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Hermosas son las Kortenaer, la primara opción que tenía en sus planes la ARA; y sus hermanas gemelas alemanas, las F-122 una tormenta de facha. Las T-42 también eran hermosas; una FLOMAR con T-42 y Kortenear hubiese sido lindo. Las 360 son excelentes fragatas pero bajo un concepto que no se...

Encima lo llevan a comer asado!!!! El precio de ese plato está cerca del F-16 Block 30 CCIP.

El problema con el Rafale no es tanto el avión, son los Mica, mientras Francia los siga usando no hay problema, pero no sé después. MBDA, se convirtió en un conglomerado en que UK ya tiene mucha participación. Entiendo que EAU para sus Rafale adquirió el Meteor. Problema que no veo con las...

Pereciera que están concentrados en las zonas productivos agropecuarias del país; aunque Tucumán tan importante en producción azucarera y limones no quedó cubierta. El sur, salvo el Valle de Río Negro, tanto Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego, el fuerte es la ganadería ovina, no tanto la...

EDITADO

Tenemos aspiraciones por doce cazas; que sean llave en mano por favor. Que el mantenimiento de esos doce aviones este a cargo de la FAA en ARMACUAR. Que el gobierno de turno, no importa su color, maneje a FADEA como mejor le plazca, poco me importa, total me siguen robando con impuestos y...

El negocio marítimo, el modelo agroexportador es una cuestión estratégica para la Argentina, prácticamente representa el grueso de ingreso de divisas del país. Antes de hablar de cuestiones estratégicas, se tendría definir las políticas de estado, la cuales no las define el gobierno de turno...

Perdón pero eso es propio de un discurso populista de izquierda o de derecha. El Mundo no funciona de esa manera, y las recientes sanciones a Rusia lo demuestran. Trabajo en una agencia marítima, agenciamos las operaciones de buques Bulk y Tankers que operan en la Argentina. Coordinamos el...

Si, en la FAA lo llaman Vigía 2.

La FAB unifica todo con el Gripen, adquirió 36 y pretende contratar una segunda tanda más; no tienen en vista un reemplazo para los AMX por un equivalente. La FACH pretende modernizar sus MLU. La FAA debería adquirir un caza de primera linea para equipar la VI Brigada Aérea y a futuro equipar...

Si, ya lo hablamos en el tema correspondiente; mientras sigan éstos hablando de la mentira de montar una línea de armado y participación industrial con los chinos, el EA no podrá adquirír Stryker, que es lo que siempre quiso.

El FMS sigue siendo el único medio para equipar a las FFAA. Nos vamos a lamentar mucho el haber desestimado la oferta por los primeros 27 Stryker.

Es la muletilla que por bajada de línea obligan a poner a todos los entes gubernamentales, para dar a entender que la Argentina no está aislada del Mundo, cuando en realidad si lo estamos.

Por esas casualidades no encontraste el tweet del MinDef con el copy paste de: "Con la India nos une una relación estratégica de cooperación histórica que consolidamos día a día."

Me recordó al Mirage 2000B usado como plataforma de pruebas del radar AESA para el Rafale.

Excelente avión, pero con un costo de operación y mantenimiento enorme, la causa de la baja del sistema en la FAE.

En 1960 el Draken y el Mirage III fueron competidores directos en el concurso para el nuevo caza para Suiza. Para los suizos, el Mirage era un sistema de armas mucho más evolucionado en relación a su competidor, además de ganar al Draken en varios modalidades, tales como la capacidad de...

Es que viendo por dónde viene la discusión, suponiendo un escenario en donde ni EEUU nos vendía los A-4M y Francia tampoco los SUE, no había otras opciónes posibles; lo que me lleva a pensar que a pasar de cambiar un modelo tradicional, la opción hubiese sido el AV-8 Harrier No sería para nada...

Independiente de la situación internacional, pocas esperanzas tengo que está administración firme por algo; seguiremos en la eterna espera hasta que el espectro político argentino se de cuenta que las FFAA son un pilar fundamental de la República. Tampoco tengo esperanza que ésto ocurra.

Pero Robotech es de nuestra época; el único álbum de figuritas que compré en mí vida.

El Grippen no rechazó a la FAA porque está nunca lo pidió. SAAB le cortó el mambo al gobierno de turno que se mando solito como en su casa a firmar cartas de intención con Embraer por Grippen y por KC-390. Igual lo que no entienden en SAAB, es que las cartas de intensión que firman estos...

Por supuesto, todo ésto es parte de mí imaginario, como también lo es el F-4. La FAA, no se durmió el los laureles, el programa Finger fue excelente, acorde con los programas encargados en la región. Una plataforma excepcional que incluso demostró su valía en ejercicios como el CRUZEX. La...

Lindo avión, una pena que la versión caza, el JA-37 llegó un poco tarde. De todas formas hubiese sido más factible pensar un una FAA con F-4 y A-4, que en una con Viggen.

Lo que pasa que se perdió la costumbre.... Viví en Mar del Plata desde 1990 a 1993. Por entonces era frecuente ver volar los Mirage sobre la ciudad, incluso los escuchabas de noche.

Hay sindicatos que patalean y amenazan con paros por el 43% Es tiempo que las FFAA y FFSS tanga un Ombudsman Que alguien le avisen a los del ministerio que tienen razón, es histórico el forreo al personal militar y de seguridad.