29 de novembro de 2008
Argentina pode comprar Mi-17
O Ministério de Defensa da Argentina está avaliando a possível aquisição de seis helicópteros médios Kazan/Mil Mi-17, de fabricação russa, para a Fuerza Aérea Argentina (FAA). O plano seria testar um demonstrador no país até meados de 2009 e, caso se chegue a um acordo, seriam recebidos dois exemplares por ano. Esse tipo de aeronave tem autonomia suficiente para executar vôo de translado direto, com máxima carga interna de combustível, do continente até a Base Marambio (1.300km de distância), no setor Antártico argentino, cruzando o Estreito de Drake. Desde a retirada de serviço dos Boeing Chinook a FAA perdeu a capacidade de vôo direto até a Antártica com aeronaves de asa rotativa de transporte pesado. Em paralelo, seria descartado o oferecimento de helicópteros Kamov Ka-32C para operação pela Armada Argentina, pois esse modelo não pode ser hangarado a bordo do quebra-gelos “Almirante Irizar”, devido à sua altura. (Juan Carlos Cicalesi e Santiago Rivas)
Argentina pode comprar Mi-17
O Ministério de Defensa da Argentina está avaliando a possível aquisição de seis helicópteros médios Kazan/Mil Mi-17, de fabricação russa, para a Fuerza Aérea Argentina (FAA). O plano seria testar um demonstrador no país até meados de 2009 e, caso se chegue a um acordo, seriam recebidos dois exemplares por ano. Esse tipo de aeronave tem autonomia suficiente para executar vôo de translado direto, com máxima carga interna de combustível, do continente até a Base Marambio (1.300km de distância), no setor Antártico argentino, cruzando o Estreito de Drake. Desde a retirada de serviço dos Boeing Chinook a FAA perdeu a capacidade de vôo direto até a Antártica com aeronaves de asa rotativa de transporte pesado. Em paralelo, seria descartado o oferecimento de helicópteros Kamov Ka-32C para operação pela Armada Argentina, pois esse modelo não pode ser hangarado a bordo do quebra-gelos “Almirante Irizar”, devido à sua altura. (Juan Carlos Cicalesi e Santiago Rivas)
