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Un gran avión sin dudas, un icono de Vietnam pero que yo sepa ningún otro país lo quiso operar. Un avión netamente embarcado y que además tenía gran mantenimiento asociado con sus capacidades. Creo que para nosotros el A-7 hubiese sido lo mas grande que hubiésemos podido operar de los Gringos...

Me hizo un regalo un compañero ex-Herculista.

Quiero recalcar la limpieza de la vereda, con el pasto cortado como se ve en las fotos. Lo mismo la parte interior de la ESFA por lo que se veía estaba todo muy prolijo. Me falto ver el monumento a los tripulantes del los Canberra derribados en Malvinas. aplausosmanosaplausosmanosaplausosmanos...

Hoy Sábado estoy de posta en Córdoba, así que salí a correr, fui hasta FAdeA y enfrente esta la ESFA así que me deleite mirando los monumentos. Saque algunas fotos desde el alambrado como cuando era un niño. Y hoy S

El tema del aire acondicionado está contemplado en esta modificación, una de las grandes falencias del avión es la falta del mismo, punto también advertido por los Ingleses con el avión evaluado. Mas teniendo en cuenta donde opera. Además si se quiere incorporar glass cockpit y avionica...

Discúlpame, pero los aviones mono motores en cuanto a la operación sobre ciudades tienen las mismas limitaciones que los helicópteros en cuanto al sobre vuelo. La gran diferencia es la aproximación y el aterrizaje, que obviamente un avión mono motor siempre va a una pista que esta fuera del...

Por lo que se puede leer, se van a completar los interiores de los aviones en El Salvador. Es una cosa común que los aviones se produzcan en una planta y los interiores se instalen en otro lugar, obviamente bajo certificación Boeing. Por ejemplo para cabinas VIP de jetliners por lo general se...

Leyendo sobre los pesos que pueden llevar los Boeing B737-800CBF, aviones de pasajeros convertidos en cargueros bajo certificación de Boeing, y el A320-200P2F se puede decir que son muy parecidos en sus capacidades. 21 tons hasta 2000 NM mas o menos. Lo que decantaría entre elegir uno o el otro...

Sí vos me preguntas a mí a la FAA le falta un complemento de los C-130H que los tienen que gastar para cualquier cosa. Los Británicos para no seguir gastando sus C-130J lo que hicieron es dry lease de BAE-146. Para nosotros es lo mismo el B737-700 que un A320. El tema que carguero no hay ninguno...

Lo lanzo ya anteriormente pero nunca consiguió suficientes clientes para realizar el proyecto. Quizas ahora hayan logrado un número de pedidos que le permitan hacerlo.

Entre tanta pálida para la Policia Federal Argentina, que lindo es ver a los Azules Alados ayuda dos la población civil. El Cuerpo Federal de Aviación o como se llame ahora, es una institución con gran prestigio y hasta récord de seguridad, un solo accidente desde su creación allá por el 71. El...

Quiero recalcar que en mí experiencia los Pilotos de AR y AU que he conocido que operaron estos vuelos, nunca sacaron el tema ellos ni andan chapeando con ser Veteranos de Guerra. De hecho Paracampo ni me lo comento, lo descubrí recientemente por las fotos. Sale el tema cuando uno lo habla y...

Mira por lo que veo en el video no te puedo decir donde es la pista. Por lo que yo leí y se, el B707 no opero en Malvinas. Ahora algún otro que sepa más, seguro Bigua que opero ese SdA nos podrá ayudar.

El Boeing B707-320 nunca opero en Puerto Argentino. Por lo que se operaron en San Julian y Rio Grande que son pistas iguales o más largas que Aeroparque Jorge Newberry donde ese tipo de aviones puede operar por longitud. El problema de Aeroparque es el ancho, solo 40 metros y el ancho de las...

Seguimos con las fotos de Aerolineas Argentinas, Facebook del Señor Carlos Guillermo Canosa. Comandante Paracampo, ex Aviador Naval. Por los 2000 o 2001 lo adapte en un Piper PA-38 Tomahawk, después de jubilado quería seguir despuntando el "vicio". Volaba con guantes!!! Muy buen recuerdo. Rio...

Fotos obtenidas del Facebook del Señor Carlos Guillermo Canosa. Sí no fueran de su propiedad, créditos a quien corresponda. Vistas de las aproximaciones de los Boeing B737-200ADV de Aerolineas Argentinas en Abril de 1982. En algunas se puede apreciar que venían en una aproximación "razante"...

Hoy hice un vuelo en el que vino un Inspector ANAC que voló en Aerolíneas Argentinas. Nos pusimos a hablar de Malvinas y me comento que había volado en los vuelos a Puerto Argentino. Comandante Hugo Solimo, me contaba que llevaban 110 pasajeros por vuelo mas casi 10 toneladas de carga. En esos...

Efectivamente, hacen de enemigos en ejercitaciones y dan instrucción a tripulaciones de países amigos de USA, obviamente con el guiño positivo de ese país. Además si tenes plata también llevan a civiles a volar. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No existe pagar 3000 pesos por un departamento en ese lugar y menos de la superficie que tiene cada departamento. Mis suegros en Belgrano, Cuba y Mendoza, departamento de 70 mts cuadrados 3 ambientes y un solo baño, un solo ascensor y sin cochera pagan ARG 5000 mas otros 3000 pesos de expensas...

Es un tema importantísimo mas teniendo el cuenta el bienestar del Personal. Como en todo domicilio privado la manutención de los servicios (sistemas de agua corrientes, electricidad, gas, etc) tiene un desgaste que en 20 a 30 años tenes que renovarlos si o si. Se los digo con razón de causa, mi...

Qué lindo tener plata, DRAKEN International http://www.flyingmag.com/careers/career-spotlight-series-sean-gustafson-draken-internationals-vp-business-development?src=SOC&dom=fb

Debe haber entonces cierto deficit habitacional o quizas la preferencia de estar en el Alas que ir a los complejos que se encuentran cerca de las bases correspondientes.

Yo he ido recientemente al edifico Alas a visitar a amigos. El tema de los ascensores es el que describen, de hecho solo funcionaba uno cuando fui, y en el piso que debía bajar no paraba. Así que tenía que ir un piso mas arriba para poder luego bajar por la escalera. Estoy hablando de hace dos...

Si la noticia es verdad, wet lease es un contrato de leasing donde los pilotos y los mecánicos son aportados por el leasor...ya les metieron el dedo con el 757 y el 737, donde los pilotos de la FAA son segundos de designados por el famoso Potro Velázquez....y siguen las bofetadas.

Entiendo tú punto, pero tampoco hay que tomarselas a la tremenda con la opinión que en parte tiene algo de lógica o razón. Los isleños nacidos en las islas Malvinas para nosotros son Argentinos, pero ellos se sienten y quieren ser Británicos...por más que queramos darlo vuelta, que vamos a hacer...