Resultados de búsqueda

  1. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No se apuren que si apagan la luz, luego alguien puede tropezar.....;)
  2. spirit666

    Todo sobre el A-4 Skyhawk

    Es el golpe de gracia para el debate "Novedades, rumores y discusión sobre el próximo multirrol para la FAA" palmface
  3. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Recién hoy me doy cuenta del título de éste topic: Novedades, rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA pulgaba
  4. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Es que durante Enero no hay mucha data firme, recién para Febrero o Marzo puede definirse el tema, aunque hoy estamos en más de un 90% de que no habrá ninguna novedad en materia de aviación militar. Por las dudas vayan preparando otro topic.... "A-4AR Forever"
  5. spirit666

    Superioridad Aérea en Malvinas

    Eduardo: nuestros MIII nunca fueron actualizados o mejorados salvo con un GPS y algunas cositas menores, pero el problema central del avión (a mi criterio) es que era un modelo obsoleto al momento de su incorporación en la FAA, con todo lo que ello implica para un sistema de armas de los años...
  6. spirit666

    Superioridad Aérea en Malvinas

    Hay un par de libros (Mirage III vs MiG 21 de Shlomo Aloni y Arab-Israeli Air Wars 1947-1982 del mismo autor) sobre los Shahak (IIICJ) donde se explican todas las modificaciones que le realizaron al radar y al sistema de tiro. Los bajé en PDF y traducí en parte para una nota destinada a otro...
  7. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Más simple: aquella aeronave capaz de hacer frente a amenazas aire-aire, aire suelo o aire-mar; se tanto de modo ofensivo (interceptor, caza, bombardeo) como defensivo (misiles AA, SAM, AAA).
  8. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No te olvides que hablamos de un entrenador con una ligera capacidad de ataque AA/AS, aunque a nivel equipamiento considero que el Pampa está algo "sobre-equipado" para sus prestaciones y capacidades reales.
  9. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    La necesidad de dotar a los Jaguar de un medio de autodefensa obligó a montar por encima del ala dos lanzadores de misiles ante la inexistencia de soportes subalares libres. Se hicieron algunos lanzamientos de prueba y se consideró el montaje como homologado aunque muchos años después se conoció...
  10. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Exacto, que puedan llevar variedad de armamento AA y AG no significa que estén equipados y sean aptos para ambas funciones. Se presentía el liderazgo y los conocimientos....
  11. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Y tenés razón ya que la computadora de misión del Pampa como el SMS admite el empleo de armamento aire-aire y aire-suelo, incluso el HUD (con la mira de tiro) cambia de formato/simbología de modo automático cuando se selecciona el modo AA o AG a través de los mandos HOTAS. Ahora entiendo porqué...
  12. spirit666

    Superioridad Aérea en Malvinas

    Tengo entendido que la digitalización nunca avanzó y que incluso hasta REDIMEC se dió por vencido ante semejante dinosaurio valvular...
  13. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Fue el F/A-18A Hornet porque multirol no es solamente llevar armamento aire-aire y aire-suelo, sino disponer del equipamiento necesario para ambos tipos de misiones, en particular el radar como la computadora de misión. El paso siguiente del multirol o polivalencia fue que el radar fuera capaz...
  14. spirit666

    Superioridad Aérea en Malvinas

    Tengo entendido que el misil 530 sólo podía dispararse si el blanco estaba adquirido y bloqueado por el Cyrano, y esa adquisición era muy sensible ya que cualquier cambio mínimo sea en actitud, altura o velocidad del blanco ocasionaba la pérdida del enganche y la imposibilidad de disparar el...
  15. spirit666

    Superioridad Aérea en Malvinas

    Técnicamente me parece imposible. Por las gráficas que mostraban las rutas de aproximación y regreso a Ascensión, los Vulcan lo hacían a una considerable distancia de la costa argentina. Dificilmente los MIII tendrían el alcance necesario como para intentar interceptarlos a ciento de millas...
  16. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Es un verso ya muy gastado pero no olivemos que Israel produce la aviónica como el tren de aterrizaje del Pampa, quizás se haga algún acuerdo al respecto pero de "comercializar el Pampa en el mercado mundial" es algo muy rebuscado porque el segmento es muy difícil. Leonardo lanzó el M-345 HET...
  17. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Lo del viaje a Francia no lo tengo confirmado, sí la visita de IAI por dos temas Kfir y Pampa III. Pero cuántas visitas hemos tenido en los últimos años y cuántas comisiones de la FAA o MinDef han ido a ver aeronaves...?? Docenas y sin embargo a la fecha: Resultado Negativo. No hay que perder...
  18. spirit666

    Superioridad Aérea en Malvinas

    Ya que mencionás Brasil, también hubo ayuda material y diplomática. El alquiler de los Emb-111 fue quizás lo más significativo además del libre permiso para la operación de los 707 en Recife que venían de Libia o Israel, pero también hubo una interesante jugada diplomatica que es poco...
  19. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Estamos en Enero....época de licencias..!!!
  20. spirit666

    Superioridad Aérea en Malvinas

    Ni compra anticipada ni donación ni préstamo.... Hay una historia dando vuelta -difícil de chequear o corroborar- que refiere a que el 24 de Mayo luego del derribo de la escuadrilla Oro (Cpt Diaz, My Puga y Tte Castillo) hay un planteo sobre la situación de los Dagger que en tan sólo tres días...
  21. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Con el préstamo de los bancos al gobierno por U$M 6.000.- las reservas del Central se van a los 45.000 millones de dólares. Se buscan excusas para justificar lo injustificable en materia de aviación militar....biuhhhh
  22. spirit666

    Superioridad Aérea en Malvinas

    Tengo entendido que se hizo una prueba o fue sólo una idea la de utilizar a los misiles R-530 como misiles antibuque, pero sin no me equivoco los 530 (sea con cabeza de guiado EM o IR) necesitaban del radar para su lanzamiento, con lo cual no habría sido ninguna tarea simple adquirir y enganchar...
  23. spirit666

    Superioridad Aérea en Malvinas

    Si señor y hay abundante bibliografía y notas al respecto. La decisión salió del presidente Richard Nixon que se oponía a la venta de "cazas supersónicos armados con misiles" a Sudamérica. Perú y Venezuela fueron los primeros interesados en el modelo pero ante las restricciones optaron por los...
  24. spirit666

    Superioridad Aérea en Malvinas

    Cuando se adquirieron los Dagger, la principal hipótesis de conflicto era Chile, aunque para entonces ya no era una hipótesis sino algo real. Ante ese escenario, el alcance de los M-V como de los MIII era más que suficiente. Si se requería un ataque a mayor profundidad o hacia objetivos más...
  25. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Hay algo dando vueltas con el Pampa III e Israel.
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