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Hasta el Viernes pasado el contrato por los FA-20 implicaba unos 19.400 millones de pesos. Hoy se necesitan 23.200 millones de pesos. Ha olvidarse. Y respecto del F-16, es muy posible que el nuevo capo de la FAA también lo llame "traga piedritas". Consejo sano: vamos a tomarnos vacaciones en...

Este es el Espacio COAN.... pedila en fotos ineditas de la FAA..!!! biuhhhh

Te referís a la reina llena de furia ciega tal como se describe en el libro...? palmface Por suerte tengo el pasaporte al día...

Incerta futuri decían los romanos... (futuro incierto) Pero jo de que siempre se llegue a una instancia en la FAA y puf...todo a foja cero. Al menos la Armada zafó con los SUE.

Marcos: tuve varios contactos con gente del MinDef de la gestión anterior y precisamente el F-16 era el menos buscado (y ofrecido). No te olvides de la salida de Lockheed-Martin de la ex FMA, de la frase "que traga piedritas", etc. No me enojo, conozco bastante bien la historia.

Full potencia para sacar la nieve...

No pudieron con su genio....un Falcon verde...!!!

Le recomiendo ir algunas páginas hacia atrás cuando expliqué que la negociación del Kfir fue un bluf.

Son fáciles de diferenciar: -trimotor Ford: ala alta -trimotor Fokker: ala ala -Junkers Ju-52: ala baja

Ya es una vieja anécdota y con tantos cambios que seguramente está muy desvirtuada pero en su momento se decía que el MinDef pidió información a EEUU por el F-16, cuando vieron los números pidieron algo más accesible y le ofrecieron los F-5. Ante la negativa de la FAA, volvieron a tratar de ver...

Y bueee... sólo espero que la FAA trate de sacar provecho de la complicada situación que se le viene, y hablo de provecho a futuro. Quizás sea el momento de achicar el enorme elefante blanco que es hoy y ajustarse para un futuro más promisorio. En Europa cuando cayó el Muro de Berlín, muchas...

Permitime disentir. La FAA no está en condiciones de permitir o no permitir nada. Tal como el resto de las armas está subordinada al poder político y la línea política anterior ya la conocemos, en consecuencia se acercan tiempos muy difíciles . Obviamente ya hay candidatos para reemplazar la...

No, son aerofrenos sobres los cuales impacta el flujo de los motores y se logra un efecto similar aunque no con la contundencia o energia de un reversor propiamente dicho.

Derru: hay un tema técnico atrás de eso. Cuando se vuela más del promedio, las revisiones se acortan, las inspecciones se tornan más largas y costosas, hecho que implica dejar en tierra una aeronave por mucho tiempo más del previsto. Un avión de combate se desgasta de modo progresivo, si bien...

Con confianza, porque si vos no lo ves, serán tus hijos, o quizás tus nietos o quizás tus bisnietos....

Seguro y eso ultimo me consta....biuhhhhbiuhhhh

Derru: las 100 horas anuales es casi un estandard en todo el mundo, menos en EEUU y algunos países europeos. El JF-17 como los primeros MiG 29 tienen una vida de 4.000 hrs o su equivalente a 40 años, y eso lo dicen los propios fabricantes. El año pasado los Super Hornet de la USN volaron en...

A la merde que tenés fé que después se vaya por un caza....Gigliotti

No te olvides que en aviación los vencimientos son por horas o calendario, y tratándose de un motor las revisiones llegarían por calendario y no por horas.

Mientras no se firme el contrato, se hagan los primeros pagos y lleguen al menos los dos primeros ejemplares no hay que cambiar nada. No sea cuestión que debamos volver a foja cero....-:(- y quizás rescucite el Kfir...!!!

No solo depende del presupuesto, sino de los ciclos. Los supuestos 10/12 ejemplares no se van a entregar juntos, en consecuencia las horas de los primeros van a ser más altas que los recién llegados, así siempre habrá un par como minimo en mantenimiento. Lo interesante del F404 es que tiene...

Haga la consulta, le dije que no porque Ud. en otro topic puso que se sentia mal. Consulte nomás...

NO

Interpretas mal porque si observás tiene el lema de los dos principales candidatos (Juntos y Frente de Todos) para que la grieta no se agrande. Y el orden de las frases no altera el producto, porque mi intención no es otra que la FAA tenga lo mínimo necesario para poder ejercer su función, en...