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Tengo la sensación de que cuando el actual ministro habla de el MPA para el COAN tiene que ver con la licitación para adquirir repuestos para los B-200 MPA, de los que en la actualidad solo hay uno en operación. Calculo que la idea es recuperar un segundo B-200 MPA y si la adquisición de dos...

Si, es muy cierto, la IMARA solía hacer ejercicios con apoyo aéreo por parte de la EA41; con la baja de los MB326/339 se perdió todo. De todas formas hoy los ejercicios en la IMARA son testimoniales. La pregunta es qué tan frecuentes eran los ejercicios del EA con apoyo aéreo, no creo que...

Bueno, es un helo pesado y tiene su costo de operación. Estos dos seguramente estarán asignados a las campañas antárticas a bordo del RHAI, para ésto habrá presupuesto asignado, para lo demás veremos... Por otro lado, es un helo que en el COAN los técnicos conocen de punta a punta, a pesar de...

El Sea King sigue siendo el "rey", el primer helo diseñado y desarrollado como sistema de arma específico para la guerra ASW. Lo de obsoleto dependerá de cuánto quieras invertir en él. Hoy hay que poner en la balanza lo que saldría un helo pesado nuevo equipado para ASW y lo que saldria la...

incorporan el procesador CELTA, basado en un software comercial, que permite un mejor análisis de las señales acústicas. El uso de un mayor espectro de frecuencias, indicar el rumbo del contacto y tiene un mayor alcance de detección. Adamas de incorporar mejoras en el sistema de comunicación...

El mismo verso que venimos escuchando desde el 2006 y al día de hoy no se adquirió ni un solo tornillo chino. En serio, busquen los artículos de ZM sobre el tema desde 2006, todos hablan de lo mismo. No es una crítica a ZM, por el contrario éste portal sirve para mostrarles a todos que desde...

Las ARA Indómita y ARA Intrépida eran irremplazables, lo que les hicieron fue una "castración". La ARA en su momento tendría que haber adquirido mínimo seis de la clase. Tampoco hay que olvidarse de las clase Dabur, que si bien desplazan la mitad que Shaldag, hace años que vienen prestando...

Perdón, qué pasó con los dos Sea King a adquirir????; desde julio del año pasado que vienen anunciando su compra.

Colombia está en proceso de adquirír un caza de primera línea, el cual recién comienza; por lo dudo mucho que la FAC se desprenda de los Kfir a mediano plazo. Por otro lado, la incorporación del nuevo caza significaria que esté tomé la posta en cuanto a la función de defensa aérea, mientras que...

Se terminó el "cuento chino"!!!!

El Pampa y el Texan no se superponen en roles, por el contrario se complementan.

Existe un artículo de ZM sobre esa edición del SINPRODE donde se explica la propuesta, que para muchos era modesta porque en principio solo era la modernización y actualización de los sistemas actuales, pero ante la falta de contrato oficial es probable que nunca sabremos lo que la ARA y Thales...

El problema no pasa por la ARA; está desde 1998 hasta el 2006 tuvo contacto con Thales para el estudio de una posible modernización de las fragatas y corbata MEKO. Thales estuvo presente el la última edición de SINPRODE. Después el gobierno de turno salió con el verso de la modernización por...

Una consulta, las A-4AR tienen algún equipo/sistema del programa Fightinghawk en la "joroba". Saben que nunca me gustó esa bendita joroba.

En el COAN los R 550 son de las primeras versiones, ni la FAA, ni el COAN adquirieron el Magic II

Enero de 1993, tal vez el último ejercicio del ARA San Antonio con los VAO.

Bueno si hablamos del programa original del IA-63, era por 64 aviones. Pero ya en los ochenta se hirió de muerte y en los noventa le dieron el tiro de gracia, al Pampa, o todo programa militar y a las FFAA en general.

Cuál de los candidatos en vista puede hacerlo???

El sistema de gestión y control de las MEKO 360 y el de las T-42 es el mismo, fue un desarrollo conjunto entre Reino Unido y Holanda. En Holanda lo llamaron SEWACO II, la primera clase en utilizarlo fue la Tromp con el sistema Standard. Lo inglesrs lo llamaron ADAWS, se instaló en el HMS...

Es que la política de defensa argentina es destruir a la FFAA, esa es la diferencia. Es justamente la política de estado que tiene al día de hoy Sudáfrica, están pasando por el mismo proceso, Argentina desde 1983, ellos desde 1993 Repito, programa Finger, VR-21, Electra Wave. Después de 1982...

Esos mismos terceros son los que por años embargaron a Sudáfrica, aún así los tiempos de esplendor de las SADF fueron en pleno embargo, embargo que no limito la capacidad industrial militar. Pregúntele a los sudafricanos cuánto los afectó el embargo y se les van a reír en la cara

Pero las acciones del enemigo interior fueron las que más daño hicieron y son las que hoy continúan haciéndolo. Les aseguro que la posibilidad que la FAA cuente con un SDA ruso o chino son las mismas que con cualquier SDA occidental. La FLOMAR segura existiendo mientras que las 140 aguantes...

Si, todos tenemos bronca, porque la suerte del Palomar, Área Material Río Cuarto, TAC en Espora, Domecg García, ARS, TAMSE, Fabricaciones Militares, CITEFA es concecuensia directa de una política de estado argentina, y no hizo falta de ninguna empresa extranjera para hacerlo.

Festejamos que se fueron y aplaudimos lo que hoy es FADEA???? Por lo que entiendo, usted dice que Lockheed cag@ el negocio de hacer la ICM de los C-130 de la FAA y de cualquier usuario en la región, lo mismo que para el P-3. Me suena contradictorio pero bueno.

Cómo saberlo sí no hay intensión por parte de la Argentina. Cuando en los noventas hicimos un pedido formal, es cierto hubo una negativa por parte de EEUU, pero al mismo tiempo Chile también recibió la misma respuesta. Cuando en 1994 Lockheed se hizo cargo de la FMA, no fue una cruzada en...