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Derru: el anuncio de la compra del FA-50, representa un 30 o 40% de lo que se negocia con KAI.

Digamos que la compra está "blanqueada", ahora hay que firmar el contrato.

Yo lo tengo claro, creo que el que escribió la nota no.

Desconozco quién es el autor de ésta nota pero dentro de los varios errores que menciona, hay uno que es realmente importante : Link 16...???? El Link 16 es uno de los sistemas encriptados de comunicaciones de la OTAN por el cual se transmiten mensajes de texto, imágenes y que dispone de dos...

Todo depende del dinero que se quiera invertir, pero siendo el FA-50 un caza ligero para fuerzas de bajo presupuesto será dificil que incorporen algunos "chiches" caros. Eso es lo más simple...!!!

En el video se muestra todos los sistema de simulación y entrenamiento virtual que ofrece KAI, pero no encuentro en ningún lado la compra por parte de Tailandia del simulador. En el Block 10 hay cambios "físicos" (no solo software) como es la incorporación del bus 1760, el cableado para la...

biuhhhhbiuhhhh Será por otro contrato aparte.....

Como no manejo el tailandés, gracias al traductor de google encontré algunos detalles y puntos muy importantes del contrato de compra de los T-50TH que me parece oportuno mencionar e incluso tener en cuenta... 1º Contrato Firmado en Septiembre de 2015 por 4 ejemplares valuados en 108 millones...

Marche un babero para Don Bigua...::)

En los últimos 15 días aproximadamente el gobierno decidió salir "a blanquear" las negociaciones con KAI, quizás a modo de tantear la reacción publica ante una compra de tal magnitud. Lo cierto es que el tema está instalado, han salido notas en varios períodicos y si no ha existido más "ruido"...

Sólo Ud. puede despejar la gran duda de hoy: la matrícula del Pampa III AR-001 Los trainer E-800, los de Tandil A-701 y los AR-001....????

Nada, simplemente que eso dispara mucha ansiedad y todos estamos demasiado expectantes...waiting

Por favor bajemos un par de cambios... "Se continua con el proyecto de selección del futuro caza stop-gap que reemplace al viejo sistema A-4 " biuhhhhbiuhhhhbiuhhhh

De vidrio transparente, al igual que el avión de la mujer maravilla....

En la página de la FAA no hay nada, tampoco en ningún diario de Córdoba....!!

El RFI también hablaba de capacidad IFR, sin embargo hoy el FA-50 no la tiene.

Alfa Romeo...????

Homologado...?? en qué aeronaves...? Una cosa es un anuncio del año 2002 y otra muy distinta la realidad. Hasta el día de hoy -37 años de ese anuncio- sólo Taiwan logró capacidad BVR con un derivado de ese radar, el GD-53 que es un mix del APG-67 y del APG-66, pero el 67 "a secas" lejos está...

Me da la sensación que la compra del FA-50 está atado al resultado de las elecciones de Octubre. Y suponiendo que más allá del resultado se avance con el acuerdo, que la entrega se demore 6, 12 o 18 meses eso no asegura que los ejemplares sean Block 10. Y respecto del radar como del...

Creo que hoy el punto de debate no es FA-50 si o FA-50 no; sino su equipamiento. La FAA emitió un RFI en el 2016 y 3 años despues el FA-50 no cumple con varios de de los requerimientos, hecho que implica disponer de una aeronave con menores capacidades a las inicialmente previstas. Si hay...

El resultado es el mismo: la negación a la capacidad BVR Las 80NM son el máximo alcance de detección para blancos de gran tamaño, pero para un blanco de un caza (5m2) los alcances en condiciones óptimas de detección son las sig.: Look-Up c/escaneo de 20º: 43 NM (79 km) Look-Up c/escaneo de...

Es que nunca se llegó hasta la instancia de sentarse para hablar de fierros.

Polonia fue por un entrenador LIFT, no por una aeronave de combate ligera con capacidad LIFT. Y no es un juego de palabras porque hablamos de capacidades muy diferentes.

Coincido plenamente. Un detalle se ha pasado por alto....ninguno de los usuarios de T/TA/FA-50 cuenta con capacidad de reabastecimiento aéreo. En consecuencia no requieren de esa capacidad. Y respecto de instalar una sonda, no hay mucho espacio disponible. Hay que desplazar equipos, instalar...

Para Lockheed doce radares son centavos, o menos de eso. El tema es otro. Es una cuestión de control de capacidades. El APG-67 es un radar con capacidad BVR para misiles de guiado semiactivo, como el Sparrow. Por eso en el F-20 incorporaba el módulo de iluminación o CWI. Pero nunca se lo...