Resultados de búsqueda

  1. cosmiccomet74

    Aerolíneas Argentinas

    Mi estimado Stalder, entiendo que hay 26 Embraer ERJ-190 de los cuales como comento Chacal vinieron 22 en el termino de un año. Con lo cual sus vencimientos calendarios son similares. El tema de que quedarian varios aviones sin realizarse las inspecciones durante el 2021 pienso, sin tener...
  2. cosmiccomet74

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Bigua, la modernización de esos KC130H esta al mismo nivel de aviónica que los nuestros????
  3. cosmiccomet74

    Aerolíneas Argentinas

    Por eso hay muchos que ya no saludo...
  4. cosmiccomet74

    Policía de la Provincia de Buenos Aires

    Me causa mucha gracia que ahora se quejen los que gobiernan la Provincia de Buenos Aires, así como los Jefes de la Policia de Buenos Aires, sobre los Agentes que incorporo el entonces gobernador Daniel Scioli. El Policia, como cualquier otro Servidor Público, no es un cuerpo humano que ocupa un...
  5. cosmiccomet74

    Club Miragero

    Coincido, solo los Mirage V "MARA" estuvieron equipados con RWR y Chaff. Por lo que me comentaron Mirageros ambos sistemas dejaban que desear y la falta de fondos no permitio su desarrollo o cambio. Lo más extraño del tema "Modernización Mirage" fue que los equipos que no se iban a poner en los...
  6. cosmiccomet74

    Aerolíneas Argentinas

    Inmpresentable....el COVID le podría agarrar al gordo put@ este... https://aviacionline.com/2020/09/pablo-biro-apla-en-iata-son-impresentables-y-brutos/ El Secretario General de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) de Argentina, Pablo Biró emitió ayer varias definiciones respecto a...
  7. cosmiccomet74

    Espacio COAN

    Las lineas aereas para otorgar el puesto de Comandante cada una pondra requisitos minimos. En LANAR el requerimiento minimo eran 5000 horas totales, de las cuales 1000 horas debian ser en aviones de mas de 50 Toneladas de peso maximo de despegue JET. Lo otro que muchos ex FAA/COAN luego de la...
  8. cosmiccomet74

    Espacio COAN

    Compañero y amigo en LANAR. Muy buen tipo, muy querido. Sisi, Felix fue Comandante de A320.
  9. cosmiccomet74

    Espacio COAN

    Compañero y amigo en LANAR. Muy buen tipo, muy querido.
  10. cosmiccomet74

    Con amigos como éstos... (desmalvinización)

    Coincido con Tano, una cosa es tildar de cobardes a TODOS los Veteranos de Guerra de Malvinas y otra muy distinta es buscar clarificar acciones. Sin embargo en la busqueda de una verdad, tampoco se puede descalificar al otro cuando no hay certezas o pruebas contundentes. Uno puede exponer...
  11. cosmiccomet74

    Con amigos como éstos... (desmalvinización)

    El Director del Museo Malvinas es el inescrupuloso de Edgardo Esteban. Voy todos los años desde el 2015 a pelearme a ese lugar. No cambio en su inauguracion, siguio siendo el mismo nido de ñoquis en la administracion 2015/2019...habia carteles del Ahogado Maldonado...y obviamente con el...
  12. cosmiccomet74

    Todo sobre el Boeing 747

    El aeropuerto de Seattle Tacoma KSEA no es donde esta la fabrica de Boeing. Una particularidad es que tiene 3 pistas paralelas16L/C/R-34R/C/L!!! Los B737 se fabrican en las instalaciones que tienen en el aerodrómo Municipal de Renton KNRT, en las afueras de la ciudad de Seattle. Me quedaba en...
  13. cosmiccomet74

    Todo sobre el Boeing 747

    Así se ve esperando que se muevan los avioncitos en Seattle...
  14. cosmiccomet74

    Los Entrenadores FAdeA IA-100A e IA-100B

    Los GROB 120 TP no los compro FADEA??? Si es así, cual es el beneficio para el propietario de la FAA y de FADEA que dichas aeronaves sean propiedad de la fabrica y no del usuario???
  15. cosmiccomet74

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Ayer un amigo me pregunto por un avión ejecutivo, el muchacho ex Fingerista, y me puse a consultar en distintas páginas los precios. Los A340 los venden por 9 millones de dolares. Me sorprendio ver un A330-200 carguero de fabrica modelo 2012 por 68 millones. Un A330 modelo 2002/2005 esta en...
  16. cosmiccomet74

    Aerolíneas Argentinas

    Lo que tengo entendido, salvo que sea todo "humo" como ya lo fue muchas veces, es que solo se encapsula a los Comandantes del ERJ-190 que mientras se queden en esa aeronave quedan con 4 tiras y sentados a la izquierda. Los FO ERJ190 van a la cola de AR, deja de haber dos escalafones. Obviamente...
  17. cosmiccomet74

    Los Entrenadores FAdeA IA-100A e IA-100B

    No ofrece más la fabrica GROB al 120 pistonero. Es verdad que la versión a pistón tenia 260 HP. https://grob-aircraft.com/es/training-systems.html
  18. cosmiccomet74

    Aerolíneas Argentinas

    Una opción es que los Comandantes de ERJ190 queden encapsulados en esa flota, mientras que los copilotos vayan últimos del escalafon de AR. A medida que se vayan jubilando los Ctes AU ERJ190, el tema va a ser que Copilotos de AR van a ascender a Cte de ERJ190...y lo más seguro que van a ser...
  19. cosmiccomet74

    Los Entrenadores FAdeA IA-100A e IA-100B

    La verdad no veo que es lo que se quiere "inventar". La instrucción INICIAL con el Tecnam P2002 esta solucionada por decadas a futuro. Cualquier cosa que hagan con tren retractil, helice de paso variable, tren de aterrizaje retractable y en tandem, es para PEOR en esa fase de instrucción de...
  20. cosmiccomet74

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    El MUNDO, decanto por aviones monomotres a piston ELEMENTAL tipo el GROB 115 TUTOR, o el Diamond Katana. Los motores varían de 125 a 180 HP. Tren fijo, lado a lado. Y los turbohelices, a mayor HP mayor es la confiabilidad del Turbohelice y también el costo de hora de vuelo baja terriblemente...
  21. cosmiccomet74

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Si en el mundo no se desarrollaron más aviones monomotores a pistón con 260 hp de entrenamiento militar...que les hace pensar que nosotros vamos a tener éxito???? Sia Marccheti 260 no se fabrico más, el Socata Epilson, el T-34A Mentor...no se fabrican más este tipo de aeronaves hace 30 años...
  22. cosmiccomet74

    Los Entrenadores FAdeA IA-100A e IA-100B

    Primero, cual es el requerimiento de la aeronave para poner en servicio en las FFAA y el mercado civil??? Un avión entrenador ELEMENTAL, no es una aeronave para realizar acrobacia ni tampoco para volar por Instrumentos. Es un simple avión para que el alumno aprenda a volar. Y lo simple, es lo...
  23. cosmiccomet74

    Los Entrenadores FAdeA IA-100A e IA-100B

    No hace falta traducción para decirles lo triste que se ve este pedazo de tierra que en los mapas se describe como Argentina... Argentina, which defaulted on its national debt in May, has decided to dip into its military pension and retirement fund to restart the development of its new trainer...
  24. cosmiccomet74

    Los Entrenadores FAdeA IA-100A e IA-100B

    Volviendo al tema, para que un avión de "turismo" sea interesante para un Aeroclub o Escuela de Vuelo debe tener un motor con un consumo que le permita un costo aceptable. Si analizamos, la actividad de los aeroclubes o escuelas de vuelo en su mayoria son vuelos de bautismo e instrucción aérea...
  25. cosmiccomet74

    Los Entrenadores FAdeA IA-100A e IA-100B

    Ven...el ministro estaba afectado psicologícamente vaya a saber por que....
Arriba