En el corto plazo... Firmar por un programa de submarinos nuevos y ponerle algo de puch a las OPV que va a ser por mucho tiempo lo mas moderno que floteEntonces? Que hacemos?
En el largo plazo, otro programa por 6 corbetas.
En el corto plazo... Firmar por un programa de submarinos nuevos y ponerle algo de puch a las OPV que va a ser por mucho tiempo lo mas moderno que floteEntonces? Que hacemos?
A mi tampoco, pero es una regla que pa mi se cumple, a mayor equipamiento mayor tonelaje para no perder capacidades ... a una Meko 140, no le podes agregar todo lo que si podes a una meko 360... por que a algo vas a tener que renunciar, es una cuestión de lógica ...Muy lindo, pero no me termina de convencer el argumento de la autonomía,
Ahí tenes un punto, pero ... la regla se cumple igual.... vos le podes cargar mas equipamiento moderno a una plataforma de 3500Tn que a una de 1500Tn. pero no le podes cargar lo mismo a ambas, es física pura ...más sabiendo que los equipos de las Meko, son enormes, y mucho más pesados que los actuales.
Un ejemplo burdo; Que pesa y ocupa más lugar en el tablero de un Huey II, las dos pantallitas que le pusieron, o todo el el instrumental analógico que las pantallitas reemplazaron?
Ni idea, pero algún sacrificio tiene que haber.Pero supongamos que es como decís vos.
Cuanto es lo que se sacrifica en MN?
En ese punto, si fuera por mi, la Flomar la ato con un piolin a la costa atlántica (6/8 buques simil SA'AR 5, 1 LST 1 LPD y listo) y que del resto se encargue el COFS y COAN.Más teniendo en cuenta, que mi idea no es hacer frente a otra flota golpe por golpe.
Pero en una Meko 140, podes poner parte de lo que lleva una SAAR 5, y en otra, la otra parte, y se cumple con lo que vengo predicando, cuatro naves con capacidad ASW/ASuW, y los otros cuatro con capacidad ASW/AAW.A mi tampoco, pero es una regla que pa mi se cumple, a mayor equipamiento mayor tonelaje para no perder capacidades ... a una Meko 140, no le podes agregar todo lo que si podes a una meko 360... por que a algo vas a tener que renunciar, es una cuestión de lógica ...
No hace falta cargar más de lo necesario.Ahí tenes un punto, pero ... la regla se cumple igual.... vos le podes cargar mas equipamiento moderno a una plataforma de 3500Tn que a una de 1500Tn. pero no le podes cargar lo mismo a ambas, es física pura ...
Ni idea, pero algún sacrificio tiene que haber.


Totalmente.En ese punto, si fuera por mi, la Flomar la ato con un piolin a la costa atlántica (6/8 buques simil SA'AR 5, 1 LST 1 LPD y listo) y que del resto se encargue el COFS y COAN.
Si vamos al caso, es lo que paso en el 82... y es un escenario que tranquilamente podria replicarse.
Modernizar todos los Radares (poner nuevos), Sonares, CIC y Suite electronica completa ademas de Misiles SS, Torpedos y...¿Algun RIM?Pero en una Meko 140, podes poner parte de lo que lleva una SAAR 5, y en otra, la otra parte, y se cumple con lo que vengo predicando, cuatro naves con capacidad ASW/ASuW, y los otros cuatro con capacidad ASW/AAW.
¿Debe ser que los Harpoon tienen alcance hasta 180km y los Gabriel II a 30km?Aparte, las SAAR 5 tienen Harpoon y Gabriel II, y yo no pretendo duplicidad, uno u otro misil antibuque, los dos, no.
¿Algunas lanchas que reemplacen las TNC y Dabour?No hace falta cargar más de lo necesario.
Va de nuevo...¿le calzarias RIM-116C?La misma cantidad de misiles antibuque que hoy tienen, pare más modernos, y lo mismo con el armamento antiaereo. Donde hoy tiene el Bosfor, yo le clavo los misiles antiareos.
Si, o arrancar con una subariante nueva de 6 buques.Modernizar todos los Radares (poner nuevos), Sonares, CIC y Suite electronica completa ademas de Misiles SS, Torpedos y...¿Algun RIM?
Harpoon, en lo posible.¿Debe ser que los Harpoon tienen alcance hasta 180km y los Gabriel II a 30km?
Ya lo nombré unas páginas más atrás.¿Algunas lanchas que reemplacen las TNC y Dabour?
El que más les guste.Va de nuevo...¿le calzarias RIM-116C?
Este
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Unas bestias, me sorprendió la autonomía declarada, según este medio, es de 2500mn, pero efectivamente alcanza las 4000mn en patrulla económica (imagino debe ser algo así como ferry)...Para salir de la cuestión de la especificidad israelí vale decir que la Saar 6 es un derivado de las corbetas Braunschweig de la Deutsche Marine.
Yo solo las puse como ejemplo, de que si se puede acomodar y alimentar, al menos, parte de sus equipos adentro de un buque que pese de 1800 a las 2500 tns.Los barcos israelíes Saar 5 tiene todo.aquello que no necesitamos si pretendemos tener una flota operativa y económica.
1)Turbinas de gas
2)Alta densidad por cm2 de electrónica
3)Únicas y específicas
Para salir de la cuestión de la especificidad israelí vale decir que la Saar 6 es un derivado de las corbetas Braunschweig de la Deutsche Marine.
Yo solo las puse como ejemplo, de que si se puede acomodar y alimentar, al menos, parte de sus equipos adentro de un buque que pese de 1800 a las 2500 tns.
Y sostestengo, que las Mekos 140 o un derivado de las mismas, serían ideales para esto.
E insisto, no hacen falta buques que sobrepasen las 2500 para tener una FLOMAR respetable.
Es precisamente lo que había explicado @gobakic , una flota de superficie tiene sentido solo si es, en primer lugar, ASW. O sea integrada por buques con sonar remolcable y helicóptero de 10 toneladas tipo Sea Hawk, cosa que las corbetas israelies no tienen porque no fueron pensadas para ASW.No veo a ningún "actor regional" en un hipotético conflicto con Argentina mandando sus unidades de superficie como primer paso en una acción aeronaval; creo que lo harían como lo hizo UK el 82: sus SSN por delante y recién en el desembarco se expusieron, en una acción que era el fulcro de la guerra.
SSKs en áreas de patrulla hostigando el flujo de transporte y asignados a blancos prioritarios, SSNs con Tomahawks en el caso de la RN con capacidad de atacar el continente.
En ese escenario, la capacidad ASW es prioritaria, y ahí las fuerzas de tareas compuestas por fragatas antisubmarinas medio/pesadas con helo dedicado integrado y sonar remolcado son del todo deseables.
Lo dije por ahí, todavía el enfrentamiento entre una fragata ASW actual, sus medios y sistemas asociados contra SSN/SSKs está en potencial; no tenerlos es dar una gran ventaja en la guerra aeronaval actual. Tanto como no contar con medios AT en capacidades y número en la batalla terrestre .
Soy defensor de buques de 2da .mano con un horizonte de 15 a 20 años. A los 15 años busco reemplazo. Valor unitario todo incluido de 100 a 120m /USD.Yo solo las puse como ejemplo, de que si se puede acomodar y alimentar, al menos, parte de sus equipos adentro de un buque que pese de 1800 a las 2500 tns.
Y sostestengo, que las Mekos 140 o un derivado de las mismas, serían ideales para esto.
E insisto, no hacen falta buques que sobrepasen las 2500 para tener una FLOMAR respetable.
Total libertad de operar para el enemigo, el mar al sur de Tierra del Fuego totalmente liberado.En ese punto, si fuera por mi, la Flomar la ato con un piolin a la costa atlántica (6/8 buques simil SA'AR 5, 1 LST 1 LPD y listo) y que del resto se encargue el COFS y COAN.
Si vamos al caso, es lo que paso en el 82... y es un escenario que tranquilamente podria replicarse.
Reconozco que tenes razón... pero eso termina en ni ni...Total libertad de operar para el enemigo, el mar al sur de Tierra del Fuego totalmente liberado.
Argentina no puede aspirar a controlar el espacio clave sin buques de superficie. Submarinos diesel hacen imposible un control efectivo.