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No somos pobres. Gastamos mal la plata, que es otro tema. Y no, yo veo otro mensaje en el alquiler de ese C-130, y en los próximos por venir.

Es complicarse la vida al divino gas. Rotores específicos, palas específicas, tren de aterrizaje específico, y un largo etc más. Sin mencionar, que habría que ver, si pueden operar desde el Irizar, y lo más importante, si pueden se hangarados en el buque en cuestión. Más sencillo, es ir por...

Yo no pongo en duda la capacidad técnica del piloto que fue a evaluar el avión, tampoco pongo en duda la capacidad y el conocimiento del ingeniero que fue a evaluar todo lo relacionado con ese aparato. Lo que pongo en duda, es el relato pos prueba. Como ya mencioné, nadie, con medio dedo de...

No tengo la menor idea! Pero si fuera así, no es un mal número para empezar.

Hay un mensajito en este alquiler..

Primero que nada, gracias! Ahora, con referencia a los UH-1N, una pena. Se puede saber el motivo? Yo dejaría los CH-46 en el desierto, que se sigan cocinando ahí. Agregar otra línea logística para pocos aparatos, sería un despropósito Si iría por los Tritones, en la cantidad que se pueda...

Ya en una nota anterior, dijo que los KC-135 quedan para más adelante. No hay que olvidarse de dos cosas muy importantes, si vienen los F-16 Daneses. La primera,es la inversión de guita que hay que hacer en las dos Brigadas donde sean destinados los aparatos. La segunda,y para mí la más...

La verdad, es que no vi a ninguno de los anteriores,mandar a ningún lado a nadie.

Uh, otra vez con lo mismo, Que pesados,che. No tenía idea de que usted también, pertenecía a la generación de cristal.... Si corresponde, por supuesto, que a usted no le guste, es solo problema suyo Diga lo que quiera, pero no mienta. Yo aporto datos completamente comprobables, solo basta con...

Si

No sé, yo no usaría ese término. Lo que si me parece, que luego del Mig-35 y los Rusos, lo que menos quieren es que acá se metan los chinos, y la tutuca. Por eso digo desde siempre, que el Estado, tendría que largar un programa tipo FACA Español, y dejar que las empresas se pelen el cul*...

Estaba en las opciones sobre la mesa. Sin embargo, los KKs, mostraron interés en más de una oportunidad, por material que no necesariamente, se ajusta a su alineamiento. Son varios los ejemplos, empezando con el F-16, ya hace muchos años. De ahí pasamos a los M-2000C y F-1 Españoles, la tutuca...

Karkas, desde el momento que la FAA no tiene opción de elegir entre varios modelos, y solo le ponen uno sobre la mesa, es imposición. Está más que claro, que opciones para elegir, el chino queda relegado. No sé cuál es la parte que no se entiende.

Dale tano, en serio? Lo voy a tomar como una de tus tantas bromas. El Kfir compitió con los F-1 de España, los F-5 ex Suizos,y la basura china. No hubo ninguna imposición. El FA-50 compitió con el M-346, y el coso chino. Tampoco hubo imposición ahí. Falso, a igualdad de condiciones, que es lo...

Así lo hubiera sido, quedaba tercero o cuarto.

Y cuando lo negué? Así y todo, la FAA, cuando le dieron a elegir, entre el FA-50,el M-346,y la basura china, se fue por el FA-50 No por cuestiones técnicas operativas, sino más bien por tener un gobierno de tibios, que cedió ante las presiones de cierto sector de la prensa. De vuelta...

Cuando? La FAA nunca descartó al Kfir, como si lo hizo en dos oportunidades con el coso chino. Si, por imposición, de un sector del gobierno,no por elección de la FAA. Cuando la FAA elige, la basura esa, pasa a un segundo o tercer plano. Vamos tano, no es tan difícil de ver,che... Lo dudo Yo...

Y perdió contra el Kfir. Lo dejaron de lado contra el FA-50,y el M-346. Y si me apuras, quedó por atrás, de combo que ofrecían los Franchutes, de M-2000C y F-1CR.

Mepa que no Coincido plenamente. No hablo de la segunda oferta(la superadora), hablo de la primer oferta. Esa se la debemos al Mig-35 Y si, EE.UU, no quiere que ni rusos, ni chinos, estén molestando por este lado. Los rusos, se cayeron solitos, a los chinos, los van a hacer tropezar, o al...

Decir que no sabemos nada, porque nunca estuvimos cerca de X aparato, que es? Favorito, uno solo.Y es el que hace años persigue la Fuerza. En la lista, hay dos. La FAA, no lo consideró, se lo impusieron. Y como dije,en algún momento, fue lo único que tenía Argentina para “elegir”. Era eso, o...

Ok. Y contra el Kfir? O el FA-50? O el M-346? Tano, no compite. Y ni te digo frente a un Mig-35...

Me parece que se están olvidando de un actor importante... El Mig-35, era el único que cumplía desde un principio con todas las expectativas, técnicas, políticas,y sobre todo, económicas. Sin este aparato, no hubiera habido ninguna oferta del F-16.

Exacto, y tiene que seguir siendo así, hasta que se blanqueen las cosas. Es para lo único que le sirvió a la FAA el coso ese.

Tano, con todas las contras que dice Issac, sobre el F-16, falta de LOA por los aparatos,la falta de LOA por el armamento, y la supuesta incertidumbre por le tema Ucrania, porque no se eligió al coso chino? Simple, la FAA no quiere saber un soto con ese "aparato". De lo contrario, ya se hubieran...

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