Resultados de búsqueda

  1. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Si, se fabricaron las partes en Francia, se mandaron y montaron en Israel, y después de servir unos años en la IDF, nos las vendieron como Dagger previa puesta a punto y agregado de avionica estándar en la Argentina. Después de Malvinas, los Dagger supervivientes, pasaron a ser Finger, mediante...
  2. michelun

    Monografico: Cheetah

    Que flojo lo suyo,pibe.
  3. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Tendría que buscar, pero me parece que todo el fuselaje(no solamente la parte trasera) de un Kfir, es más ancho que un Mirage III/5. El Nesher "deriva"(es copia fiel) del M-5. El Dagger, es la versión para la FAA del Nesher Y el Kfir, es un diseño "nuevo", con cosas que en el Nesher no existen...
  4. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Igual, me parece que el cono de radar de un C-10 le queda grande a cualquier Mirage III/5.
  5. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No sé si queda algún Dagger Biplaza en Tandíl
  6. michelun

    Monografico: Cheetah

    Como 5 años atrasada la reacción, que pasó? Si, eso te pasa por ser el morfeta n°1
  7. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Aclaro algo de antemano, yo no soy técnico aeronáutico, es más, ni siquiera soy técnico. Dicho esto, comento que todas mis contestaciones, son con base en la lectura o por dichos de los representantes de las empresas publicadas en diferentes notas de público conocimiento. También, en algunas...
  8. michelun

    Monografico: Kfir

    Trastes, es más fino
  9. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Lo que no se puede observar, es que en el medio de los dos fuselajes que se encuentran atrás, está el fuselaje delantero del bipla, listo para recibir, en el caso de ser necesario, todo el nuevo fuselaje trasero, para un nuevo motor
  10. michelun

    Monografico: Kfir

    La bombucha en cuestión. Si agrandan la foto del Kfir TC-2 de la SLAF, verán el cartelito que dice "MK-84"
  11. michelun

    AEW para la Argentina (FAA, COAN, MinSeg)

    :eek: Me parece que me citaste mal...
  12. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Y yo que tengo que ver!! :confused::eek::oops: Se pueden observar cuatro de los cinco fuselajes de Kfir monoplaza, listos para entrar en la línea de modernización. Gigliotti
  13. michelun

    Monografico: Kfir

    MK-84. Pesa casi 1000 kgs
  14. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Los F-5BR que la FAB está poniendo en tierra, se van de baja, previo retirarle todo lo utilizable para el resto de la flota.
  15. michelun

    Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

    @Bizcochito ,usted, a partir de este momento, queda excluido de este tema por el lapso de cinco días. Cualquier intervención en el mismo, será causa de una sanción mayor.
  16. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No querido mío.... Facundo, está siendo irónico. Al decir que cuando tengamos tres brigadas con Pampas, está diciendo que ahí recién vamos a extrañar lo que nunca se compró, mientras se siguieron perdiendo capacidades. PD:El pampa sin radar, solo puede llevar Pod Colibrí y coheteras. Lo de...
  17. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Debemos ser los únicos eestupidos que nos tropezamos con piedritas. Lo usa medio planeta, con condiciones iguales o peores a la nuestra, y a nosotros solos nos causarían problemas las piedritas...
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