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Concido y cuando llegan las propuestas se miran con detenimiento tres puntos: monto total, financiación y participación de FAdeA. Y por el último punto, muchas de las propuestas presentes y futuras no serán consideradas.

Cada oferta que está llegando, viene con muy buena financiación y condiciones. Y pronto llegarán algunas más.

Son segmentos diferentes. El Texan II es un trainer, el ST un COIN con capacidad de entrenamiento. Si hablamos de reemplazar a los Tucano, el Texan II es una de las mejores opciones, pero quizás la peor para reemplazar al Pucará. Ahora si hablamos de reemplazar a éstos, sin dudas el ST es la...

Entiendo que es un número genérico, pero 300 millones de dólares no alcanzan para cubrir el costo de adquisición de 24 ST con entrenamiento, logística inicial y simulador. Excepto que sea a un "precio de amigos" y con una amplísima financiación.

La Plata descartado, los cientos de millones que prometió Scioli para reactivar el aeropuerto nunca llegaron, además desde el centro de La Plata al aeropuerto se tarda no menos de 30 minutos, los accesos están intransitables y el llamado "barrio aeropuerto" no es una zona fácil en cuanto a...

No mucho más de lo mencionado ya que se trata de una proyección que se maneja en algunos sectores del gobierno. Ok, aunque no te olvides que actualmente el congreso norteamericano tiene mayoría republicana.

Hablando del TC-79, en éstos momentos se encuentra en final de Palomar.

Lo sé y en tal sentido gran parte de la decisión dependerá de lo que suceda el próximo 8 de Noviembre en EEUU. Si gana Hillary Clinton el FA-50 tiene buenas chances, si por el contrario gana Trump, el M-346 tendrá todas las de ganar. Y a estar atentos porque Trump quiere que todos los trabajos...

Estimo que éste piloto luego de semejante "tail strike" ya ha sido ejecutado....llengua PD: Al final del video (9:39) que subió FerTurco se ve el golpazo...

Exacto pero la FAA ha sido la que más ha perdido. La experiencia en MLV, prácticamente se ha diluído.

Yo me olvidaría del F-1, o al menos lo dejaría último en la lista.

Y si, el tema ya lo hemos tratado. Filipinas se quedó con una defensa aérea integrada por tres SIAI S.211 armados con barquillas equipadas con ametralladoras de 12,7 de sus viejos F-86 Sabre. Los F-5A ya no volaban más por falta de presupuesto para su actualización y mantenimiento. Luego de...

Filipinas piensa adquirir 36 FA-50 adicionales, hecho que habla muy bien del modelo considerando que es la única aeronave de combate a reacción de ése país y que posiblemente a futuro, sea complementado por el Gripen...

Exacto, sería un gran salto tanto a nivel tecnológico como de capacidades; y quizás en el momento más necesario para "reiniciar" la FAA.

Señores no pongamos el carro adelante del caballo.... primero que se concrete la compra, luego hablamos de fierros y pepas.

El T/FA-50 en ése sector tiene las tapas de inspección del motor, además en el fuselaje se reparten cinco depósitos de combustible más otros dos situados en las alas. O sea que mucho lugar no queda para situar un CFT (Conformal Fuel Tank). Si bien el avión dispone de muy buenos niveles de...

Perfecto, pero cuál sería el aporte de Argentina, más allá de una posible compra del radar y los misiles...?

La idea no es mala, pero AEL Sistemas (Elbit Brasil) ya ofrece el paquete de integración EL/M-2032 + Derby

Me pa que ése King Air no es de la gobernación. Vidal es un relojito, todos los días a las 7:30 llega a La Plata en un BO-105 y tipo 20/21 hrs regresa a Morón. PD: no hago Inteligencia, sino que vivo en el medio de la ruta del Bo-105..!!! :eek:

En todo caso será el MinDef. Al respecto creo que todos los actuales (y futuros) clientes están esperando a ver quién es el que da el primer paso con la integración y homologación de un misil BVR, proceso que no es para nada barato. Y creo que es a Israel a quien más le conviene avanzar porque...

Coincido plenamente, mucho más tras la aparición del armamento stand-off o de cualquier misil AS medianamente moderno que puedan lanzarse desde una distancia donde la mayoría de los medios de defensa aérea (AAA de tubo o MANPADS) no llegan. Y otro factor a favor de los cazas -especialmente en...

No sé si el tema pasa por avivarse o no, pero es la primera vez en años que a nivel "foristico" veo que hay un gran consenso sobre un modelo determinado. Y esto es bueno y malo a la vez. Bueno porque deja en claro que más o menos somos concientes de las necesidades de la FAA, y malo porque...

No digo lo contrario, simplemente que entre los "potenciales objetivos" hay una enorme distribución geográfica y que para dar protección se requiere de enorme cantidades de medios. Además hoy cualquier operación de ataque se diagrama a partir de las zonas muertas de radar o de zonas con poca...

Con las dimensiones de nuestro país y especialmente las fronteras, la mejor defensa aérea es un caza. El resto de los AA deben emplearse para la protección de bases, puertos, centros de comunicaciones, etc.

Falta la decisión... !!!!