B-52 Stratofortress
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¡BUFF a baja altura! Un B-52 en un bombardeo a baja altura durante el Ejercicio Busy Brewer 88. El ejercicio contó con un B-52 del 2.º BW que voló desde Inglaterra y arrojó bombas Mk.82 de 500 libras de alta resistencia desde una altitud ultrabaja en un campo de tiro en Alemania. Debe haber sido un espectáculo digno de contemplar.
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Ametralladora Gatling Vulcan de seis cañones de 20 mm en la cola de este B-52H. Tenía una cadencia de fuego de 4.000 disparos por minuto y una carga de munición de 1.250. Esta arma era operada a distancia y guiada por radar. Fue retirada de los B-52 en la década de 1990. crédito Historia Militar
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B-52 Stratofortress: el mayor bombardero de todos los tiempos
B-52 Stratofortress - The Greatest Bomber Of All Time - Aviation Humor
B-52 went through 6 major redesigns during the design period. The YB-52 was the second-to-last major redesign. The X-15 was designed to be carried aloft and drop launched from under the wing of NASA B-52 mother ship. Air Force NB-52A “The High and Mighty One” and NB-52B “The Challenger” served...
aviationhumor.net
Emosido engañao. No es un H. Tiene J57 y no tiene el vulcan en la cola.
B 52 sobre el Báltico.
En noviembre de 2024, dos bombarderos B-52H Stratofortress de la Fuerza Aérea de los EE.UU. participarán en la Fuerza de Tareas de Bombarderos 25-1 para mejorar la preparación y fortalecer la interoperabilidad con los cazas aliados de la OTAN, como los F-16 de la Fuerza Aérea Danesa, los Typhoon de la Fuerza Aérea Alemana y los Gripen de la Fuerza Aérea Sueca, en la región del mar Báltico.
En noviembre de 2024, dos bombarderos B-52H Stratofortress de la Fuerza Aérea de los EE.UU. participarán en la Fuerza de Tareas de Bombarderos 25-1 para mejorar la preparación y fortalecer la interoperabilidad con los cazas aliados de la OTAN, como los F-16 de la Fuerza Aérea Danesa, los Typhoon de la Fuerza Aérea Alemana y los Gripen de la Fuerza Aérea Sueca, en la región del mar Báltico.
Las nuevas cubiertas de motor del B-52 mantienen el hielo alejado durante los duros inviernos
10 de diciembre de 2024 | Por David RozaLas nuevas cubiertas especiales desarrolladas por el Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea deberían ahorrar tiempo y dinero al evitar que los motores de los bombarderos B-52 se congelen en ambientes árticos.
New B-52 Engine Covers Keep Ice Away in Harsh Winters
New B-52 engine covers should save time and money by keeping engines from icing up, even in Arctic environments.
www.airandspaceforces.com
El nuevo motor F130 para el B-52J mejorado completa una revisión crítica del diseño
14 de diciembre de 2024 - Por David CenciottiRolls-Royce ha anunciado que su nuevo motor F130 ha superado con éxito la fase de revisión crítica de diseño (CDR), avanzando hacia la producción
New F130 Engine For Upgraded B-52J Completes Critical Design Review
Rolls-Royce has announced that its new F130 engine has successfully passed the Critical Design Review (CDR) phase, progressing toward production.
theaviationist.com
Una imagen de los nuevos motores RR F130 (Crédito de la imagen: Rolls-Royce)
Eduardo Moretti
Colaborador
Rolls-Royce busca avanzar en la producción del nuevo motor F130 para los bombarderos B-52J modernizados de la Fuerza Aérea de EE.UU.
Buscando avanzar en la producción del nuevo motor F130 para los bombarderos B-52J modernizados de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF), Rolls Royce ha
www.zona-militar.com
Eduardo Moretti
Colaborador
Rolls Royce marca un hito con el F130, el motor que permitirá al bombardero B-52 volar una década más
Rolls Royce marca un hito en su programa de motores para el mítico bombardero Boeing B-52, que podrá estar en servicio varias décadas más
