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Muy interesante resulta el sistema de Comando y Control de Tiro IAI SKY CAPTURE junto a la automatización de los Bofors 40L70 para el IMARA. SKY CAPTURE

AH-64E Apache Guardian del US ARMY probando el SPIKE NLOS con un tiro a 25km https://tv.naver.com/v/13138208

No se Uds...pero yo diabol

En que andan los Coreanos...

SA´AR 6

Los Caracal H225M de Francia.

KAI LAH

consulta, que pasó con los EMBRAER E99 evaluados por la FAA. Que opinión tuvo

Qué raro que la FAB no haya dotado en el MLU con sonda de repostaje a los E-99M.

No tienen sonda, solo los C-295 SAR de la FAB son los único C-295 MPA que cuentan sonda. Pero se le puede instalar, tal como harán en los 2 C-295 SAR originales de la FAB cuando les toque mantenimiento.

INVAP domina la tecnología radar y ahora está introduciendo la tecnología AESA. Con inversión y más teniendo en cuenta que ya hay desarrollos en curso no debería llevar más de dos años. De ahí obviamente continuar su desarrollo.

Teniendo INVAP la capacidad de hacer radares AESA es un desprósito que compremos afuera.

Nos merecemos lo peor la verdad.

Comenzó a hacer su gestión...o sea nada y vender humo.

Foto rara, rara.

Si se modernizan como corresponde, con la misma electrónica que los C-295 Persuader que iban a incorporar, ningún problema. Era uno o dos los que se iban a incorporar en el COAN según las declaraciones de 2016/2017 sobre la compra inicial de 4-5 C-295W para las FFAA.

Se supo algo más del J-10BS?

Algunos sistemas disponibles en el mercado para MPA como el PERSUADER LEONARDO AIRBUS FITS THALES AMASCOS

Perdon pero la fuente? porque hasta donde se sabe, no se había caído lo de los P-3C.

Los Persuader para el COAN si o si deberían contar con sistemas ESM, ya sea el Vigile 200 de Thales, como el EMERALD AES-210(V) de Elisra o el ELT-800V2 de Leonardo. Antenas del Sistema ESM ELISRA EMERAL AES-210(V) montados en un CN-235 Lechuza de la FAC.

Mejor. Había que meterles mucha guita en upgrade. Prefiero C-295 Persuader y luego a futuro uno de largo alcance tipo P-8 o A320 MPA, si no saca EMBRAER uno que nos podamos asociar.

Otra forma de instalar el Vigile 200 en los C-295W Persuader (para estandarizar con el VR24 y las Bouchard) y no sobre el techo como los ejemplares de Omán (queda espantoso). Foto ilustrativa, en este caso un MELTEN III ATR-72 MPA de Tuquía.

Si se van a usar por 15 años más....yo lo evaluaría.

y los P-3C modernizados también...con NP2000 de 8 palas.