Asociacion de los Aviones de Ataque Post-Segunda Guerra Mundial

[Finback]

Con bombola atómica

 

[Grulla]

https://twitter.com/i/web/status/1415743688030949378

 

[Grulla]

https://twitter.com/i/web/status/1418465904975781893

 

[alejandrogrossi]

https://twitter.com/i/web/status/1418465904975781893

Uno de los primeros Buccaneer S1. Si se amplia la foto se ve la sonda retractil, que despues fue reemplazada por la fija
Mas grande

Desde el otro lado

 

[MatMike]

Cargando munición de 20mm del cañón M-61 de un A-7 en un portaviones de la USN, 1970.

 

[Grulla]

https://twitter.com/i/web/status/1419190683424993285

https://twitter.com/i/web/status/1419207419658375174

 

[Grulla]

https://twitter.com/i/web/status/1421835002925486087

 

[Facundo Rovira]

Ver cosas como esta o el air tractor COIN me hace pensar lo interesante que podría ser un aparato moderno 100% de combate con un concepto similar al del Pucará/Bronco incluso hasta el día de hoy...

Hubo una propuesta del OV-10 Bronco nuevo y fue un fracaso

Saludos

 

[Roland55]

Hubo una propuesta del OV-10 Bronco nuevo y fue un fracaso

Saludos

Se Sabe por que ? (estimo $$$$$)

 

[Facundo Rovira]

Se Sabe por que ? (estimo $$$$$)

No te podría decir, Boeing propuso una version nueva de este avión para la USAF y clientes extranjeros pero no le fue bien, la USAF y muchos usuarios eligieron el Super Tucano, que es un avión de producción...... de este es menos riesgos tecnológicos y costos............... el Bronco no estaba en producción..... y desarrollar un nuevo modelo los costos de llevar a la producción un avión de serie y los costos de operación

Saludos

 

[Grulla]

Hubo una propuesta del OV-10 Bronco nuevo y fue un fracaso

Saludos

El Boeing OV-10X, segun dicen, no lo pude confirmar, tantearon en FADEA si el Pucara seguía en producción o aun conservaban la linea y utilajes, para evaluar una versión modernizada para ese concurso de la USAF

 

[ARGENTVS]

Relacionado.

Convair Charger, mejor competidor del OV-10 Bronco.

1200 kg de carga.
Barato.
48% de cada lado del avión era intercambiable al otro lado.
Fácil de producir. Componentes comunes y producidos por empresas variadas fácil de reemplazar.
El motor podía sacarse en 15 minutos con una soga y dos personas.
No necesitaba herramientas especializadas.
Mantenimiento mínimo y básico.

 

[Facundo Rovira]

El Boeing OV-10X, segun dicen, no lo pude confirmar, tantearon en FADEA si el Pucara seguía en producción o aun conservaban la linea y utilajes, para evaluar una versión modernizada para ese concurso de la USAF

Gracias por el dato

Saludos

 

[Grulla]

https://twitter.com/i/web/status/1422822057251901445

 

[EstebanGamarra]

Conozca el avión de transporte de operaciones especiales armado Wily Coyote MC-145B​

El avión de transporte polaco convertido es uno de los cinco aviones que el Comando de Operaciones Especiales de EE. UU. está probando como parte de su programa Armed Overwatch.​

Meet The MC-145B Wily Coyote Armed Special Ops Transport Plane

The converted Polish transport aircraft is one of five aircraft U.S. Special Operations Command is testing as part of its Armed Overwatch program.

www.thedrive.com

¿¿¿No se parece al PZL M-28 Skytruck/Antonov An-28???; ¿¿O se parece al IAI 202 Arava???

 

[Grulla]

¿¿¿No se parece al PZL M-28 Skytruck/Antonov An-28???; ¿¿O se parece al IAI 202 Arava???

Y si lees la nota? En primer párrafo te dice que avión es o de cuál derivs. Que esté en inglés no es excusa.

Saludos

 

[Herman]

¿¿¿No se parece al PZL M-28 Skytruck/Antonov An-28???; ¿¿O se parece al IAI 202 Arava???

Ese mismo es

 

[ARGENTVS]

 

[Grulla]

@Finback

https://twitter.com/i/web/status/1430907897882587136

 

[Finback]

Finback míooo que feeeo

Pero bastante turrrbio