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Exacto. Porque fueron ofrecidos primero a Colombia, y después a la Argentina Así es.

Cuando un país,Dinamarca en este caso, quiere vender aparatos de propiedad estadounidense, tiene que pedir permiso al congreso de ese país. Hoy los Daneses, están autorizados a transferir esos F-16 a Colombia., que dicho sea de paso, ya los rechazó.

Yo pensaba que por su antigüedad, más que nada, por los pocos comprados en su momento. Pero vaya a saber uno, si los comentarios de la foto son reales.

Pero que kilombo logístico!!! No es más fácil, que todo eso, sea reemplazado por un solo modelo del F-16? El que más te guste, pero uno solo, please...!

@Finback fingay finguei, te habías dado cuente, que el F-5 que vuela al lado de Kfir, era de la FACH? Yo, recién hoy, me apiolé...

Las idas y vueltas, son todas nuestras. Te aseguro que si ellos vieran la verdadera voluntad de compra, ya pilotos de la FAA estarían en EE.UU o Dinamarca, entrenándose.

El SP, también tiene la posibilidad esa, aunque algo diferente.

Sean Bienvenidos, y siéntanse cómodos. Eso si, como dice un amigo, no se metan en berengenales!

El largo es igual al del actual SP

Es una carta de intención. Y si, la AE, busca esa cantidad+/-, ya que tiene que reemplazar parte de los UH, y estimo que complementar al único SP en servicio. Pero de ahí a que se dé...

Primero que nada, lo del S-61R es un invento forístico. Segundo, los CH-46/Triton, no serían 2, serían 4, y en el mejor de los casos, 5.

Mmmmm. Permíteme dudar de esa afirmación. En su momento, el COAN analizó la posibilidad de incorporar el S-61R de la FAA, y luego de inspeccionarlo, llegó a la conclusión que casi no tenía nada en común con los SK que ya operaba. Los aparatos incorporados por el COAN, no son Triton, son Sea...

Comentarios de la foto, decían que la misma fue tomada en el 2022. A mi me cuesta creerlo, aunque con estos tipos, nada me asombraría.

Si, claro que si. Pero con una mano en el corazón, cuanto puede ser el costo de adecuar la VI para operar un refrito del Mig-21, frente a la adecuación de la misma Base, para operar un F-16? Ya, desde la época de los Kfir, se hablaba de modernizar la Brigada.

Lo más irrisorio, es que esto no nace de nosotros, sino de las autoridades de la FAA.

Esos Mirage que se ven al fondo, son los M-50EV donados por Venezuela a Ecuador.

Tranqui, no pasa nada, no hay nada importante o llamativo para ver. No te calentes. Para ver más en detalle el marcado desgaste en las alas y parte del fuselaje, hacer click sobre la imagen.