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Cuando quieran les explico...

Buenos días Eduardo, hablando con un compañero Mayor RE ex AR me comentaba que el problema que están viendo es que con la cantidad de horas de vuelo que se van a volar en la campaña Antártica para Mayo se acabaron las horas de Hercules del año presupuestada. Por lo que veo del análisis que Usted...

Por lo que me comentaron los -AR están en situación parecida que los Mirage clásicos que teníamos en cuanto a su capacidad de vuelo IFR, no es confiable el sistema que les da información al horizonte artificial y HUD, por lo tanto vuelan de día y VFR, o sea fuera de nubosidad. Se vencen un par...

Seguramente haba estado muy triste y no es para menos, la pérdida de un hijo es una catástrofe para cualquier padre. Habrá que seguir esperando las declaraciones completas de los sobrevivientes de este accidente per como bien dijo BIGUA, el estado en que quedo el fuselaje coincide con la...

Me da mucha rabía si fuera así, no había ninguna necesidad de terminar así la vida y además con la muerte del hijo hace unos meses. Uno lo ve a Boob Hover o Chuck Yeager y se piensa que siempre las cosas salen bien..., lo del Boeing B707 en la demostración que hacía el tonel. Pero por unos...

Me llego información de compañeros de promoción de Cesar Falistocco, que ya hay declaraciones de uno se los sobrevivientes, un tal Marcos, que habría entrado Falistocco en un tirabuzón intencionalmente...un error garrafal, por no decir una violación intencional a las limitaciones de esa...

Se ve bastante entero al avión y no exploto, ojala que las dos personas que quedaron vivas se recuperen y también puedan contar que vieron. QEPD.

Siempre quise volarlo como civil. Cuando fui a la entrevista con China Airlines originalmente me llamaban para volar Airbus A330-300 cosa que no me gustaba nada. En verdad iba a la entrevista para tener la experiencia de rendir en el Asía, me pagaban el pasaje y la estadía por 5 días en Taipei y...

Hay una leyenda que a un jefe de la 2nda Escuadrilla le momificaron el auto que usaba en Rio Grande con papel higienico...

Llego el 15vo Airbus A320-233 de LATAM Airlines Argentina, el LV-GUS. Dentro de poco empieza a volar. Esperemos que este año 2017 nos sorprenda con por lo menos uno o dos aviones más y así seguir creciendo de a poco pero seguro.

Dentro de los palos que le pegamos al gobierno con respecto a su administración, me parece que habría en este caso dar un MUY BIEN porque con la administración anterior no hubiesen "prestado" su avión para trasladar a un ciudadano Argentino.

AR tiene dos Boeing B737-700 que son de su propiedad, los dos primeros que vinieron que si la memoria ni me falla por lo menos uno era ex Southwest. Tengo dudas que se puedan transferir a la Fuerza Aérea Argentina porque son los únicos dos aviones de toda la flota de AR que tienen en propiedad...

O sea...Kfir directo!!!!

El Jumbo obviamente, el SST no es un avión, despega como cohete y aterriza como un planeador!!! Sent from my iPhone using Tapatalk

El más lindo, para mí, sin dudas...

Estuve en cabo Cañaberal en el Kennedy Space Complex Visitor Center. https://www.kennedyspacecenter.com/ El que sea aeronáutico no se lo puede perder, si fueron a Disney o Universal hay que agarrar la familia y decirle, a tal hora salgo para la NASA el que quiere que se suba al auto...y salir...

Regalito que me hice en mi último paso por Miami, fui a Alteon/Boeing y en el pilot shop vendían estas biromes hechas con circuit breakers de Boeing B747, pintadas con primer de la cadena de producción de Jumbo y el estuche esta hecho con tela de las correas de los cinturones de seguridad del...

Mucho TOP GUN!!! y tuvieron suerte. Por el 97 o 98 en unos turnos nocturnos un Piper PA-38 Tomahawk II LV-ANJ aterrizo antes de la pista 23 y el escalón de la tierra a la pista hizo colapsar una de las ruedas del tren principal...chispearon como autito de escalectric. Esta demostrado además que...

Es un decir!!! De todas formas si nos autorizarían el AT-6 Wolfverine con dientes...

El Cessna C-208 Grand Caravan me parece una excelente opción para reemplazar los Dinfia (Cessna) A-182 Skylane, Aerocommander AC-500 y un poco los IA-50 Guarani II. Es un avión no presurizado por lo que sin usar oxigeno suplementario no puede operar por encima de los 10,000 ft de altitud, igual...

Lo escribí mas arriba, no con la esperanza de derribarlos pero por lo menos perder la interceptación de los Canberra o Hercules. Además del susto que les ocacionaría ser ser perseguidos por un misil. A distancias a las cuales podían ser lanzados los MATRA 530 sin entrar en el alcance de los SHR...

Me pregunto, los Ingleses querían derribar a los Canberra y a los C-130 que ingresaban a Malvinas. Porque de noche no se mando a los Mirage IIIEA aunque sea a tratar de asustar a los Ingleses con el Cirano IIBis y lanzamientos de MATRA 530??? Los Ingleses tratarían de interceptar a los Canberra...

Querido Chacal, el tema de la inestabilidad longitudinal que varias veces se menciona en los Mirage IIICJ no lo es tanto en el Mirage IIIIEA. Se llego a la razón de esta inestabilidad??? Por por lo que leí el CJ era unos centímetros más corto que el IIIEA, pero tenía el mismo lastre del Cirano...

Lindo ver los Tecnan volando y también en formación con el Piper Chincul Arrow IV. Este último para los civiles es un caño en nuestras épocas de aviones livianos. Se ensamblaban en San Luis y se vendió una serie para la escuela de pilotos comerciales de Varig. Cuando volaban en el INAC para los...