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Lo más probable que ese supuesto " favoritismo" es el equivalente a que desde hace años ningún jefe puede decir que las FFAA están como las vemos hoy. La última vez que vi algo igual, fue en los noventa con el discurso del saliente jefe de la Infantería de Marina, Almirante Troitiño; al día...

Mí problema no es que JF-17 sea chino, paso porque es un caza complementario. En esta misma bolsa meto al F/A-50. Sí los chinos ofrecieran el J-10 sería muy distinto. No hay forma de comparar al JF-17 contra el F-16. Por más que digan que es el que mejor puntaje tenga, y se cansen de decir...

Juguemos "buscando a @Finback "

Un tema no menor para el EA, es que las instalaciones del Comando de Aviación queradon chicas para cualquier programa de adquisiciones. En los ochenta se pretendía adquirir 24 SP, pero bueno, al final nunca se concretó. Pero suponiendo que lo de los CH-47 se diera, qué van a hacer en Campo de...

Modelo que no comparto; la FAA hoy aspira a 12 aviones, y a futuro adquirir un lote adicional. Por el número de aviones, creo que lo ideal sería un multirol de primera línea. Pero es una opinión personal.

Es que es justamente lo que se pretende hacer, un multirol como reemplazo de los Mirage/Finger y los A-4AR. No sé trata de lo que alguna vez fue la FAA, es un tendencia de los últimos años en todo el mundo.

Las FFAA tienen como misión fundamental la conservación de la soberanía nacional, la defensa de la integridad territorial. La misma que tienen todas las FFAA del Mundo, no sola la Argentina. Que en la Argentina, el espectro político por una cuestión discursiva, hablé que modifica las...

Off típico total de mí parte, pero cuánto puede dudar el "coqueteo" de esta administración con China??? El nivel de desaprobación que hoy tiene está administración por parte del electorado se va a sentir mucho en las urnas. Lo saben ellos, y tienen bien en claro quiénes dentro del espectro...

Realmente estoy somprendido con la noticia, vale mencionar la obviedad que está adquisición debería ser acompañada con el presupuesto acordé para la operación y mantenimiento; de lo contrario no tiene ningún sentido. Lo más importante y por lo comentado por BIGUA82 en otro tema, En el caso de...

Que sean 24 entonces, en lo personal se debería adquirír de 6 a 8 biplazas, éstos son muy importante. No cambia en nada; distinto es hablar de 70 unidades, lo que no va a pasar nunca y no por presión de UK. Un F-16 hoy no es un sistema sensible, ya lo opera la FACH, y en la región operan...

Si pero son 12 aviones, que apenas alcanzan para recuperar la capacidad de defensa aérea. En canto al resto, no hubo ni hay mejor aliado para UK post conflicto que el espectro político argentino, mucho más que USA.

Ni la Argentina, ni ningún país en la región. Si, cuando teníamos contacto con países en el medio oriente. Doce míseros aviones, que tal vez ni se adquieran nunca.; así sean americanos, chinos o rusos.

No fueron décadas, desde 1982 hasta mediados de los noventa. El USS La Moure County, un LST clase Newport tenía asignada la transferencia para la ARA a principios de los noventa. Es decir le estaban devolviendo la capacidad a la Argentina de poder realizar una nueva operación de anfibia en...

Desde el vamos, en la exposición por parte del MinDef en la comisión de defensa no hubo mención alguna; creo que una noticia de esta magnitud no pudo habersele pasado al ministro.

Una pequeña aclaración que no viene al tema a tratar; no existe el buque "granelero" o "cerealero". En inglés es mucho más simple, Bulk Carrier. Buques con grandes bodegas que se llenan con carga seca, suelta a granel (en cantidad) Un Bulk Carrier puede llegar a la Argentina desde Brasil...

Es que justamente ahí está el tema; sí cuando volvió de China la comisión evaluadora de la FAA, se anunció que era tiempo que otra comisión viaje a Israel; está claro que la FAA no descarta nada. Realmente no sé si este viaje se va a hacer, algunos dirán que según lo expuesto por el ministro se...

Es que no hace falta ser analista para entender que el F-16 sigue en carrera porque de seguro USA habilitó el paquete de armas para éste; condición por parte de la FAA para considerar la oferta, que además ahora se agrega la opción de ir por aviones AMARC o de la Guardia Nacional. En el caso...

Si, eso se llama "enemigo interior", desde 1983 que las FFAA adolecen de la única política de defensa nacida por concenso del todo es espectro político.

Es el camino para un país con políticas de defensa definidas y acordadas por todo el espectro político. En nuestro caso no es riesgoso, es ficción. Por eso el Stryker es el candidato que siempre defendió el EA, es más seguro adquirir lotes pequeños hasta acercarce a la cantidad requirida, que...

Se acuerdan de Rossi??? Por los 27 Stryker que el Departamento de Estado norteamericano aprobó para la venta a la Argentina. "Fue un pedido de la gestión anterior. Nosotros tenemos que evaluar el financiamiento, el equipamiento que se compraría, si sirve para las prioridades de esta gestión...

La misma que tienen nuestros A-4AR

A los 12 MLU lo vas a tener que dar de baja antes, con esa opción ya hay que tener en cuenta que hay que adquirir más unidades a futuro. Hablar con USA por 26 todos modernizados al mismo nivel me parece mejor opción.

Se tendría que adquirir 20 F-16C y 6 F-16D vía USA. Me olvidaría de los MLU y los Barak. A los Israelíes desde USA les avisaron que ellos solo pueden vender Kfir.

Olvídate, el presidente no va hablar por aviones, tampoco se sabe de qué va hablar, Nadia sabe o entiende lo habla este tipo. Lo importante es saber quién lo acompaña a ese viaje.

Es que la FAA aclaró desde un principio, cuando saltó a la luz la oferta por los MLU que la misma se analizará en función del paquete de armas a negociar con EEUU. Está claro que Dinamarca vende los aviones, no las armas.