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Exactamente 72 piezas menores que representan el 5% del total de la aeronave. A ellas se suman 173 artículos que son herramientas para el ensamblado de la aeronave, incluso hasta rodillos, pinceles y pinturas que se pueden conseguir en Sodimac o en cualquier ferretería y que "abultan" ése...

Mientras almorzaba me atraganté con el salame de Lobos en TN hablando de la "interna" que hay en la FAA sobre la compra de un futuro caza. Aunque el graph decía que un vuelo por día ingresa al país de modo ilegal. Habló del Pucará que es ideal para combatir los vuelos clandestinos pero que...

Huummm.. me parece que no, los M.50 nuevos como los M.5 modernizados recibieron el Cyrano IVM3 junto con el navegador Uliss 81 y la computadora Crouzet 73 que permitían el empleo del Exocet (AM-39 Block 2) que fueron adquiridos por la FAV y al respecto no hay muchas fotos de los M.50EV armados...

Ambas fotos tienen una semana, y en la segunda permite apreciar a una buena distancia del HMS Duncan que la emisión de humo lo hace muy fácilmente localizable.

Unos te lo afirman y otros te lo niegan, entonces no sabés a quién realmente creerle. Pero a juzgar por los resultados, la disponibilidad de esos fondos es algo volátil.

"Marcadas" léase fijas... porque con los fondos disponibles no hay muchas más opciones o cartas para jugar.

Hay que barajar y dar de nuevo....aunque algunas cartas están "marcadas"...

Salvando las distancias y el salto tecnológico de 1982 a la fecha, la semana pasada a través de los satélites Landsat se pudo observar el desplazamiento del portaaviones ruso Admiral Kuznetsov por el Mediterraneo oriental. Los Landsat son satelites de observación para el monitoreo de la...

Si Brasil no se recupera económicamente en el corto plazo, habrá Super Tucano con muy pocas horas de vuelo a dos mangos. Ya nos ofreció a nosotros algunos de esos ejemplares y los está ofreciendo a otros usuarios. Beech con su AT-6 está en una situación similar, no consigue clientes y en unos...

No tengo en número preciso a mano pero superaba esa cantidad y los cálculos fallaron porque es obvio que se quedaron cortos. Ahora nunca entendí el gravísimo error histórico de no negociar la fabricación bajo licencia del motor ya que la cantidad era más que importante como para justificar una...

En parte si y en parte no. Cuando Dassault comenzó el diseño de la proa del SUE se encontró con el problema que los dos modelos de radares existentes aptos para la detección de blancos navales que requería el Exocet, eran demasiado grandes y pesados (el Cyrano IV y el ORB-31). Por tal motivo...

Quizás diga una burrada pero me parece que el mayor usuario mundial de los Astazou fue la FAA. En cuanto a los Jetstream, sólo la serie 31 empleaba los motores franceses y sólo se construyeron 66 unidades. El Jetstream 41 utilizaba los TPE331. En una monografía de los Pucará se hace mención al...

Resulta imposible determinar el costo del programa debido a que no hay muchos registros de gastos e inversiones, además en un momento muchas partidas se mezclaron para "ocultar" al programa del misil Cóndor y resulta imposible determinar cuánmto fue a uno y cuanto al Pampa, pero ha salido muy...

El Agave es sólo un componente de la compleja interfase que tienen los SUE para poder emplear el Exocet. Así hay que temerle mucha mano y cambiar muchos equipos ya que literalmente el SUE se construyó en torno al Exocet y su interfase.

El Pucara siempre fue un mal negocio (I) El Pampa siempre fue un mal negocio (II) No puedo hablar del Pucará porque retrotraer los números más de 40 años atrás es imposible, pero con el Pampa el dinero que se ha gastado y se está gastando es simplemente delirante. Entiendo que la...

No, el cutaway no es mío, yo sólo marqué los depósitos de combustible y la bahía trasera.

Ese gráfico lo hice hace más de 5 o 6 años atrás y aún está dando vueltas...!! Pero necesita una actualización ya que el aire acondicionado es historia.

Ok, gracias por el upgrade que evidentemente necesito con el Rafale.

Si, siempre y cuando el presupuesto para la FAA se multiplique por 10 o 15. Algo poco creíble.

No hay que mesurar qué ofrecen porque eso no es lo importante, sino la intención de hacerlo que tiene un simbolismo político muy importante y no tanto por MLV sino por el cambio de gobierno. La embajada argentina en Londres está recibiendo varias propuestas para inversiones en nuestro país...

Aparte los reportes sobre la disponibilidad y mantenimiento de esas aeronaves no es muy buena. Si bien son bastante nuevos (1997/98) tuvieron muchos problemas ya que no siempre fueron empleados siguiendo los manuales de vuelo y tampoco mantenidos adecuadamente. Al menos desde el 2008 a la fecha...

El contrato con Qatar en parte se encuentra en stand by ya que un porcentaje de la compra ha sido financiada por un banco japonés y había muchas demoras en la acreditación del crédito ya que deben cumplirse con estrictas normas financieras que imponen los bancos europeos. Ese mismo banco japonés...

O un buen procesador de imágenes para poder leer lo escrito en el borrador del jefe..!!!

Ya son varias las reuniones con los coreanos, esperemos que algo quede en concreto.

Al menos el 53 tiene dos esquemas. Uno mate para fuselaje y alas y otro brillante para la proa. Evidentemente la pintura no alcanzó para pintarlo todo. O se destiñó o no lo lustraron....