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El hermoso JAS-39C/D GRIPEN MS20 próximamente con antena AESA con tecnología GaN de Nitruro de Galio.

Wingtip JAS-39E Wingtip JAS-39C/D

Los Gripen E equipados con el SAAB Arexis Jammer Pod.

Pilotos Thailandeses con HMD Cobra y también el misil IRIS-T, después de la mala experiencia en ejercicios contra los J-11 Chinos equipados con HMD y misiles R73, los cuales superaron ampliamente a los Gripen sin HMD y armados con misiles AIM-9L/M Sidewinder.

cuántas son las horas voladas y el remanente que les quedaría a los SUE? Porque los SEM tenían para menos de 5 años tengo entendido

UH-60J Especializados en CSAR

Es un tractor

Airbus H145M con H-Force

@Facundo Rovira ahí tenes el H125M con el casco SCORPION

Evidentemente no los van a largar como se pensaba.

Los Especializados Global de la Fuerza Aérea de Emiratos Árabes Unidos.

No se diga más. Muchas gracias.

Consulta, alguien tiene data de que son los conformal adosados al L3 MMA? El inferior evidentemente corresponde a los equipos radar, etc. Pero los laterales que son? tanques de combustible? --

Hartan los prototipos en Argentina.

Tremenda maniobrabilidad.

Aquí una modernización de los FLYCATCHER Indios, con radar AESA Banda X, de los cuales tienen 240 unidades. Sistema ATULYA FCS

Un Flycatcher modernizado tendría un aspecto similar al ASELSAN FCS

Lo vi. Para los Oerlikon hay que comprar el upgrade a GDF-009 directamente a Rheinmettall Defense, lo mismo que el Upgrade de los SKYGUARD a nivel SKYGUARD III. También está la opción ASELSAN, muy buena para upgrade de los GDF. Quedan en operación autónoma.

se montó el SEON o no?

INVAP/CITEDEF podría desarrollar algo similar al SKY CAPTURE o modernizar el FLYCATCHER , ya que cuenta con el radar AESA RMV-200 y la experiencia del SEON y la modernización de los LIROD.

INVAP no debe estar lejos de hacer un RPA240T AESA. Cómo ya están incursionando en AESA, ojalá pronto nos sorprendan, como ya lo hicieron con el RPA. Similar a estos de ASELSAN

Son interesantes los BREDA 40L70 versión terrestre también asociados al sistema FLYCATCHER. Pensando en reutilizar de los buques que vayan saliendo de servicio.

Este mismo sistema sería útil para el GADA 601, para los Rh202 como para los Hispano -Suiza HS831.