¿Qué barco/s necesita la ARA?
- Tema iniciado Landa
- Fecha de inicio
A partir de mañana adquirir material ruso será jodidamente peligroso...
Peligroso y con un gran signo de interrogación respecto a conseguir mantener algo que ya se tiene.
Ya la FAA debe estar pensando que va hacer con sus dos helos Rusos.
Obviamente no se va a poder mantener 13 cascos principales como en su momento, es imposible...
3 054A chinas como reemplazo de las 360.
Me duele en el alma pero quiero ser realista, hay que amigarse con los chinos y es a lo que podemos llegar con nuestra billetera.
Una incógnita como todo lo chino. Habrá que ver como le fue a Pakistán con las suyas, que son modelo export...
Mirá, en sistemas de control y armamentos si lo tienen, sin duda alguna. Imagino que en cuanto a la nave, construcción y sus motores, ahí debe ser todo igual...
Ya desde el vamos sabemos que estaríamos comprando un producto "inferior" pero digamos que continuaríamos la relación que se estableció despues de lo que dejamos que instalaran en Neuquen.
Si ya estamos en el baile, bailemos.
El sonar de estos bichos es una copia de uno francés, no? El resto de las cosas tambien serán copias de lo que hayan manoteado.
En la PLAN, esas fragatas cuentan con un radar Tipo 382 que comparte un gran parecido con el radar ruso MR-710 Fregat. En la Armada de Pakistán, el primer barco en su clase está equipado con un radar SR2410C, el Tipo 054A en el servicio de la Armada china no cuenta con un radar de onda métrica / de largo alcance.
Ale, además de las 054 A/P van por las corbetas Milgem de Turquia
slds
Las Buyan con 500 ton (Projet 21630) y 950 ton (Projet 21631) de desplaziento, operan en el Mar Caspio y Mar Báltico, respectivamente. Distinto escenario al del Atlántico Sur.
Pregunta. Las puertas de ese buque abren hacia afuera o hacia adentro............
3 054A chinas como reemplazo de las 360.
Me duele en el alma pero quiero ser realista, hay que amigarse con los chinos y es a lo que podemos llegar con nuestra billetera.
Paso con los buques Chinos, aún están aprendiendo. Y un tema no menor, que motorización usan?
Hasta donde sé son diesel y usan unos motores franceses fabricados bajo licencia.
Si, pero no hablo de 13 cascos, creo que ni uno de USD 500/600M vendrá y sino fijate los sub ni siquiera uno usado trajeron, a los SEM ni asignan USD 2M para ponerlos en vuelo, cuanto salían los P3C?, etc. Y creo que un par de subs debiera ser la prioridad y digo un par, no porque crea que es un número lógico por nuestra extensión territorial. El MinDef hace un acto para la recepcion de cada Hurón usado que recibe la FAA demostrando la gran inversión en materia de defensa que se hace gracias al FONDEF, en fin...
Última edición:
afuera
4 SEMP Pielstick Type 16 PA6 STC fabricados bajo licencia.
slds
Aprendieron con las puertas..................afuera
4 SEMP Pielstick Type 16 PA6 STC fabricados bajo licencia.
slds
Completamente cargadas casi pesan lo mismo. La diferencia está en que las chinas ya vienen con 32 celdas de VLS, a las francesas habría que agregárselo., lo mismo en ambos casos al sonar remolcado...
Temas similares
- Mariano Germán Videla Solá
- Noticias del Sitio Web
