Y capital humano, fundamental. Con salarios que no sean de exodo, y obra social.
Y fuerzas con mucho adiestramiento anual y actualizacion en tecnologias. Va a llevar tiempo.
Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa
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Y fuerzas con mucho adiestramiento anual y actualizacion en tecnologias. Va a llevar tiempo.
el año pasado las ofrecian a razon de 60 millones de euros cada una a Ecuador ( 2 unidades).... caras para ser del 84
Ni de onda, que se las quede Ecuador nomas.
Blindan la frontera con más de 2.100 gendarmes y soldados
Ampliaron el Plan Güemes a Aguas Blancas, Salvador Mazza, Orán y Tartagal. Fuerzas federales articularán acciones con tropas militares de la Operación Roca.
www.eltribuno.com
"blindan" ja, quién pudiera!Blindan la frontera con más de 2.100 gendarmes y soldados
Ampliaron el Plan Güemes a Aguas Blancas, Salvador Mazza, Orán y Tartagal. Fuerzas federales articularán acciones con tropas militares de la Operación Roca.
No incluye SV. Pero los números de bajas de este personal es todavía peor
Desde hace rato https://www.zona-militar.com/2023/0...sca-el-reemplazo-de-los-destructores-tipo-42/
Buenas noches!
Hago una consulta, y espero que no se tome como un comentario despectivo.
Entiendo que este tipo de buques son “escoltas”. En este caso, de defensa aérea. ¿Que escoltarían?
Entiendo que las necesidades y carencias son muchas, pero que debería ser prioritario, la escolta o lo que debería ser escoltado?
A ver, técnicamente son buques pensados para AAW, pero, llevan 16 misiles ASuW, llevan un helicóptero que puede cumplir tareas ASW perfectamente, con sonar y torpedos, además de poder designar blancos de superficie para los propios Harpoon, creo que al buque le faltaría solamente un sonar remolcado para junto al de casco aprovechar los MU-90 y tenés un buque que puede cumplir cualquier rol. ¿Qué escoltarían, argentino? Militarmente hablando, para Argentina, un LPD/LPH, o a los Costa Sur y futuros reemplazos de los mismos, o al Patagonia, no veo otro buque importante, después, puede unirse a una fuerza de tareas ONU, por ejemplo, y escoltar vaya a saber Dios que. Yo iría primero por los buques de combate, sin dudarlo, estos ofrecidos o cualquier otro...
Con los SM2 Block 3 A que deben salir 4 palos por cabeza ...
No son sólo escoltas o defensa aérea de otros buques, pueden cumplir otras funciones por sí mismos, por ejemplo control de espacios marítimos, bloqueos, despliegue de fuerzas de operaciones especiales.
Pensar que en una Aeroespacio de mediados de los 90 el entonces JEMGFAA proyectaba incorporar algún día "4 escuadrones de F-16 o F-18, unos 80 aviones"...
Y en esa época sonaba razonable.
Segun comentaba don Bigua desde fines de los 80s el objetivo de la FAA post Malvinas fue el F-16
Bueno pero Juliá en 1991 habló de F16 o F18. La revista Aerospacio difícilmente citara mal al JEMGFAA.
Para mí ese concepto de buques escolta está algo obsoleto hoy en día. Se entiende que hasta poco después de la WWII fragatas, destructores y hasta cruceros en ocasiones fuesen escoltas de convoyes, acorazados y portaaviones, pero hoy cuando fragatas desplazan lo que algunos cruceros ligeros ya no puede seguir usandose esa categorizacion. Por eso en UK y USA al menos se está usando el concepto Surface Combatant que engloba a fragatas, destructores y cruceros en su caso, que pueden realizar muchas misiones incluyendo la de escoltas. Incluso USA tenía el programa SC-21 de desarrollo de los combatientes de superficie del siglo 21.
Mientras tanto la Ara Parker sigue durmiendo el sueño de los justos en Tandanor
Hoy en día "buque de escolta" es sinónimo a un buque de guerra o combate.
¿A quién escolta una fragata danesa? a sus compañeras escoltas. Forman un grupo de cuatro que aspira a sumarse a otro grupo de cuatro (como podría ser la flota holandesa). No necesariamente escoltarán a un buque capital de un aliado (por ejemplo, un portaaviones estadounidenses).
¿A quién escolta los destructores japoneses? en principio, a sus compañeras. Recién en los últimos años aparecieron "escoltas portaaeronaves" que necesitan ser protegidos. Pero durante décadas escoltaron "nada".
En gran medida, escolta es un sinónimo que refiere a que cada uno de estos buques de guerra aspira a trabajar en conjunto a sus hermanas como parte de un grupo más grande. El grupo, la escuadra, es el verdadero sistema de armas. Un grupo donde cada miembro protege a los demás, cada buque escolta a sus compañeras. Todas se protegen los unos a los otros.
Así que hablar de escoltas es poner el acento, no en el buque individual, sino en sus roles y funciones dentro de un grupo más grande.
Desde sus orígenes, los destructores y fragatas actúan en manada. No son animales solitarios.
Me parece que no termina allí la historia.
Recién escribía "nada" entre comillas porque aunque en muchas de estas flotas de escoltas no hay ningún buque capital, eso no significa que no hay nada a ser protegido.
En muchos de estos países, estas flotas de escoltas son el resultado de la evolución de antiguas doctrinas vinculadas a mantener abiertas las rutas de navegación. Es decir, durante décadas pensaron que en una guerra escoltarán a grupos de buques mercantes o trabajarán en mantener abiertas, especialmente contra las amenazas submarinas, las rutas de navegación por las que estos mercantes necesitan transitar. Son descendientes directos de las experiencias de la Primera y Segunda Guerra Mundial y de la Guerra Fría. Que a su vez encuentran sus raíces en las flotas de galeones españoles que mantenían las rutas hispanas abiertas contra el asalto de corsarios y piratas.
En el camino, son escoltas de ese gran buque capital que es el propio país, garantizando que sus vías de comunicación se mantengan abiertas y evitando que quede aislado. La gran bota del mediterráneo para los italianos. La islas principales de Japón para los japoneses. El mar del norte para dinamarqueses y holandeses.
En el caso europeo y japonés, durante el nuevo siglo escoltar a esa isla capital que es el propio país adquirió una dimensión adicional. Ya no sólo consistió en proteger las rutas de navegación contra las amenazas submarinas, sino que también adquirió protagonismo la defensa aérea contra ataques de misiles balísticos de medio y largo alcance. La nueva generación de escoltas antiaéreos con sus grandes radares y sus misiles de largo alcance ya no sólo protegen contra amenazas aéreas a la flota de la que forman parte, sino que también aspiran a ser la primera barrera de defensa del país contra estas amenazas balísticas.
¿El futuro? tal parece que ahora mantener abiertas las vías de comunicación agrega proteger infraestructura crítica como gasoductos, oleoductos, líneas de fibra óptica, etc.
¿Continúa siendo válido utilizar el término "escolta"? discutible. Durante las últimas décadas se hizo cada vez más hincapié en buques de guerra multipropósito que no sólo puedan formar parte de flotas de escoltas, sino que también puedan actuar de forma completamente autónoma.
Algo que parece más alineado con la tradición de los antiguos buques de batalla, como cruceros y acorazados, que de las manadas de fragatas y destructores.
Cada vez más parece perder importancia hacer hincapié sobre el significado de algunos términos en el pasado (incluso pasado muy reciente) para considerarlos, simplemente, como sinónimos.
Cada vez más todos los buques de guerra son multipropósitos contra amenazas múltiples tanto formando parte de flotas más grandes como actuando en solitario. Da igual si se los clasifica como destructores, fragatas o cruceros, escoltas o combatientes.
Pero eso no quita que no debe perderse de vista que la preferencia continua siendo la de conformar flotas. Aunque sea factible, se desalienta la idea de buques actuando en solitario.
Son las "flotas de escoltas combatientes" las que pueden establecer un efectivo rastrillaje antisubmarino, protección antibuque y defensa antiaérea.
¿A quién escolta una fragata danesa? a sus compañeras escoltas. Forman un grupo de cuatro que aspira a sumarse a otro grupo de cuatro (como podría ser la flota holandesa). No necesariamente escoltarán a un buque capital de un aliado (por ejemplo, un portaaviones estadounidenses).
¿A quién escolta los destructores japoneses? en principio, a sus compañeras. Recién en los últimos años aparecieron "escoltas portaaeronaves" que necesitan ser protegidos. Pero durante décadas escoltaron "nada".
En gran medida, escolta es un sinónimo que refiere a que cada uno de estos buques de guerra aspira a trabajar en conjunto a sus hermanas como parte de un grupo más grande. El grupo, la escuadra, es el verdadero sistema de armas. Un grupo donde cada miembro protege a los demás, cada buque escolta a sus compañeras. Todas se protegen los unos a los otros.
Así que hablar de escoltas es poner el acento, no en el buque individual, sino en sus roles y funciones dentro de un grupo más grande.
Desde sus orígenes, los destructores y fragatas actúan en manada. No son animales solitarios.
Me parece que no termina allí la historia.
Recién escribía "nada" entre comillas porque aunque en muchas de estas flotas de escoltas no hay ningún buque capital, eso no significa que no hay nada a ser protegido.
En muchos de estos países, estas flotas de escoltas son el resultado de la evolución de antiguas doctrinas vinculadas a mantener abiertas las rutas de navegación. Es decir, durante décadas pensaron que en una guerra escoltarán a grupos de buques mercantes o trabajarán en mantener abiertas, especialmente contra las amenazas submarinas, las rutas de navegación por las que estos mercantes necesitan transitar. Son descendientes directos de las experiencias de la Primera y Segunda Guerra Mundial y de la Guerra Fría. Que a su vez encuentran sus raíces en las flotas de galeones españoles que mantenían las rutas hispanas abiertas contra el asalto de corsarios y piratas.
En el camino, son escoltas de ese gran buque capital que es el propio país, garantizando que sus vías de comunicación se mantengan abiertas y evitando que quede aislado. La gran bota del mediterráneo para los italianos. La islas principales de Japón para los japoneses. El mar del norte para dinamarqueses y holandeses.
En el caso europeo y japonés, durante el nuevo siglo escoltar a esa isla capital que es el propio país adquirió una dimensión adicional. Ya no sólo consistió en proteger las rutas de navegación contra las amenazas submarinas, sino que también adquirió protagonismo la defensa aérea contra ataques de misiles balísticos de medio y largo alcance. La nueva generación de escoltas antiaéreos con sus grandes radares y sus misiles de largo alcance ya no sólo protegen contra amenazas aéreas a la flota de la que forman parte, sino que también aspiran a ser la primera barrera de defensa del país contra estas amenazas balísticas.
¿El futuro? tal parece que ahora mantener abiertas las vías de comunicación agrega proteger infraestructura crítica como gasoductos, oleoductos, líneas de fibra óptica, etc.
¿Continúa siendo válido utilizar el término "escolta"? discutible. Durante las últimas décadas se hizo cada vez más hincapié en buques de guerra multipropósito que no sólo puedan formar parte de flotas de escoltas, sino que también puedan actuar de forma completamente autónoma.
Algo que parece más alineado con la tradición de los antiguos buques de batalla, como cruceros y acorazados, que de las manadas de fragatas y destructores.
Cada vez más parece perder importancia hacer hincapié sobre el significado de algunos términos en el pasado (incluso pasado muy reciente) para considerarlos, simplemente, como sinónimos.
Cada vez más todos los buques de guerra son multipropósitos contra amenazas múltiples tanto formando parte de flotas más grandes como actuando en solitario. Da igual si se los clasifica como destructores, fragatas o cruceros, escoltas o combatientes.
Pero eso no quita que no debe perderse de vista que la preferencia continua siendo la de conformar flotas. Aunque sea factible, se desalienta la idea de buques actuando en solitario.
Son las "flotas de escoltas combatientes" las que pueden establecer un efectivo rastrillaje antisubmarino, protección antibuque y defensa antiaérea.
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