Resultados de búsqueda

Sobre el comentario del Exocet, surge de una nota que publiqué dos o tres años atrás en otro foro. Horas después del ataque al Sheffield, Londres accede a toda la documentación técnica de los misiles AM-39 gracias a la gestión del presidente francés Francois Mitterand quien solicita la misma a...

Snake: lo de los AM-39 lo hablamos aquí hace varios años atrás, recuerdo que era de 5 ó 10 grados menos que la versión francesa y el dato salía de un informe del Mindef francés donde también se hacía referencia a las versiones estandard OTAN y las de exportación, dame tiempo que quizás en la...

Casi siempre el armamento de exportación tiene algunas prestaciones disminuidas. De hecho nuestros AM-39 diferían de la versión utilizada por Francia ya que el radar tiene un menor ángulo de barrido. Al menos de los Exocet hay una producción "OTAN" y otra para exportación. En un momento se habló...

Se supone que si cursas un pedido es porque ya tenés una cotización y has acordado formas de pago, plazos de entrega, etc. En nuestro caso el problema se agraba, no sólo por la falta de dinero sino también por las restricciones del mercado. El único modo de destrabar éste entuerto debe ser...

Son dos temas diferentes. La política de anti-defensa por el lado y el "pseudo-bloqueo" por el otro. Pedile a MBDA misiles Exocet o MICA a ver qué te responden.

No debería ser una noticia sino algo habitual, pero califica para noticia: hace instantes 6 (seis) Grob haciendo nocturno de modo simultáneo sobre CBA y EAM. ::)

Hay una tercer opción. En los últimos 10 años, Londres se ha convertido en el lugar de mayor inversión de capitales rusos. Mega inversiones inmobiliarias, diarios, equipos de futbol, shoppings, acciones de empresas británicas, etc. han movido la economía inglesa de una forma muy particular, al...

Desde mediados del 2014, Argentina -junto con Bahrein, Egipto, Tunisia y Ucrania- pasó a formar parte de una reducida lista de países a los cuales se le aplican restricciones específicas a licencias de exportación. Las razones alegadas por Londres son dos, la primera conocida como Criterio 4...

Entonces todos los caminos conducen a Tel Aviv.

Creo que entre los Kfir C10/12 y el F-1 mucho no hay para pensar.... máxime si hablamos de F-1CR.

Guerra con Santa Cruz por cierre de hangares sanitarios Por: Edgardo Aguilera El Gobierno nacional prohibió a la gobernación de Santa Cruz la entrada y salida de personas y materiales de cinco hangares de la Base Aérea Río Gallegos. La guerra por el acceso a las instalaciones comenzó justo...

En Marzo pasado las autoridades de PAC se quejaron precisamente de la mala prensa que había hacia el JF-17. Pero en razón de verdad fueron ellos quienes generaron un nivel de expectativas muy alto en relación al modelo, sólo basta repasar los press release y la enorme cantidad de noticias...

Hablando del JF-17...Combat Aircraft Julio 2016: Corto alcance y "estigma" hacia lo chino.

El sobrepeso de la estructura primaria y la capacidad interna de combustible. Sobre lo primero PAC sugirió a partir del segundo lote aligerar la misma con materiales compuestos, pero China no aceptó la modificación. En cuanto a la capacidad interna de combustible es prácticamente la misma del...

Parte de la estructura interna primaria. Personalmente considero que es una evolución del F-7, no un derivado, más allá de compartir parte de la estructura interna.

Para algunos el JF-17 es un refrito del J-7

Derru: hasta donde recuerdo la venta de los P-3 australianos no contó con la autorización de Estados Unidos y la fecha de firma del contrato se convirtió en algo meramente anecdótico ya que sin el aval de Washington, tal transacción no podía llevarse adelante (no olvidemos que la enmienda...

Es un dato aportado por Nuñez Padín (3º Párrafo): http://linea-ala.blogspot.com.ar/2012/02/nueva-publicacion-serie-aeronaval-30.html Y si mal no recuerdo en una Flight International de 1980 o 1981 también se mencionaba el tema.

Fue una negociacion paralela con los SUE, se habló de cuatro ejemplares del Atlantic NG. Los SUE debían entregarse entre 1980 y 1981, en tanto los Atlantic se entregarían dos en 1983 y dos en 1984, pero todo se retrasó y como no se habia firmado ningún contrato por los NG luego de MLV, todo...

O el ATR..... pero esperemos la Revista Nro 7...!!!

Algo se está negociando.

Lamento decepcionarte pero P3 no se refiere al P-3 Orion sino al Departamento de Operaciones...!!!! 1 Personal, 2 Inteligencia, 3 Operaciones, 4 Material y 5 Comunicaciones Aparte el COAN siempre le tuvo ganas al Orión pero para esa época se estaba negociando la compra de los Atlantic. Sorry

Creo que saldría más caro el collar que el perro...!! y sólo solucionás una parte del problema. Hoy la capacidad IFR ya está disponible hasta en los entrenadores avanzados, sin embargo en el JF-17 responde más a una clara necesidad operativa que a una comercial.

A los ojos de muchos el JF-17 puede parecer una panacea, y de hecho casi se convierte en la solución mágica de la FAA. Supersónico, con mandos FBW, aviónica de última generación, radar multimodo, armamento libre de embargos, capacidad IFR y todo por el módico costo de 22 a 24 millones por...

Doy fé...cuando se hace el rodaje hacia la cabecera 15 de Lima, a la derecha se aprecia una enorme cantidad de Mi/8/17 y An-32 completamente fuera de servicio y canibalizados. Ni hablar del estado total de abandono de los dos enormes Mi-26 blancos. La foto es de fines de Marzo pasado.