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Eso nos da lamentablemente una idea de la degradación cultural que tiene nuestro país. Solo con leer que es un monumento que representa a los Veteranos y Héroes de la guerra de Malvinas tendría que hacer que por lo menos no se lo degrade. Es educación y valores, que es lo que nos falta. Si no se...

Cuando se dieron de baja los Gloster Meteor volaron el último día 12 Gloster para el vuelo de despedida en 1970. Cuando en 1999 se despidieron los MD A-4 clásicos volaron a toda pompa 4 aviones y en la despedida de los Canberra dos volaron en PAR sin mencionar el vuelo en Aeroparque. Que...

Totalmente de acuerdo, pero convengamos que tener Eurofighter que cruzan el mar Argentino y sobre vuelan la Isla Grande de Tierra del Fuego no es una hipótesis sino una realidad. También fue realidad que dos ecos no identificados pero presentes en el radar primario escoltaron el avión...

Si hubiese un plan verdadero, se hubiese determinado cual es el camino a seguir con el reemplazo de los aviones Mirage, yo vería con buenos ojos un reemplazo parche como los AT-63 Pampa II o algunos MD A-4AR Fighting Hawk por unos años, como hicieron los Españoles con los CASA C-101B cuando...

Lupin, el que tiene la posta es el chofer del Comodoro!!!!

Eso, totalmente de acuerdo. Hace poco, en un vuelo de United de USA a Alemania, el Comandante descubre que en su valija de vuelo tenía municiones, 10 balas. En vez de aceptar el error y al arribo declarar las municiones, que hizo este ******??? Tiro las balas en el basurero del galley. Con tan...

Los MD80 series y los B727-200 tienen escalera en la cola. Podes todavía verlas en los MD de ANDES.

Yo se que capacidades hoy los Mirage IIIEA, IAI Finger y Mirage V F Mara tienen pocas. Sin rev, algunos tienen sistemas de navegación autónomo, otros no, algunos tienen RWR otros no, sin misiles AIM, solo bombas tontas y cañones de 30 mm. Pero el dar de baja este SdA sin un reemplazo acorde...

Si no tienes plata para probar y saber si el armamento sirve...no tengamos nada y listo

Ojalá que algún día hagan pintar alguno de los 737NG con el esquema original de los 737-200, para mi el mas lindo que a tenido Aerolíneas Argentinas y lo mismo con los ERJ-190, se merecen tener uno pintado con el Pingüino y todo.

http://www.lanacion.com.ar/1812789-una-crisis-que-se-gesto-en-la-campana Una crisis que se gestó en la campaña Hubo una planificación perfecta en Aerolíneas Argentinas y Austral: no podía haber un solo imprevisto durante la campaña de Mariano Recalde como jefe de Gobierno porteño. Y nada pasó...

La verdad que tendria que preguntar, es una practica comun pero debe analizarse los no shows para cada vuelo y ese porcentaje se podria sobre vender para maximizar la ocupacion de los vuelos. Por lo que estuve leyendo, se calcula el riesgo de que te aparescan todos y la compensacion que es...

Es una practica habitual en todas las lineas aereas del mundo, ya sea por cancelaciones por tecnica o sobre venta, que todos hacen pero un porcentual. Ahora habria que agarrar pasado el mal momento a los que se equivocaron tan grosero en los calculos y que vayan a buscar trabajo de otra...

Aunque sea civil, si esta pensado para hacer acrobacia los pilotos tienen que usar paracaídas...en esa configuración, me parece que no va... Y como militar, los militares mastican vidrio pero solo los muy tontos se lo tragan. Sería difícil que una organización militar acepte un avión para volar...

En el libro de Avialatina dedicado a los Gloster Meteor describe la despedida de esos aviones en 1970/71 con un sobre vuelo de la ciudad de Buenos Aires. Con los Canberra se hizo algo similar en el Aeroparque Jorge Newbery, lamentablemente pese a que los dos últimos A-4 clásicos vinieron volando...

Ojalá que puedan poner varios aviones en vuelo.

El tema es hacer las planificaciones de la operación con previsiones realistas, los que planifican deben saber las limitaciones del ATC, gremiales, etc. De hecho LAN Argentina tuvo que reducir operaciones durante el último año, por más de 6 meses no volamos a Bahía Blanca y se levantaron...

Distintas administraciones...mismo cuento!!! Sobre venta de pasajes...y todavía el Doctor Mariano Recalde habla de eficiencia y de logros de su gestión. http://www.clarin.com/tendencias/aerolineas-vuelos-problemas-venta-cancelacion_0_1398460156.HTML AR/AU solicitan a la autoridad una gran...

Primero que la cuenta que hacen de sumas todo lo que se pago en sueldo y lo deviden por la cantidad de pilotos no es real. Primero porque no es lo mismo lo que gana un Comandante que un Primer Oficial. Podríamos decir que en el mundo normalmente el sueldo de un FO es del 60 al 75% del del...

De hecho el Dolphin que operaron por algunos años no fue un requerimiento de la PFA. Algo así como hoy el T-10 de la FAA, era de uso netamente político. Por eso ni bien pudieron se lo pasaron a la PNA y le asignaron mas BK-117.

Alguien se piensa que si los números dieran American Airlines que puede usar el bilateral y volar a Córdoba sin ninguna restricción no lo harían???

De todas formas en BRC el Jueves se produjeron cancelaciones además por falta de líquido para hacer tratamiento anti/de icing en aviones y superficie de pista. Esto provocó que aviones que habían arribado se vencieran las tripulaciones por el tiempo que demoro en conseguirse mas líquido y además...

Este fin de semana pude hablar con un par de personas amigas del Instructor fallecido en el accidente del Tucano. Me comentaron que de los datos preliminares el avión no habría tenido fallas por lo menos en su planta propulsora y su estructura que provocaran el accidente. Les pregunte por...

http://www.infobae.com/2015/07/18/1742585-demoras-y-cancelaciones-el-aeroparque-jorge-newbery Siempre lo mismo, con Iberia, con el SEPI, Marsans y con la Campora siempre sobrevenden vuelos y dejan varados pasajeros....

Y el B737-500??? Lo podrían mandar no???