Singapur es el primer operador con certificación de reabastecimiento automático A3R en sus Airbus A330 MRTT
miércoles 4 de febrero de 2026
Airbus y la RSAF logran un avance histórico: el sistema A3R del A330 MRTT recibe luz verde para operar sin intervención manual. La certificación incluye compatibilidad con los cazas F-15 y F-16
La Fuerza Aérea de la República de Singapur (RSAF) consolidó su posición a la vanguardia tecnológica militar tras recibir la certificación completa para operar el sistema de Reabastecimiento Automático Aire-Aire (A3R) en su flota de Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT).
Esta validación, otorgada por el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) de España, permite a la RSAF ejecutar maniobras de repostaje automatizado tanto en condiciones diurnas como nocturnas, una capacidad que hasta ahora no estaba homologada en ningún otro operador a nivel global.
Según informó Airbus Defence and Space, la campaña de ensayos en vuelo y calificación se realizó en estrecha colaboración con la RSAF y la Agencia de Ciencia y Tecnología de Defensa (DSTA) de Singapur. Con este avance, el Escuadrón 112 de la RSAF integra oficialmente la capacidad A3R, eliminando la necesidad de control manual directo por parte del operador de la pértiga (boom operator) durante el contacto.
Automatización y reducción de carga de trabajo
El sistema A3R, parte de la visión "Smart MRTT" del fabricante europeo, utiliza tecnologías avanzadas de visión por computadora y algoritmos de control. El sistema detecta y rastrea automáticamente al avión receptor y dirige la pértiga telescópica hacia el receptáculo de combustible con una precisión superior a la humana.
Singapur es el primer operador con certificación de reabastecimiento automático A3R en sus Airbus A330 MRTT
Airbus y la RSAF logran un avance histórico: el sistema A3R del A330 MRTT recibe luz verde para operar sin intervención manual. La certificación incluye compatibilidad con los cazas F-15 y F-16.
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