-
Aviso de importancia, Reglamento del Foro actualizado. Reglas Técnicas, punto Q. Ir al siguiente link: Ver aviso
Aviones Especializados
- Tema iniciado BUFF
- Fecha de inicio
C-17A Globemaster III
DHC-4A
C-27 Spartan
Frecce Tricolori
А-380
Patrolle de France
DHC-4A
C-27 Spartan
Frecce Tricolori
А-380
Patrolle de France
La Aeronave de Control y Alerta Aérea Temprana Aerotransportada Y-8W/KJ-200 Beam Balanced utiliza radar AESA de doble lado alojado en un carenado dorsal tipo "tablón", que está montado en la parte superior de una plataforma modificada Y-8F-600 Categoría III con hélices JL-4 de 6 palas.
http://chinesemilitaryreview.blogspot.com.ar/2012/09/chinese-y-8w-kj-200-balanced-beam-aew.html
+navy+export++fighter+jet+(2).jpg)
http://chinesemilitaryreview.blogspot.com.ar/2012/09/chinese-y-8w-kj-200-balanced-beam-aew.html
IL-14T
Museo de la Aviación en Barrow
YAK-40 CCCP-87748
YAK-40 CCCP-87748
An-26, IL-76
El Transporte Militar An-70 Lleva a Cabo Pruebas de Vuelo tras unn Retraso de 2 años
Gostomel (Ucrania) - 27 de Noviembre. Ria Novosti. Una versión mejorada del avion de transporte táctico propfa nAntonov An-70 llevó a cabo un vuelo de prueba el jueves, después de un retraso de dos años, anuncio el presidente de la compañía Dmytro Kyva.
Él dijo que el vuelo de 32 minutos al airshow internacional de Ucrania Aviasvit-XXI había sido un éxito, y llamó a esto "el evento principal de la exhibición aérea."
Los vuelos de prueba fueron suspendidos por dos años como el An-70 se sometieron a trabajos de modernización vitales tras una serie de fallos técnicos en los vuelos anteriores.
El diseño ucraniano An-70, construido conjuntamente con Rusia, ha tenido un período de gestación de larga duración y con problemas, con un prototipo estrellardo en una colisión en la década de 1990, y un segundo prototipo estrellado en el 2001 en un accidente durante el despegue en Omsk . También tiene un historial de problemas relacionados con sus motores propfan.
Kyva dijo que la compañía había recibido órdenes de dos aeronaves por parte del Ministerio de Defensa de Ucrania, y que también se suministrará a Rusia.
Rusia se retiró del proyecto en 2006, y el comandante de la Fuerza Aérea de Rusia, Vladimir Mikhailov fue citado diciendo que no tenían ninguna necesidad de la aeronave y preferían la modernización del Il-76, pero más tarde volvieron a unirse al programa.
El ejército ruso está en expediente de como planea comprar al menos 60 por 70-2020.
Fuente: http://en.rian.ru/mlitary_news/20120927/176265713.html
Gostomel (Ucrania) - 27 de Noviembre. Ria Novosti. Una versión mejorada del avion de transporte táctico propfa nAntonov An-70 llevó a cabo un vuelo de prueba el jueves, después de un retraso de dos años, anuncio el presidente de la compañía Dmytro Kyva.
Él dijo que el vuelo de 32 minutos al airshow internacional de Ucrania Aviasvit-XXI había sido un éxito, y llamó a esto "el evento principal de la exhibición aérea."
Los vuelos de prueba fueron suspendidos por dos años como el An-70 se sometieron a trabajos de modernización vitales tras una serie de fallos técnicos en los vuelos anteriores.
El diseño ucraniano An-70, construido conjuntamente con Rusia, ha tenido un período de gestación de larga duración y con problemas, con un prototipo estrellardo en una colisión en la década de 1990, y un segundo prototipo estrellado en el 2001 en un accidente durante el despegue en Omsk . También tiene un historial de problemas relacionados con sus motores propfan.
Kyva dijo que la compañía había recibido órdenes de dos aeronaves por parte del Ministerio de Defensa de Ucrania, y que también se suministrará a Rusia.
Rusia se retiró del proyecto en 2006, y el comandante de la Fuerza Aérea de Rusia, Vladimir Mikhailov fue citado diciendo que no tenían ninguna necesidad de la aeronave y preferían la modernización del Il-76, pero más tarde volvieron a unirse al programa.
El ejército ruso está en expediente de como planea comprar al menos 60 por 70-2020.
Fuente: http://en.rian.ru/mlitary_news/20120927/176265713.html
