Resultados de búsqueda

No dispongo del manual ni de información para responderte, pero no te preocupes porque al disponer de mandos FBW la corrección es automática.

No hay que preocuparse por la designación, ya que por ejemplo los T-50 iraquíes tienen el mismo equipamiento y capacidades que el F/A-50. O sea el nombre importa poco, lo que realmente importa es "qué lleve adentro" (cañón, radar, link, RWR) Leonardo declara como velocidad límite 572 KTAS...

Los períodos presidenciales duran cuatro años y no creo que nadie quiera repetir lo sucedido con los A-4AR, cuando la segunda parte del programa literalmente se canceló y dejó al SdA en una situación ni, ni una cosa ni otra.

Dosde la FAA, el tercero es el T-02.

Eso dicta la lógica. Todos sabemos que en la FAA hay una necesidad imperiosa de recomponer la cadena de entrenamiento, de generar una base de pilotos y técnicos altamente capacitada para afrontar a posteriori un caza avanzado y paralelamente la necesidad de generar y actualizar doctrinas y...

Al F-16 sacalo de la lista.

Un comentario respecto de la nota. En principio la posible incorporación de los Texan no implicaría desistir de los LIFT, sino que ambos programas o proyectos serían paralelos, no excluyentes uno del otro.

Si el tema del narcotráfico está en el medio, va vía FMF (Foreing Military Financing) lo que implica una financiación muy blanda y hasta parte del paquete la pagan los propios contribuyentes yankees. Hoy Brasil no está en condiciones de ofrecer ninguna financiación blanca, en más hay varios...

El Yak-130 puede portar un radar multimodo NIIP Osa o el Kopyo. Supuestamente Argelia había solicitado un lote de Yak-130 equipados con radar para ataque navalcon misiles Kh-25.

http://r.search.yahoo.com/_ylt=A0LEV2rFMapXJ2AAqsir9Qt.;_ylu=X3oDMTEybTNhdGp2BGNvbG8DYmYxBHBvcwMyBHZ0aWQDQjAzMTRfMQRzZWMDc3I-/RV=2/RE=1470800454/RO=10/RU=http%3a%2f%2fwww.leonardocompany.com%2fdocuments%2f63265270%2f65478466%2fmm07796_GRIFO_M346_LQ_March14.pdf%3fdownload_file/RK=0/RS=oQir3rDusKSd...

Durante el gobierno anterior -especialmente en las reuniones del Mercosur o alguna otra cumbre- también eran autorizadas las llamadas "reglas de empeñamiento" (firmadas por Aníbal Fernández) y nadie salía a reclamar nada ni hacer denuncias penales. En la Cumbre de Mar del Plata, los AIM-9M8/9...

El M-346 (como todo LIFT) dispone de prestaciones más próximas a un caza ligero que a un entrenador propiamente dicho. En éste caso puntual estamos frente a una aeronave equipada con mandos FBW, capaz de alcanzar +8 g -3g, con muy buenos niveles de aceleración y trepada (los brouchure oficiales...

Totalmente de acuerdo, pero ello no es fácil cuando cada cuatro años te cambian la política de defensa. Hoy te dan, mañana te recortan, luego te vuelven a recortar y eso proyectado en el tiempo impide mantener una costante en equipamiento y entrenamiento. Y los resultados están a la vista, en...

Si analizamos las compras de las aeronaves de combate en los últimos 50 años, nunca se han cumplido con los plazos inicialmente previstos, sea de adquisición, puesta en servicio o desprogramación definitiva. Si van por el Kfir -tal como indica Kolya- será hasta que queden uno o dos en...

A eso sumale otro aspecto más: el "añejamiento". Puntualmente con las propuestas del Kfir y F-1. En el primer caso se hablaba de 18 meses a partir de la firma del contrato, con lo cual ya estaríamos en el 2019 con un IOC para el 2020/2021. Con los Mirage los tiempos no sería muy diferentes...

Ese es el punto...!! La FAA busca un entrenador para reemplazar al Tucano, no al Pucará donde sí sería totalmente lógico ir por el ST. Son dos cosas muy diferentes, sólo basta con observar la potencia de los motores para darse cuenta que estamos frente a un entrenador básico y un light attack.

La venta de armas implica dos elementos básicos: confianza y dinero. Sin la confianza no hay dinero que valga (ej. Irán) y nuestro país en los últimos años transitó por un camino no muy apto para ganarnos la confianza de occidente o al menos recuperar la credibilidad como país. Vos no podés...

Es una decisión a corto plazo o a futuro, que implica ir por una capacidad de combate con fecha de vencimiento o ir por una capacidad de combate limitada pero apta para generar doctrina, actualizar tácticas y adiestrar pilotos para a futuro si ir por un caza moderno. Son dos caminos distintos y...

Si, con éste traje naranja....biuhhhh

Sería uno u otro. En principio hay cuatro "finalistas" (Kfir, F-1, M-346 y T-50) de los cuales se estaría eligiendo uno.

Puntualmente nuestros políticos son la fuente de todos nuestros males.

Yo no estaría tan seguro. Hay financiación e incluso con muy buenas tasas además del programa FMF (Foreing Military Financing) que es quizás la mejor fuente para financiarse, pero como en todo crédito hay una buena cuota de confianza, y ahí es dónde hacemos agua al momento de hablar de...

Muy poco pero ha olvidarse del F-Sixteen...

Y cuantos Pampas se fabricaron...??

El Pampa II la tiene y puede grabar simultáneamente la imagen del HUD y de la MFD delantera o trasera. El Texan II como el ST disponen de similares capacidades.