o he volado.
No salten que son grandes, porque volar es volar desde un Ultralight o un ala delta a
un A380...lo importante es surcar los aires!!!

No me digan que este no parece un jueguete!!!

Una reina surcando los aires.

Un avionazo el DC10, aunque le pusieron el nick de DEAD CRUICER por los accidentes que tuvo al principio de su vida.

Aproximando a Luxemburgo, muy linda ciudad.

Marcel Dassault Falcon DA20, mi primer jet, como decia su diseniador si es bello volara bien y esta no es la excepcion.

 

[Nicolasz]

El concorde, el perdedor en la lucha por el mercado de aviones civiles, por su ideologia, de llegar más rápido, perdió contra boeing que priorizaba la cantidad.

Solo 2 países lo tuvieron, Gran Bretaña y Francia, que obviamente perdieron mucho dinero con este avión.

 

[diego ruben]

El mejor ( desde mi punto de vista de la primera generacion ):

El DC-8

Mi primer contacto con un Avion: El Cessna 172

 

[Grulla]

Los Clubes van en la sección "Sistemas de Armas Aereos en Servicio" o para este caso en particular al ser aviones civiles en "Aviacion Comercial y Tecnologia Aeroespacial"!!! :banghead: :banghead:

Es más, hay una sección fotos y videos de Fuerzas Aéreas (que se podria cambiar a Fotos y Videos de Aviones) especifica para poner Fotos!!! :rofl: :rofl:

 

[diego ruben]

Me tomo el atrevimiento de pedirle a algun Mod tenga a bien mover el thread a la seccion que corresponda, ya que el tema interesa.
Desde ya muchas gracias y saludos.

 

[diego ruben]

Mientras esperamos algunas mas.

El primero a reaccion: El Comet I

El inmortal: Boeing 707

Los ultimos y avanzados grandes pistoneros intercontinentales:
1- Boeing 377
2-Lockheed Super Constelation
3-Douglas DC-7C

 

[diego ruben]

El mas noble, jamas le pude hacer bajar la nariz por una perdida, siempre tenia que hacerlo yo ya que el tipo perdia altura, se le ponian los comandos medio "fofos" pero no bajaba la ñata ni ahi.

Piper PA-11

 

[Maximino II]

Sin dudas el Boeing 757 con ese fuselaje fino y alargado le da un diseño hermoso

 

[doctorgerman]

Ya me extrañaba que no apareciera el Constelation, uno de los aviones a helices mas hermosos que alguna vez volaron.

 

[diego ruben]

El primer Airbus: El A-300

Con este aprendi a "palanquear": Luscombe Silvaire

 

[Grulla]

Comerciales Rusos

Hecha la protesta formal y resituado el tema procedo a subir fotos:biggrinjester:

Los infatigables y multifaceticos An-2 y An-3

An-22

Ilyushin IL-14

Ilyushin IL-18

IL-62

IL-86

IL-96 e IL-76MF

IL-114

El comienzo de la Dinastia moderna de Tupolev, Tu-70 y Tu-75 (Descendientes del B-29/Tu-4)

Tu-124

Tu-134

---------- Post added at 09:59 ---------- Previous post was at 09:46 ----------

Tu-104 (el 1er reactor soviético en entrar en servicio y el 2do del mundo), Tu-110 y Tu-124

Tu-114

Tu-134

Tu-154

Tu-144

Tu-204, 214 y 334

Yak-142

 

[gabotdf]

Tal vez uno de los momentos más notorios en la historia de la aviación civil
YouTube - Boeing 707
Mr Allen asked me what i thought i was doing
"I was selling airplanes, its a 1G manouver, non hazardous but very impressive"
You know that, now we know that, but just don´t do it anymore

:hurray: :hurray: :hurray::hurray:
Edit:
El lunes me llamaron a la oficina del señor Allen
-Qué pensó que estaba haciendo?
-Vendiendo aviones. Es una maniobra de 1G, absolutamente segura
-Usted lo sabe, ahora lo sabemos. Sólo no lo haga nunca más
Tex Johnson

 

[satuto]

Bombardier CRJ200

Beechcraft King Air C90

 

[diego ruben]

El J3 de tan feo terminaba por parecer lindo:

Imposible ovidarse de este:

Una pregunta para Grulla; porque la nariz acristalada en los diseños rusos? Estetica o funcionalidad? O viene de su origen militar?
Gracias y saludos.

 

[Grulla]

Una pregunta para Grulla; porque la nariz acristalada en los diseños rusos? Estetica o funcionalidad? O viene de su origen militar?
Gracias y saludos.

Es el puesto del navegante, reminiscencia del origen como bombarderos del Tu-104 (el Tu-16 Badger) y del Tu-114 (el Tu-95 Badger). En el Tu-134 supongo que por costumbre, en Gral llevaban piloto, copiloto, navegante, ingeniero de a bordo y operador de radio

Saludos

 

[diego ruben]

Supuse que por ahi venia la cosa, pero mejor preguntar a los que saben.
Gracias.
El mas lindo de los jet ejecutivos :El Learjet 35A

 

[satuto]

Dornier Do 228

Dornier Do 328

Dornier Do 328JET

 

[Grulla]

Breguet 763 Provence

C-46

Dassault Mercure

DC-6

Douglas DC-10 & Lockheed L-1049G Super Constellation

Fokker F-27-100 Friendship NLM

Fokker F-100

Handley Page H.P 42

Junkers Ju-52-3m G4E Milka

Lockheed L-188A Electra

Lockheed L-1011-385-1 TriStar

McDonnell Douglas DC-10-30 PP-VMY

Moranetas civiles

SOCATA TBM 700N/850

Vickers 802 Viscount, Caravelle, Comet, Douglas DC-8 y Vickers VC-10

 

[satuto]

McDonnell Douglas MD-80

McDonnell Douglas MD-90