Noticias de la Armada Francesa

Saludos cordiales.

Tremendo poder aeronaval, sólo en cubierta;

30 cazas Rafale M
2 AEW&C E-2C Hawkeye 2000

Saludos cordiales.

Los SuE tenían depósitos con cesta para hacer de tanqueros ¿Los Rafale también?

¿No habría algún avión específico que cumpliera ese rol y pudiera adquirirse?

Ángel González dijo:

Los SuE tenían depósitos con cesta para hacer de tanqueros ¿Los Rafale también?

¿No habría algún avión específico que cumpliera ese rol y pudiera adquirirse?

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Esta imagen la posteo Leonardo una pagina detras, se ven dos Rafale con 4 tanques de combustible y el pod ventral de reabastecimiento, lamentablemente no hay un avion embarcable especifico para esa tarea, La USNavy usaba S-3 Viking y A-6 Intruder para ese fin, ahora usa FA-18 Super Hornets

Los futuros submarinos lanzamisiles balísticos franceses se llamarán clase Invincible​

02/03/2026

El presidente francés, Emmanuel Macron, durante su discurso del 2 de marzo de 2026 en Ile Longue. (Captura de pantalla del vídeo de la presidencia francesa)


Desde la base de submarinos de misiles balísticos (SSBN) de Île Longue, en Bretaña, el presidente francés, Emmanuel Macron, reveló que el primero de la nueva generación de SSBN se conocerá como "Invincible". El anuncio se produjo en el marco de un discurso muy esperado, durante el cual el jefe de Estado describió los nuevos parámetros de la disuasión nuclear francesa en respuesta al cambiante contexto estratégico.

Anteriormente conocido como SNLE-3G (Submarino nuclear lanzador de motores, 3.ª generación ), nombre del programa, el submarino de misiles balísticos de propulsión nuclear (SNLE-3G) sucederá al SSBN de clase Le Triomphant, actualmente en servicio. Con el SSBN Le Temeraire como telón de fondo, el presidente Macron también anunció que el primer submarino de su clase, el Invincible, zarpará en 2036.

El desarrollo a gran escala del SNLE-3G se inició en febrero de 2021. El corte de acero del primer submarino tuvo lugar en marzo de 2024. El constructor naval francés Naval Group prevé iniciar el ensamblaje de las distintas secciones del primer submarino alrededor de 2026-2027, con vistas a su botadura a principios de la década de 2030 y su entrega a la Armada francesa después de 2035 (la fecha exacta aún se desconoce). Se espera que los cuatro submarinos garanticen la disuasión nuclear marítima francesa hasta la década de 2080.

A primera vista, el nuevo submarino es similar en tamaño y forma al actual Le Triomphant. Sin embargo, se trata de un diseño completamente nuevo y, de hecho, es casi 10 metros (30 pies) más largo (unos 150 metros de eslora y más de 15.000 toneladas de desplazamiento sumergido, aunque las cifras oficiales siguen siendo confidenciales). La dotación (110 marineros), el número de silos para submarinos de propulsión ligera (SLBM) (16) y los tubos lanzatorpedos (4) se mantendrán sin cambios en comparación con el Le Triomphant en servicio.

Modelo a escala SNLE 3G durante una prueba de tanque en DGA Techniques Hydrodynamiques

Actualización sobre la disuasión nuclear francesa​

Aumentar el arsenal nuclear francés​

Una de las principales conclusiones del discurso de Emmanuel Macron es que Francia aumentará su arsenal de armas nucleares.

«La evolución de las defensas de nuestros competidores, el surgimiento de un poder regional, la posibilidad de coordinación entre adversarios y los riesgos asociados a la proliferación… Todo esto, tras una cuidadosa reflexión, nos lleva a la conclusión de que es esencial reforzar nuestro arsenal», declaró el presidente francés durante su discurso.

El jefe de Estado anunció que ha ordenado aumentar el número de armas nucleares en el arsenal francés, pero que a partir de ahora estas cifras no serán comunicadas “a diferencia de lo que se hacía en el pasado”, “para acabar con cualquier especulación”.

Disuasión avanzada​

Macron también destacó el papel de la disuasión nuclear francesa en Europa y presentó el concepto de “disuasión avanzada”:

«Nuestra seguridad nunca se ha concebido únicamente dentro de los límites de nuestro territorio, ya sea convencional o nuclear», enfatizó . «Por lo tanto, puede tomar forma una nueva fase de la disuasión francesa. Nos embarcamos en lo que yo llamaría disuasión avanzada».

“Tampoco habrá un reparto de la definición de los intereses vitales, que seguirá siendo una cuestión de juicio soberano para nuestro país”, aclaró Emmanuel Macron, utilizando el término “intereses vitales” de Francia, que se dejan deliberadamente sin definir para complicar los cálculos del adversario, para impedirle explotar una posible línea roja.

Esta “disuasión avanzada”, anunciada por Emmanuel Macron , “reforzará nuestra defensa dotándola de mayor alcance”.

“Le ofrecerá una nueva profundidad estratégica, acorde con los desafíos de seguridad en Europa. Creo que su valor también será muy importante para los socios que se unan a nosotros en este enfoque y cuyo territorio se vinculará más estrechamente con nuestra fuerza disuasoria”, argumentó, especificando que esta misión “se sumaría a la misión nuclear de la OTAN”.

Emmanuel Macron asegura que este proyecto europeo “se desarrolló con total transparencia con los Estados Unidos de América y en estrecha coordinación con el Reino Unido”.
La disuasión avanzada es un enfoque gradual. Ofrece a los socios la oportunidad de participar en ejercicios de disuasión, explicó el presidente de la República. Permitirá el despliegue de elementos de fuerza estratégica a nuestros aliados según sea necesario, añadió.

Ocho países europeos han aceptado participar en la «disuasión avanzada» propuesta por Francia: Alemania, Reino Unido, Polonia, Países Bajos, Bélgica, Grecia, Suecia y Dinamarca participarán en el componente de «apoyo», es decir, la parte convencional del ejercicio. Estos países podrán, en particular, acoger «fuerzas aéreas estratégicas» de la Fuerza Aérea Francesa, que podrán así «dispersarse profundamente en el continente europeo» para «complicar los cálculos de nuestros adversarios», explicó Macron.

La "disuasión avanzada" también podría implicar la señalización, es decir, la demostración de capacidades nucleares, "incluso más allá de nuestras fronteras estrictas", o incluso "la participación convencional de las fuerzas aliadas en nuestras actividades nucleares", añadió Macron. "Este invierno, altos funcionarios británicos asistieron, por primera vez desde el establecimiento de nuestra disuasión, a uno de nuestros ejercicios aéreos estratégicos", señaló Emmanuel Macron.



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El CSG francés se reasigna al Mediterráneo Oriental en medio de las tensiones con Irán​

03/03/2026

FREMM DA Alsacia junto a Charles de Gaulle. Imagen de la Marina francesa.


El presidente francés, Emmanuel Macron, anunció esta noche la reasignación del portaaviones Charles de Gaulle y su escolta al Mediterráneo Oriental. Además, la fragata FREMM Languedoc , de clase Aquitania , llegará mañana a Chipre y dos buques de combate de superficie se desplegarán en el Mar Rojo en apoyo de la misión europea ASPIDES. La decisión de trasladar buques al Mediterráneo Oriental y al Mar Rojo está directamente relacionada con las actuales tensiones con Irán.

Como informó Naval News la semana pasada , el grupo de ataque de portaaviones francés (CSG) realizó una histórica escala en Malmö, Suecia. El Charles de Gaulle zarpó de Suecia ayer y tenía previsto participar en el ejercicio Cold Response de la OTAN este mes, frente a las costas de Noruega.

El Ministerio de las Fuerzas Armadas francés anunció el viernes 20 de febrero de 2026 que el CSG Charles de Gaulle inició un despliegue operativo en el Atlántico Norte en el marco de la misión “LA FAYETTE 26”.
Cuando zarpó de Toulon el 27 de enero para participar en ORION 26, un importante ejercicio frente a la costa atlántica de Francia, el CSG Charles de Gaulle estaba formado por:

• Portaaviones Charles de Gaulle (R91),
• Fragata de defensa aérea FREMM Alsacia (D652),
• Destructor de defensa aérea tipo horizonte Chevalier Paul (D621),
• Destructor de defensa aérea tipo Horizonte (Armada Italiana) Andrea Doria (D553)
• y el nuevo buque de reabastecimiento (conocido como BRF) Jacques Chevallier (A725).

Según Tayfun Ozberk, exoficial al mando de la FAC en la Armada Turca y colaborador habitual de Naval News , el grupo de ataque del portaaviones tardaría aproximadamente una semana en transitar desde el Mar del Norte hasta el Mediterráneo Oriental. Esto, siempre que el CSG no realice una parada técnica en Brest o Toulon, las principales bases navales de la Armada Francesa.

Fragatas desplegadas en Chipre y el Mar Rojo

Fragata FREMM Languedoc. Imagen del Ministerio de las Fuerzas Armadas francesas.

Además de la reasignación del CSG francés, el presidente francés también anunció que la fragata FREMM Languedoc llegará mañana a Chipre y protegerá la isla. Las fragatas FREMM de clase Aquitaine están ahora equipadas con varios sistemas antisubmarinos (tanto cinéticos como no cinéticos). Además, fragatas FREMM como la Languedoc están equipadas con misiles tierra-aire Aster 15. Las tripulaciones de la Armada francesa tienen experiencia en la lucha contra misiles y drones iraníes gracias a sus numerosos despliegues en el Mar Rojo en los últimos dos años.

Hoy, el Ministerio de Defensa del Reino Unido anunció el envío de un destructor Tipo 45 de la clase Daring de la Marina Real a Chipre para proteger los intereses británicos allí. Estas medidas se producen después de que una base aérea británica fuera atacada por drones de fabricación iraní el lunes.
Dos buques de combate de superficie franceses también se desplegarán en el Mar Rojo en apoyo a la misión ASPIDES de la UE. No se ha revelado la clase ni el tipo de estos dos buques.

Además, Francia enviará sistemas de defensa aérea a Chipre y a los Emiratos Árabes Unidos (EAU) y cazas Rafale adicionales a los EAU. Francia cuenta con cientos de efectivos de la Armada, la Fuerza Aérea y el Ejército de Tierra estacionados en los EAU. Sus aviones Rafale están estacionados en la base de Al Dhafra, cerca de Abu Dabi, mientras que la base naval se encuentra en Abu Dabi. Un hangar de la base naval francesa fue alcanzado por un dron iraní el domingo. No hubo víctimas ni heridos.




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DGA entrega el último avión Atlantique 2 modernizado a la Marina francesa​

05/03/2026



El 17 de febrero de 2026, la Dirección General de Armamento (DGA) entregó el decimoctavo y último avión modernizado Atlantique 2 (ATL2) a la Armada Nacional Francesa en la Base Aérea Naval de Lann-Bihoué (Morbihan). Los ATL2 modernizados, en particular, poseen una capacidad mejorada para contrarrestar amenazas en cualquier condición meteorológica, ya sean submarinos, buques de superficie de última generación o vehículos terrestres.

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Atlantique 2 modernizado​

La modernización del avión Atlantique 2 (ATL2) fue realizada por el Servicio Industrial Aeronáutico (SIAé), bajo la responsabilidad de la DGA, basándose en las definiciones desarrolladas por Dassault Aviation y Thales. Centrada en el sistema de combate del avión, la modernización busca permitir su uso operativo después de 2030, con un rendimiento significativamente superior.
Esta modernización consiste en:

• Integrar nuevas tecnologías en el sistema de misión táctica, los subsistemas de sensores y las consolas de visualización de las aeronaves existentes;
• Realizar el tratamiento de obsolescencia de los equipos;
• Elevar el rendimiento de las aeronaves a los más altos estándares operativos.

Los equipos instalados se encuentran entre los más eficaces y avanzados de la industria aeronáutica, como el nuevo radar Thales Searchmaster, que utiliza tecnología de reconocimiento aéreo activo (AESA) desarrollada para el avión de combate Rafale.

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Misiones ATL2​

El avión de patrulla marítima Atlantique 2, de fabricación francesa y en servicio desde finales de la década de 1990, fue diseñado principalmente para la guerra antisubmarina armada. Contribuye a la seguridad y autonomía de los submarinos de misiles balísticos nucleares (SNLE) de la Fuerza Oceánica Estratégica (FOST), además de brindar protección a las fuerzas navales en operaciones.

El ATL2 participa en el control del entorno aéreo y marítimo, desde la costa hasta alta mar, y también puede configurarse para diferentes misiones, como apoyo aéreo a operaciones terrestres y recopilación de inteligencia.

La Ley de Programación Militar 2024-2030 estipula que los ATL2 serán reemplazados, alrededor de 2035, por una nueva generación de aviones de patrulla marítima (Patmar Futur).

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Características técnicas​

• Envergadura: 37 metros
• Longitud: 32 metros
• Altura: 11 metros
• Peso máximo de despegue: 46 toneladas
• Velocidad máxima: aproximadamente 600 km/h
• Techo operativo: 30.000 pies
• Autonomía: hasta 12 horas de vuelo
• Autonomía: aproximadamente 5.500 km

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La Fragata de Defensa y de Intervención Francesa “Amiral Ronarc’h” visita Belém en viaje de calificación




Del 1 al 5 de marzo, el Puerto de Belém (PA) recibió la visita sin precedentes de la Fragata de Defensa y de Intervención Amiral Ronarc’h (D 660), uno de los buques más modernos de la Armada Nacional Francesa.

El buque se encuentra en su viaje de calificación de larga duración, iniciado en enero, e hizo una escala estratégica en la capital de Pará, marcando su primera escala internacional.

El día 2, el Comando del 4.º Distrito Naval (Com4ºDN) mantuvo una reunión entre autoridades civiles y militares. La reunión se centró en la importancia del diálogo constante y la cooperación mutua para la seguridad de la Amazonia Oriental, con especial énfasis en la protección de las vías fluviales estratégicas de la región.




La reunión también contó con la presencia del Agregado de Defensa francés, Capitán de Navío Matthieu Dejour; A la visita asistieron el Comandante de la Fragata Amiral Ronarc’h, Capitán de Navío Nicolas Guiraud; el Cónsul Honorario de Francia en Belém, Sérgio Galvão; el Comandante del 4.º Distrito Naval, Vicealmirante Adriano Marcelino Batista; y el Jefe de Estado Mayor del Comando del 4.º Distrito Naval, Contralmirante José Fábio Carneiro da Silva.

El día 5, una delegación de militares del Comando del 4.º Distrito Naval visitó la Fragata Amiral Ronarc’h con el objetivo de cooperar y promover el intercambio de experiencias operativas. Durante la presentación de la visita, se demostraron las capacidades estratégicas del buque, sus modernos sistemas de defensa y las tecnologías de a bordo, con énfasis en el valor del intercambio técnico, la mejora de las operaciones navales y el fortalecimiento de la seguridad marítima.

FUENTE: MB

Francia ha desplegado su portahelicópteros anfibio Tonnerre en el Mediterráneo oriental para apoyar a sus fuerzas y preparar la posible evacuación de ciudadanos franceses del Líbano.


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