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Si entiendo. Pero ese mínimo no es de la FAA,es lo que te quiero decir. El mínimo "ideal de la FAA es de 14", pero para arrancar como piso y mínimo mínimo es de 12.

El mínimo de quien?

Bueno...

Y lo peor es que al piloto lo van a hacer hilacha !

Estás cerca de Maciel? Si es si,hacete una escapada,y después me contás si fue solo que le pegó a una palanquita...

Se entiende que si pone el gancho,la guita también,al menos una parte. Somos Giles,pero no tanto.

Exacto. Ahora los Federales,que se joroben por chupa cirios. Post Editado por mi,solo para no herir susceptibilidades.

Aaaaaaah Entendí mal el post anterior. Igual quedate tranquilo,van a seguir volando unos cuantos años mas. No sé si se van a modernizar,pero las recorridas están garantizadas.

Y no. Hasta que el Jefe de Gabinete no ponga el gancho,nada de nada. Y lo mismo con todo lo que venimos hablando con respecto a distintos SA.

Es que al H-01 con pilotos de la FAA,el no le iba a poder meter mano a los controles... Espero que le sirva de escarmiento, y se dedique a gobernar,en vez de hacerse el Lole de los Helos. Cuando deje de ser mandatario,que haga lo que quiera,mientras tanto,no.

Nop.

Por?

De eso @SnAkE_OnE no sabe/entiende nada. . .

No. Bajar costos,se refiere a, por ejemplo no pagar un paquete de chocolinas a 78 mangos! Recuperar capacidades de I&D siempre es bueno. Siempre y cuando se asignen los fondos necesarios en tiempo y forma,no como se hizo con el RAHI que tardó casi 10 años su reparación,y todavía no navega Y...

Video del 1 de Mayo. Seguro que @BIGUA82 reconoce a varios de los que se ven en el mismo. PD,Guarda con la arena en los ojos.

No,no te digo. Pero en Italia,todavía no volaron nada...

Que probaron que cosa?

Pero te olvidas de nombrar el programa del Pucara,el IA-74,el Pampa,tanto en su remotorización como la terminación de la nueva tanda,y eso sin nombrar la posible intervención en el programa de los T-6C,C-295 etc etc.

Los de Thunder los entiendo a la perfección. Sobre todo,cuando se trata de hacer doler alguna parte de tu cuerpo. Volvemos!

Eso pasa por que se está regularizando la deuda con los proveedores. Cuando vuelva todo a la normalidad,la gente que antes se ocupaba del mantenimiento de los F-27,F-28,y los Tucanos algo van a tener que hacer.

No,no me olvido. Solo puntualicé los números de la FAA. Creo y recalco creo yo, que sumando los pedidos de las tres FFAA,el primer lote podría rondar en 11 unidades

Joya! Estás aprendiendo. En otro momento me hubieras puesto lo que significan esa abreviaturas en ingles! :p

Ya empezás con esas abreviaturas que entendes vos solo!

Ocho es el número solicitado por la FAA Pero para esto hay que aumentar el presupuesto de operación. Y como el presupuesto no va a aumentar, el número sería de 6,por que mas no puede mantener.

Me interesa este comentario. Flojito en que sentido?