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Demoras tenemos todos, pero en un país que estamos con graves problemas económicos y sociales estar perdiendo plata con vuelos charter a Londres para ver un mundial de Rugby??? http://www.clarin.com/sociedad/argentinos-varados-Londres-problemas-Aerolineas_0_1438656447.html

Mi estimado, la tripulación de ese vuelo no inicia su actividad en Bariloche. Normalmente esta relacionado ese vuelo con una actividad anterior como puede ser un Mendoza-Aeroparque y la misma tripulación sigue Aeroparque-Bariloche-Aeroparque. No se que información te habrán dado, ni yo tengo...

Ahora la inversión de los 180 millones de dolares Norteaméricanos puede que haya sido también en parte afectada por la inversión para producir las partes del KC-390 y la modernización del IA-58 Pucara. Igualmente me parece que están usando a la fabrica como elemento publicitario en campaña...

Es que en verdad no se puede creer nada cuando el mismo avión que está en la feria hoy es el mismo que presentaron hace 3 años y que todavía no voló.

Justo hable del tema con un Súper Etendarista, el problema no es el avión sino la interface con el sistema de navegación del buque que le da las coordenadas en movimiento al avión para poderse alinear. Eso le pasaba a cualquier avión o helicóptero embarcado con INS. Recordemos que la...

No es tan así, los Súper Etendard tenían sistema de navegación Inercial que es totalmente autónomo y de gran precisión para esa época.

Estimados, agregando a lo que escribió BIGUA y YKHAWK, el espacio aéreo lo podemos clasificar en: ATZ:aerodrome traffic zone que es un cilindro que en el centro tiene a un aerodromo. Ese cilindro tiene normalmente un radio de 2.5 NM y el alto por ejemplo en AEP va hasta los 3000 ft pero en San...

De los Delta "clásicos" solo el Mirage IIING tenía FBW y este no pasó de ser un prototipo. No hubo producción en serie. El resto de los Mirage III/V/Nesher/Kfir y sus derivados son aviones de mandos convencionales. Por otra parte por lo que me comentaban pilotos de Mirage Argentinos, si bien...

No, es un Shafrir Mk-4. Los Finger no estuvieron homologado el Matra 550 Magic I. Solo los Mirage V P Mara y los Mirage IIIEA tenían ese misil homologado.

Me pregunto, si va a venir sin armamento, porque por el dinero que quieren gastar salvo que lo regalen no alcanza ni para comprar municiones de rifle de aire comprimido. Si hoy tenemos la VI Brigada con solo 3 Mirage, la IV Brigada con solo 5 o 6 IA-63 Pampa, El Palomar tiene un Fokker F-28 y...

Pregunto. Este de mostrador con que motor va a volar??? Con uno de Mentor???

No se si lo postearon en otro lado. La hermana del Conscripto Marcelo Cao fallecido en la guerra de Malvinas fue a correr un maratón de 42 km. Salió la noticia en Clarín. http://www.clarin.com/zonales/Berazategui_0_1433257064.html

Obviamente que hoy mirar al Alpha Jet es solo un pensamiento de lo que para mí, resalto el para mí, se debería haber hecho en la decada del 70 de la misma manera que hicieron los de la ARA con los Submarinos, las Fragatas y las Corbetas. Y hoy el proyecto Pampa III lo veo positivo desde el punto...

Podiamos fabricar bajo licencia como hicieron con los Beachcraft T-34A Mentor, Morane Saunier, Cessna C-182, etc. Lo mismo hicieron los Egipcios, sus Alpha Jet fueron ensamblados en ese país. Del pedido de 30 se ensamblaron 26 de kits provistos. Se fabricaron más de 400 y la fuerza aérea Alemana...

Porque no se decantaron por el original... http://www.courtesyaircraft.com/index.php/inventory/inventory/warbirds-fighters/item/79-dornier-alpha-jet ’79 DORNIER ALPHA-JET N572AJ s/n 0020 $1,200,000 Avionics: Operational Heads-up Display (HUD) Narco 122D Nav VHF 8.33 mhz Icom A210 radio...

No se a ciencia cierta, quizás Grulla o Halcón nos puedan dar más precisión. Pero creo que una estructura de un avión como el Pampa es mas barato que el resto de partes importadas que lo componen.

Querido Tano, he dado instrucción de vuelo en Piper PA-11, Cessna C-150/-152/-172/-182, Piper PA-38 Tomahawk, Piper PA-28 Dakota y R Arrow, alrededor de 1500 Hrs como instructor civil. Humildemente, el tema del acelerador (palanca de velocidad) que sea única, en todos esos aviones solo tenes un...

Ojo, aplaudo que la Fábrica este trabajando. Pero que no presenten tanto políticamente y que salgan los aviones para la IV Brigada...porque hay 5 volando. Que haga un acto para la recepción de los aviones, varios...no uno que después no vuele como paso en el 2013...lo de los asientos rusos no...

Cuantas veces van a presentar al Pampa???

Mejor que mejor sería usar Continental Diessel Engines de 135 hp y de paso se sacan de encima a la AVGAS de 100LL... http://www.continentaldiesel.com/typo3/index.php?id=2&L=1

Obviamente que si el Estado Argentino no da las facilidades para que sean adquiridos ya sea por medio de "fomento" o prestamos, así como los repuestos rotables que no sean parados en la Aduana esto no va a ir muy lejos como pasa con el Petrel. Sería una muy buena idea que se fomentara al...

Ahora un fuerte aplauso para los mecánicos aeronáuticos que hicieron los trabajos de mantenimiento para que esa aeronave S-2A Tracker pudiera ponerse en marcha y hacer esa prueba de motores. Por lo que veo en el video no fuma, muy bien por los muchachos de la pinza, el destornillador...y alguna...

Ojala que puedan pintarle las estrellas rojas, como era el deseo de los dueños al principio cuando trajeron al avión y no los dejo la DNA/DHO...

Ayer estuve tomando feca con un Mirajista CJ y MARA Patagónico y me contaba que estuvo en RGL hasta el ´94. Pero que ya ese año se voló tan poco que durante ese último año en GAL de los pocos pilotos que componian el Escuadrón aun menos volaron Mirage y por ejemplo él paso solo a volar el...

Me ha invitado un gran amigo que es un Tigre, si tengo libre voy a ir.