Resultados de búsqueda

Repito, a ellos les preocupa el efecto contagio de una posible caída de la Argentina; ayuda si, pero seguro que presionarán para que el gobierno cumpla con el FMI. Pero si es OT porque no tiene nada que ver con 12/18 F-16

El Astillero Contessi en Mar del Plata en el 2022 boto seis fresqueros con esloras de 20 a 26 mts; las LICA tienen 37 mts así que estoy seguro que el astillero tiene capacidad para construirlas. No digo que sea garantía porque la guita la pondría el gobierno; a lo que voy es que cuando las...

Exactos, suficiente razones para no adquirir nada y sin que haya reclamaciones de nadie. Repito, sí existiera una política de estado establecida por todo el espectro político, en el que los que están hoy y los que vendrán tienen una política de acercamiento con algún bloque si importaría. Pero...

Sanciones económicas en general sobre la Argentina o sobre un sector en particular???? En cuanto a defensa puede ser, como perder los beneficios del programa FMS y acceder a repuestos para SDA ya operativos en la Fuerza; si eso seguro. Destruir un país no creo.

12/18 cazas pedorros

No, para nada No para la Argentina que no tiene una política de estado definida, es así que los que están hoy le “bebotean” a los chinos, y como seguramente la próxima administración la tendrán los tibios lo harán con EEUU. Para un país como la Argentina poco importa la decisión que tome para...

Este comentario lo tolero sí lo escucho de un integrante del centro de estudiantes de la Facultad de Filosofía y Letras (le sonrío y sigo mi camino) Te aseguro que existe presión de EEUU al “superministro”, porque les preocupa que sí la Argentina cae arrastre a otros.

Ustedes creen realmente que la negativa por parte de la Argenta de adquirir 12/18 F-16 hará que EEUU promueve el colapso económico de la Argentina????; nunca entendí la manía en el foro de mesclar negociaciones con el FMI y el multirol para la FAA.

El numero de A-4M se redujo porque finalmente se decidió modernizar un menor numero de aviones bajo el programa FightingHawk. La misma evaluación fue encomendada en su momento a la FAA; en este caso entre cincuenta y tantos A-4M revisados con algunas actualizaciones mínimas, contra un menor...

El informe encomendado a la FAA es un plan de reequipamiento integral de la capacidad multirol para la FAA y comprende varios campos, desde la logística, sostenimiento de un SDA de cuarta generación. No es solo elegir el mejor caza por sus capacidades técnicas y performances. Sí es cierto que...

Sí no está entre los candidatos seleccionados por el EA, por algo será

SU-30/35 vs. MIG-29 No paso solo en EEUU con el F-16 vs. F-20 En Alemania paso con Krauss Maffei vs.Thyssen A veces una empresa consigue el beneplácito por parte del gobierno.

Exacto, pero era el diseño para un avión de ataque (horrible) como reemplazo de los Jaguar y MIG-21. Diferente fue el diseño hecho en conjunto para el caza multirol Novi entre Dassault y SOKO, que básicamente era un Rafale monomotor. Lamentablemente un programa que quedó en la nada por...

Para mí tiene las líneas de un avión de ataque diseñado a mediados de los setenta, hoy devenido y promocionado como "multirol". Mismo caso que con el LCA, esas lineas no pueden ser nunca las de un caza; éste si que es el mostruo de Frankenstein.

Como helo ASW no parece una opción; sí la opción es el RHAI tampoco porque las operaciones para aprovisionar las bases requieren transportar en el menor tiempo posible la carga colgando de eslingas para lo cual se requiere un helo de la categoria del S-70 o SP Si la opción es un helo intermedio...

No somos aliados de EEUU No nos van autorizar nada que esté por encima de lo que hoy opera en la región. Los MLU daneses tienen aviónica y electrónica que los pone a nivel de los Block 50 de la FACH, en correlación a lo que comenté arriba. En el 2013 la RDAF les cambio motores, por los que...

Pero solo hay una carta de intención, no hay ningún contrato firmado y aún se está negociando la financiación.

Hacerse pis por un caza complementario??? Primero, para la actual administración y para los tibios que estuvieron antes, solo existe el concepto de "avión definitivo", y le da lo mismo que sea un Piper, un lift o un caza. Segundo, la FAA ya decidió que el caza elegido reemplaza a los Mirages y...

El Pampa es un entrenador avanzado; no lo tomes a mal pero que al día de hoy se tenga que leer comentarios proponiendo a un Pampa con "pepas" parece una j@da adrede. Por otro lado, como referencia la RN utilizo en la Guerra del Golfo a sus Sea Lynx con misiles Sea Skua contra lanchas rápidas...

En Argentina hay que hablar siempre de "avión definitivo" es por eso que las opciones a candidatos deben ser muy bien evaluadas.

Dejando la geopolítica y no la logística, elijo el F-16. La realidad es que el M35 fue un fracaso; elegido por Egipto y la aviación naval india cuando está última está evaluando adquirir Rafale o F/A-18.

Las lanchas rápidas no son el mejor ejemplo porque su empleo involucra tácticas de saturación; es decir varias lanchas con torpedos y misiles sobre una flota "aferrada" a una operación anfibia. Táctica muy utilizada por Alemania, Dinamarca y los países bálticos.

De hecho el mayor operador y comercializador de commodities en Argentina es EEUU, con CARGILL, Bunge y ADM. Después está COFCO de China Las operaciones de éstos tienen muchos destinos en todo el Mundo, no es que compran para ellos. El mundo necesita comer, así que hay que engordar animales...

Por el contrario la mayoría de las exportaciones de la Argentina es Soya Bean Mill y básicamente alimento balanceado para engorde de ganado en feedloads. El fuerte con el aceite es Brasil.

Los árabes, ya lo están haciendo ARASCO y Al Ghurair.