Resultados de búsqueda

Off topic

Off topic

No se asusten muchachos!!!, Ese contenedor no lleva ningún MM-38. Usa el mismo contenedor, pero éste está lleno de equipos para la calibración del sistema Exocet con el buque. Se utiliza tanto en las 360 por los MM-40, como en las 140 por los MM-38.

Y la otra realidad es que entre 2018 y 2019, el Reino Unido levantó las restricciones y se negociaba el traslado de Londres de la rueda lenta para la ARA Heroína que ya estaba pago. Los únicos detalles que en los que se estaba discutiendo era sí la Argentina debería abonar algún gasto adicional...

El sistema de propulsión de las 360 es un problema que van a tener todos los usuarios que en su momento eligieron dicha configuración, sin importar su nacionalidad; y no solo con las turbinas Olympos y Tyne,también con las Spey. Simplemente porque la iindustria naval hoy busca sistemas de...

Castillo: superestructura que en un buque se eleva por encima de su cubierta principal.

La clase OPV-90 es una propuesta de Naval Group, en la que tuvieron en cuenta (supusieron) capacidades y requerimientos que podría tener la armada francesa para una OPV, mas que nada con el tema de la piratería y los balseros africanos (inmigración ilegal). Mucho interés no causo en la armada...

No hay nada nuevo en la política de desmilitacion que venimos viendo desde 1983. Depende del gobierno de turno, a veces es más explícita En cuanto a Rossi, admito que tengo una cuestión de piel. Lo vuelvo a repetir, el tipo transpira antimilitarismo. Directamente ya no leo las entrevistas que...

No los Kahu. Singapur hizo la remotorizacion de sus A4S.

Los TA-4SU eran monoplazas convertidos???

Hay alguna razón por la cual eligieron esa configuración???

"Belleza Exotica"

Solucionado el "temita" del escudo nacional. Me tenía preocupado…,mucho más que lo del cañón Bienvenido ARA Bouchard!!!

El tema de los helos es complicado; y no voy hablar de lo que me gustaría. Pero una cosa es un helo ASW y otra es uno para propósitos generales. Lamentablemente los Alouette se fueron de baja sin reemplazo, como viene ocurriendo con muchos SDA en las tres FFAA. Me da la sensación que estamos...

Tuve un dejavu...

Estás en lo ciertoEsoesoeso

La configuración en Malvinas era de tanque de 1100 litros en el ala izquierda, el tanque ventral de 500 litros y el Exocet en el ala derecha. La configuración del segundo SUE era siempre el de la foto. Aún así debían reabastecer en vuelo. Con la excepción del ataque al Invencible que ambos SUE...

La configuración de tanques que usaron para poder llegar a la Isla de los Estados y volver a Río Grande (Supongo???).

DRAKEN también opera A-4 Skyhawk, y la FAA no puede poner en linea de vuelo mas que seis A-4AR. Con los F-1M hubiese ocurrido lo mismo. El problema no son los aviones, son las políticas de defensa que venimos teniendo desde hace años; un un misero presupuesto...

Aparece el EA-526 en la foto.

¿De quién se escucha?, porque si es por eso se escucha muchas cosas, tanto como lo que hablamos el el foro.

¿Cuándo lo hizo?

El 412 es opción para la FAA y el EA. El tema es el COAN; la ARA se metió en un pozo con lo de los SEU/SEM. Para mí el COAN debería re-direccionar todo hacia P-3C Orion (MPA/ASW), CN 335 (MPA) y un helo ASW, pero el 412 no es el indicado.

La historia y suerte de la FMA antes de 1983, nada tiene que con que la ARA no haya elegido ningún producto de entonces. La suerte de la fábrica después de 1983 hasta hoy, estuvo sujeta a las distintas políticas de defensa que tomaron los gobiernos de turno. Nada tiene que ver con qué el COAN...

Perdón, le estamos hechando la culpa a la Armada por la suerte de una fábrica que estaba bajo la órbita de la FAA???????