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3-A-202
jet_jet dijo:
No, tampoco es ese, ya que se eyecta antes de impactar el avión en tierra.
El que yo digo impacta en la tierra y luego se eyecta, impacta de panza, lo estoy buscando, pero no hay caso.
No, tampoco es ese, ya que se eyecta antes de impactar el avión en tierra.
El que yo digo impacta en la tierra y luego se eyecta, impacta de panza, lo estoy buscando, pero no hay caso.
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3-A-202
licastro dijo:
El K-36MD el mejeo asiento de eyeccion del mundo no? el unico que se puede utilizar en un transbordador espacial, fue instalado en el Buram.
Y fueron probados en los F-16 y en el mismísimo F-22 que (tengo entendido) no prospero por que eran demasiado pesados para lo que necesitaba EEUU.
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3-A-202
jet_jet dijo:
Era un video de los 80 creo, y fue en un festival aereo en rusia.
no recuerdo que avion era.
saludos
Me parece que es un Su 27 el que decis. A castro fox si no me equivoco lo entrevistaron de infinito en un programa de gente que se salvo milagrosamente de situaciones complicadas.
!!!Increibles imagenes¡¡¡ Alguien por favor que ponga unas caps.jet_jet dijo:
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3-A-202
jet_jet dijo:
Que impresionante, nunca lo había visto a ese video!!
Pero continua sin serlo.
El que yo vi, esta tomado desde lejos y el avión se estrella de panza, se ve un principio de incendio y la ejeccion del piloto.
Seguramente el A-4 es el avión con más eyecciones en la Fuerza Aérea Argentina, considerando el número de aviones que se adquirieron (74 A-4B/C), y la participación activa en la guerra del Atlántico Sur que tuvieron.
Hablando de las capacidades de los asientos eyectores de estos aviones, sí eran 0-0, aunque muchos no estaban en buenas condiciones por el paso del tiempo y los múltiples embargos a componentes militares que los Estados Unidos tuvo por años hacia la Argentina.
Hablando de las capacidades de los asientos eyectores de estos aviones, sí eran 0-0, aunque muchos no estaban en buenas condiciones por el paso del tiempo y los múltiples embargos a componentes militares que los Estados Unidos tuvo por años hacia la Argentina.
Eyección
No recuerdo muy bien si fue en éste o en otro foro publicaron un informe de un helicoptero,creo que ruso, en el cual llegado el caso los pilotos se podían eyectar, alguien me podría dar información acerca de ello y si hay algún otro helicoptero que también lo haga?
Un abrazo
No recuerdo muy bien si fue en éste o en otro foro publicaron un informe de un helicoptero,creo que ruso, en el cual llegado el caso los pilotos se podían eyectar, alguien me podría dar información acerca de ello y si hay algún otro helicoptero que también lo haga?
Un abrazo
S
SnAkE_OnE
no que yo sepa , el unico que tengo entendido que podia es el Ka-50 aunque es complicado el sistema para explusion de las palas contrarrotativas , pero eyectar se eyectan
Los mecanismos experimentales de eyección para helos combinan un asiento eyector 0-0 con un mecanismo que detona y expulsa las palas del rotor principal.
Dado que mayoritariamente en escenarios de combate un helo vuela a baja altura, es difícil lograr un sistema de eyección eficas, siendo inconveniente el modelo de eyección "hacia abajo" sugerido por compass o los "hacia el costado" probados por los rusos.
Ante este inconveniente, se refuerza el componente estructural del helo para que este garantice sobrevida, ya sea ante impactos o caidas.
Dado que mayoritariamente en escenarios de combate un helo vuela a baja altura, es difícil lograr un sistema de eyección eficas, siendo inconveniente el modelo de eyección "hacia abajo" sugerido por compass o los "hacia el costado" probados por los rusos.
Ante este inconveniente, se refuerza el componente estructural del helo para que este garantice sobrevida, ya sea ante impactos o caidas.
S
SnAkE_OnE
como el Pathfinder? podria ser...pero me parece demasiado complejo para poderse realizar , me quedo con el K-37
Gracias amigos por las respuestas.
Un abrazo
Un abrazo
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