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Y qué hacen los Álfereces que no entran todavía al CAM?

O, más fácil y barato, haber usado bombas de menor peso o preparadas para ese tipo de ataques....

Alguno más del foro rinde para entrar a la EAM?

Iluminatis.

Si, pero ¿por qué biplaza? homepen

Lo mismo digo. El instructor intervino a media y no le sacó los mandos al alumno aún cuando este intentó un viraje estando a nada de la copa de los árboles.

Los indios juegan a comprarle tanto a Occidente como a Rusia y no tienen problema, estos últimos, en hacer TOT

Perdón la pregunta iCnorante, pero ¿qué pasó con Vzla?

Desconocía que los radares -no tan nuevos- tuvieran tal amplitud.

Buenas, aprovecho, ya que recién encuentro este post (aplausosmanos), para preguntar cómo son las entrevistas (examen psicotécnico, entrevista personal y junta de admisión) que se llevan a cabo durante el período del examen definitivo, en el mes de Febrero en la EAM. Si alguien puede acercarme...

¿En otras líneas aéreas qué sumas manejan?

Pregunto, ¿cualquier avion con capacidad bvr puede trackear al objetivo con su panza perpendicular a la trayectoria del misil? Si la respuesta es negativa, ¿tiene algo que ver con que sea de esta generación?

Un desastre el instructor (el de la derecha) según veo.

¿Esto no sería innecesario con F&F/guiado AR?

Supongo que estamos de acuerdo que un portaaviones no está entre las necesidades actuales de defensa, ni siquiera teniendo un super presupuesto, dado que la misma capacidad defensiva la podemos lograr con varias escuadrillas, a un costo menor y con disponibilidad mayor (el portaaviones no está...

Finback es muy duro. bbufon

¿No es India para interceptores (si es que van a reemplazar a la flia. Mirage)?

De terror el artículo y los comentarios.

Ah, listo, entendido. Gracias.

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Guardá esos 500 millones para comprar misiles antibuque, BVR, bombas inteligentes, adecuar pistas y hangares y demás.

Si, Gabo, pero la gama de opciones que pueden caer bajo esa decisión política está limitada por las necesidades que se tengan (o sea los requerimientos técnicos que sí los determina la FAA)

¿Cómo esto puede ser esto prueba de la calidad de fabricación de unos y otros?

This.

Si, entiendo que, especialmente aca, "transición" puede terminar siendo por 20 años más, pero bueno. Lo que temo es que terminemos comprando un avión que ya ahora no ofrezca superioridad y que para colmo, sabiendo que aca el tema defensa no es prioritario, en pocos años terminemos con una...