Noticias sobre el conflicto militar ruso-ucraniano

Sebastian

Colaborador
@rybar_force 2hs
Ofensiva al oeste de Donetsk Las Fuerzas Armadas rusas están avanzando en el sur de Krasnohorivka, aprovechando el éxito del sector privado al sur del ferrocarril. Al sur, en la zona de Pobjeda y Mar'inka, se libran contraataques.
 

Sebastian

Colaborador
@charly0153

El kit UMPK lo está cambiando todo. Sistematicamente se atacan todas las posiciones en base a la pegada de estas bombas de 500 kgs y su precisión con el UMPK. Aquí una fortificación ucraniana es machacada con submuniciones

@charly0153
3 o 4 bombas con submuniciones RBK-500 con kit UMPK entran sobre el objetivo por la zona inferior izquierda y sueltan su carga sobre la fortificación saturándola
 
Es un poco aburridor tanta chicana seguida cuando los foreros prorusos leen algo que no les gusta.
EDITADO.

Hace ya dos años que la moderación viene pidiendo imparcialidad a la hora de postear, remítase a los pedidos hechos desde febrero de 2022.

Con el próximo comentario de ese tenor, no solamente será excluido del hilo, sino que se va 15 días de vacaciones del foro.

Tómelo como primera y única advertencia.
 
Última edición por un moderador:
La jungla se subleva en contra del prepotente, arrogante y cínico "jardín" Europeo y norte americano.
Jardín este responsable directo por las dos guerras mundiales y que ahora busca con ansiedad una tercera.
Ya dije esto en el foro. Se presentan como los pueblos superiores, defensores de la civilizacion, de la naturaleza y de la democracia, pero terminan haciendo todo lo contrario.
 
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jedi-knigth

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La otra cara de la moneda, la versión Ucraniana de por que están logrando derribar tantos Su-34:
https://www.kyivpost.com/post/28887

Gordos, tontos y felices: brutales pérdidas recientes de aviones rusos posiblemente relacionadas con aviónica comprometida​

Se produjeron repetidos derribos de más de una docena de los mejores aviones del Kremlin unos 18 meses después de que Kiev capturara sistemas clave de defensa electrónica que ahora podrían verse comprometidos.

de Stefan Korshak , Christopher Stewart | 2 de marzo de 2024, 8:52 am | Comentarios (4)
Gordos, tontos y felices: brutales pérdidas recientes de aviones rusos posiblemente relacionadas con aviónica comprometida


El ejército ucraniano no dice nada sobre cómo sus artilleros terrestres lograron derribar trece (hasta ahora) de los aviones más avanzados de Rusia , en otros tantos días.
Pero está bien documentado que los técnicos ucranianos y aliados han podido recoger restos de múltiples fuselajes rusos capturados y sus escombros durante más de un año y encontrar formas de superar los sistemas de aviónica y defensa electrónica encontrados entre los escombros.
El derribo por parte de Ucrania el 23 de febrero de un raro avión A-50U AWACS (nombre de la OTAN: Mainstay), valorado en 300 millones de dólares, tras la destrucción de otro avión de vigilancia aérea y control de tráfico el 13 de enero, redujo gravemente la capacidad de la Fuerza Aérea Rusa para monitorear el frente desde el cielo y detectar los misiles antiaéreos ucranianos entrantes. Las pérdidas probablemente dejaron a los pilotos de ataque terrestres de Moscú en el frente a veces sin darse cuenta de que estaban siendo atacados, dijo Ihnat.
Según el experto en guerra aeronáutica austríaco Tom Cooper, una explicación probable, pero aún no probada ni confirmada, para la reciente serie de derribos de Sukhoi es el compromiso de los sistemas electrónicos defensivos confidenciales a bordo de los aviones rusos con técnicos ucranianos y estadounidenses, y los ajustes realizados en Los sistemas antiaéreos operados por Ucrania aprovechan el conocimiento.


Es posible que un solo fuselaje Su-34 haya llegado a posesión de Ucrania al comienzo de la guerra, sugirió Cooper en una entrada de blog del 29 de febrero. La agencia estadounidense más probable que realice la investigación y el desarrollo de contramedidas es el Centro Nacional de Inteligencia Aérea y Espacial, anteriormente División de Tecnología Extranjera de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, dijo.

La posible investigación y desarrollo de contramedidas podría centrarse en determinar cuándo un piloto podría detectar un misil entrante y cómo la cápsula de guerra electrónica podría identificar misiles y radares ucranianos para tratar de falsificarlos, e identificar las frecuencias en las que el dispositivo de alerta de radar busca amenazas y luego usarlas
Bussiness insider también compartió la información:
https://www.businessinsider.com/russian-army-pilots-no-longer-impudent-flying-cautiously-2024-3

Los pilotos de combate rusos "ya no son tan descarados" después de la racha de muertes en Ucrania, dice la fuerza aérea​



16 DE JUNIO DE 2023: Los restos de un cazabombardero ruso Sukhoi Su-34 derribado se muestran en Lyman, región de Donetsk, al este de Ucrania.

Los restos de un cazabombardero ruso Sukhoi Su-34 derribado en Lyman, región de Donetsk, al este de Ucrania, derribado en junio de 2023.NurFoto
  • Los aviones rusos A-50 han estado evitando el espacio aéreo sobre el Mar de Azov durante los últimos seis días.
  • Las defensas aéreas de Ucrania derribaron 10 aviones rusos en 10 días en una reciente racha de muertes.
  • Las pérdidas de Rusia podrían estar relacionadas con sistemas de aviónica comprometidos, informó el Kyiv Post.
Los aviones de guerra, que alguna vez estuvieron acostumbrados a volar con relativa impunidad, ahora se ven limitados por la creciente amenaza de las defensas aéreas ucranianas.

"Los pilotos rusos ya no son tan descarados; no vuelan tan cerca", dijo Ihnat.

La necesidad de volar más cerca de los objetivos para ampliar el alcance de las bombas guiadas presenta un riesgo significativo para los pilotos rusos, dijo Ihnat.

El ejército ucraniano ha demostrado experiencia en contrarrestar las amenazas enemigas, lo que resultó en la destrucción de 10 aviones rusos en 10 días , lo que sugiere posibles debilidades en los sistemas de aviónica rusos.
Lo que me interesaría saber es con que medio emiten para que los aviones Rusos no vean los lanzamientos de misiles...
Me causó un poco de gracia la expresión Volar gordo, tonto y feliz, creo que describe perfectamente lo que se ve en esta imagen:
 
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