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No, son dos cosas distintas. Una cosa es que te vendan todo el armamento que pueda portar el aparato pero en la versión de exportación(caso Ruso). Y otra cosa es lo exportable, que por lo que se ve, no incluye todo, sino, no se estaría mirando con cariño otra vez a Israel como proveedor de chiches.

Al menos, y hasta donde se publicó, los Rusos nos daban todo, pero en versión exportación(léase un toque degradado), que es mil veces mejor, de lo que tenemos ahora!

Te habías olvidado!

Esa no es la maqueta que nos regalaron?

Y al ferretería que tanto se pregonaba? Así, claro, debe ser en la que labura mi pibe..

Ya se hizo una vez. Si si, eso yo lo tengo claro. Pero me baso en lo que dijo Issac con respecto a lo que la FAA necesitaba.. Un aparato como el B3(que al día de hoy no existe) y que no sea AR. O sea. ni una cosa, ni la otra..

Te gustan los Sri "Lanqueses" eh!!

Ahí comentaron que hay un par de protos "volables", dato que yo no conocía. Igual, la anterior vez fueron y no volaron un soto tampoco, eh!

Hay una empresa en los EE.UU que hace el trabajo que se necesita. No sé si en Perú se hacen las recorridas mayores de los motores

¿Pero como, no era que los Chinos nos vendían full armamento? roftlmao palmface bansalud ¿No era, que según Issac,no se iban a comprar más aviones "AR"? :cool:Gigliotti:rolleyes: @Finback ,andate del foro!

Si, ponele....

Desconocía ese dato, aunque dudo mucho que sea así. Primero que nada, el Block 3 no existe todavía, ya que los aparatos de serie, utilizan, todavía, el "viejo" Kilmov. En cuanto al otro proto con motor chino, desconfió más aún. Lo estarían mostrando por todos lados a modo de propaganda. Y lo del...

Si, ponele.. Anda y probá el avión primero. Mira los procesos de mantenimiento, velo, operar, y después anda china a mirar lo que quieras.

No, no es distinto. Es exactamente lo mismo, pero con un intermediario poco o nada confiable. Quiero ver de donde salen los motores para esas basuras,y a que costo.

Y te agrego, si querés la tutuca, anda a Paquitan, donde si están operativos

En China, no hay Tutuca operativo alguna, y lo que hay, nada tiene que ver con lo que vuela en Paquistan.

Si, igual que con los motores de los MI-17...

No rompan más con ese verso. Lo que china fabrica para esas empresas, lo hace bajo normas de esas empresas, si no no hay trato. Lo que china fabrica bajo sus "normas" es una verdadera V***A! Por más que IAI le meta mano a la torta esa, con que motor va a volar. O se piensan que nos van a mirar...

Ok, como decís, son apreciaciones personales. Yo prefiero confiar en los alemanes toda la vida, antes que en los chinos. Material de primera, contra material de, vaya a saber que cosa..

Dale tano, boludeces, conmigo no,eh! La industria china al lado de la alemana, todavía no nació. Cuando en Alemania se fabricaban Submarinos, en china recién estaban empezando a armar balsas con bamboo..

Igual que el Cheetah en su momento, y, sin embargo, plata mediante ahí andan volando(o están a punto) para Draken, y muy posiblemente lo vuelvan a hacer en la FAE. Tampoco en su momento el CE ,el C-10, o incluso el TC-2, y, sin embargo.. Frente a la torta China, avión por avión, dejando de...

Ir a ver a china, un aparato que en china, no existe un solo proto en vuelo, y que lo único que hay, es muy distinto a lo se fabrica/monta en Paquistän, con un motor que hoy más que nunca, enfrentaría serios problemas de sostén, y con un supuesto reemplazo del mismo que no tiene ni una hora de...

Pueden ser de las que tiene en stock(usadas) IAI o nuevas de fábrica, según IAI. Para los de segunda mano, que estén en depósito o para los que tenga algún usuario, solo se le integraría la sección trasera del fuselaje 0 hs. En el caso de haber pedidos por aparatos nuevos, todo el fuselaje...

Nos pegamos? Nos pegaron y desde adentro del país, diría yo.

Lo de incierto, siempre es relativo. ¡Más incierto que el SuE y el MA-39 no había, y, sin embargo! Yo creo que el diseño del Kfir es más que conocido y está mas que probado(no deja de ser un Mirage III con esteroides). IAI, conoce los deltas, más que la propia Dessault, de hecho le ha metido...