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Y que tienen que ver los Magic si usted estaba hablando de Sidewinder: "-Con la llegada de los Sidewinder 9 Lima y 9 Mike a fines de los noventa la cosa se equiparo" Por otro lado, el lote de los AIM-9L eran inertes.

Y en ese momento también, porque la cantidad de misiles fue testimonial.

Los CH-53 israelíes, también detonadísimos!

Hubo consultas pero al final no llegó nadie de nunguna empresa agresora. El SdA no está de baja ni desprogramado, la idea de la FAA es a elegir los que se encuentran en mejores condiciones y poner unos pocos en vuelo, ya no se habla de la cifra que siempre fue imposible de 18, ni siquiera 12. En...

Y estuvieron muy poco tiempo en servicio, justamente por estar detonadísimos, son esas compras raras que hacen los mexicanos.

Es contraluz!!

Alguien va a ser sancionado!!

No, los otros dos aviones del lote eran los 116 y 118. El 117, el otro veterano junto al 115, quedó en el país y actuamente se encuentra en el MUAN.

Solo quedaba el 117, también veterano de MLV, que actualmente está en el MUAN.

Y no, no pertenece a la Armada porque esta lo vendió junto a otros dos en 1998.

Y el otro escudo es el del 1°/14° GAV, Escuadrón Pampa de la Fuerza Aérea Brasilera.

Si bien el S-61R es un derivado del Sea King, justamente lo que los diferencia es la configuración del fuselaje.

Según me contó San Miguel, él iba sentado sobre una horma de queso enorme que había "encontrado".

A NK lo le gustaba el H-01 por la actitud al despegar con la nariz muy abajo, solo le gustaban los vuelos rectos y nivelados. También se quejaba de las sacudidas al salir del helipuerto de Casa Rosada, cuestión natural al operar en plena ciudad. Al Jolly Green Giganto no lo llegó a conocer, ya...

Como presidencial su vida no fue muy larga. La decisión de hacerlo presidencial fue luego del accidente de Menen en el CH-47 en Sep93, y el H-01 llegó el Sep94. Hasta que se dió la orden de modificarlo, y en lo que se tardó en estar disponible por los tiempos del trabajo de adaptación, fueron...

Lo tenían como muleto, el que si lo llegó a volarlo fue NK, y no le gustó mucho, prefería los S-76, incluso antes que el H-01.

Tuvo problemas con el centro de gravedad, sin embargo se lo vió haciendo aproximaciones de práctica en el helipuerto de Casa Rosada. Menem nunca lo llegó a usar, y una vez llegado el H-01 fue "devuelto" a la FAA, pero esta ya no tenía presupuesto para operalo.

¡Y lo hicieron presidencial!, fue una forma de extenderle un poco la vida, ya que el presupuesto de la FAA era cada vez más acotado. Cuando llegó el H-01, dejó de volar y quedó almacenado en la VII Brigada Aéra, hasta su traslado al MNA.

El que compró el lote de MB-339, sabía muy bien que se llevaba al "115" y el valor del mismo, y se lo dijo en la cara a Crippa en Punta Indio.

Pertenecía en esos momentos al Escuadrón III (que utilizaba el escudo de los CH-47) del GA7 de la VII Br. Aér. que también reunía a los CH-47, los Merlin IV y los Aerocomamnder. Viendo quién es el fotógrafo, más que un ejercicio es una sesión fotográfica.

No fue un impacto directo, el proyectil pegó el el suelo y una de las esquirlas perforó una de las ruedas, si el impacto hubiese sido directo la historia sería otra. Por otro lado ¡que muchachos locos estos idealistas con un RPG!

Si las características son las que se comentan, es demasiado entrenador para una FFSS.

Justamente gatopardismo!!! cambiemos todo para que nada cambie!

Todavía no llegaron los aviones y ya los queremos modernizar!!??

Por eso ayer vi un B-412 revoloteando el barrio de Boedo!